Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
sana вне форума sana    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: Pathfinder 2.5 TD AT LE 2007, Webasto
Старый #1001   11.10.2010, 12:13
По умолчанию
ну тебе на бензинке мот и безразницы, а мне совсем не фиолетово :О)
вон кашкаи с вариаторами сами колхозят тройники чтоб через радиатор не ходила ОЖ до открытия термостата
у них тоже рециркуляция в бачок через радиатор реализована с завода
при том что у кашкаев с механикой и АКПП с завода рециркуляция идет мимо радиатора
http://www.clubqashqai.ru/forum/show...62&postcount=7

так нахрена на Пате нужна эта рециркуляция через радиатор именно?
может тоже тройник до радиатора колхозить?
Ответить с цитированием
SanS вне форума SanS    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Омск; Авто: R51-06(4.0)+Z51-12(3.5)+Y62-12(5.6)
Старый #1002   11.10.2010, 12:56
По умолчанию
Сообщение от sana Посмотреть сообщение
так нахрена на Пате нужна эта рециркуляция через радиатор именно?
В нижней части радиатора теплообменник для масла с АКПП. В случаях с МКП его нет. Может из за этого...
Ответить с цитированием
sana вне форума sana    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: Pathfinder 2.5 TD AT LE 2007, Webasto
Старый #1003   11.10.2010, 13:00
По умолчанию
Сообщение от SanS Посмотреть сообщение
нижней части радиатора теплообменник для масла с АКПП
у кашкаев с АКПП тоже с завода рециркуляция не через радиатор, только у Вариаторов такая фигня была, и ее (фигню) Ниссан устранил, т.е. у них сейчас внесены изменения в конструкцию и трубка эта до радиатора стоит

не понял, для чего подогревать ОЖ в радиаторе из-за теплообменника АКПП?
наверное теплообменник АКПП выведен в радиатор чтоб охлаждать коробку, а не подогревать её от радиатора?

рециркуляция нужна чтоб воздух и пар отводить в расширительный бачок, а вот нафига она через радиатор сделана? непонятна...
Ответить с цитированием
SanS вне форума SanS    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Омск; Авто: R51-06(4.0)+Z51-12(3.5)+Y62-12(5.6)
Старый #1004   11.10.2010, 13:14
По умолчанию
Сообщение от sana Посмотреть сообщение
наверное теплообменник АКПП выведен в радиатор чтоб охлаждать коробку, а не подогревать её от радиатора?
Скорее всего поддерживать температуру масла АКПП в рабочем диапазоне температур. А там в зависимости от времени года как получится. Зимой масло в АКПП не очень то и горячее...

Добавлено через 6 минут
Сообщение от sana Посмотреть сообщение
рециркуляция нужна чтоб воздух и пар отводить в расширительный бачок, а вот нафига она через радиатор сделана? непонятна...
ТО что система обогрева салона в дизелях не просчитана конструкторами для наших зим факт налицо. Так что непонятностей там хватает.

Последний раз редактировалось SanS, 11.10.2010 в 13:14. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
OL007 вне форума OL007    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пенза; Авто: NISSAN PATHFINDER 2,5TD. 2005г.
Старый #1005   13.10.2010, 13:33
По умолчанию
Добрый день! С наступлением холодов начала мерзнуть левая нога -правая хорошо обдувается. Вопрос- у всех так?
Ответить с цитированием
krebs вне форума krebs    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Обнинск; Авто: R51 2,5TD LE 2008 Белый; Juke 2011 Тоже белый
Старый #1006   13.10.2010, 18:40
По умолчанию
Сообщение от OL007 Посмотреть сообщение
начала мерзнуть левая нога -правая хорошо обдувается
У меня сопло только справа. Слева дуть нечему. Нога пока не мерзнет, но скоро будет
Ответить с цитированием
Kurbi вне форума Kurbi    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Вомкадье; Авто: Nissan Pathfinder 05, 2.5td, Dobinson 2", bodylift 2", 285/70/17 Cooper Zeon + Bridge Blizzak Dm-V1, Juke Nismo 2013
Старый #1007   13.10.2010, 20:17
По умолчанию
заметил такой нюансик зимой: включаешь заднюю печку на первое деление вентилятора, и левая нога мёрзнуть перестаёт.. попробуй...
__________________
M224PB199, Черный, с наклейкой IBIZA сзади.
Занимаюсь пластиковыми окнами.
Ответить с цитированием
selspb вне форума selspb    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: NISSAN PATHFINDER R51 LE
Старый #1008   13.10.2010, 21:53
По умолчанию
Кирби ,ему влом будет назад перелазить,чтобы левую погреть
Ответить с цитированием
OL007 вне форума OL007    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пенза; Авто: NISSAN PATHFINDER 2,5TD. 2005г.
Старый #1009   13.10.2010, 23:42
По умолчанию
пересилил себя и перелез назад!-нет у меня сзади печки !
Ответить с цитированием
sana вне форума sana    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: Pathfinder 2.5 TD AT LE 2007, Webasto
Старый #1010   14.10.2010, 08:47
По умолчанию
заглушил вчера вечером трубку рециркуляции ОЖ, которая идет от горловины пробки радиатора в расширительный бачок, перегнув ее буквой Z и зафиксировав так хомутом пластиковым
сегодня утром запустил Вебасто с пульта, пришел, не заводя авто глянул температура ОЖ +50
открыл капот, радиатор все равно теплый будто и не глушил рециркуляцию, примерно как раз на +50
че за фигня термостат закрыт, машину не заводили, а через верхний патрубок радиатора и радиатор идет циркуляция ОЖ

может у нас не один термостат?
может еще где смотреть надо?
или так и должно быть?

поехал с заглушенной рециркуляцией, показалось что прогрелся двигатель до +90 быстрее чем вчера, хотя вчера было +10 на улице, а сегодня +3, ну и на стоянке с заведенным температура ОЖ падала вроде помедленнее
хотя мот это самовнушение ведь я же знаю что шланг пережат :О))
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook