Шимми, вибрация, биение руля, резонанс подвески

[3dkalich]

Сообщение от motomario сайленты в панару полиуретан новосиб рыжие не запрессованные -не держат!!!! пробег 8000км Тот,который большой вместо шарового оригинального.

Печально это слышать. Сам себе такие только что поставил. А мелкие сайленты поставил от точки опоры, тоже поилуретан. На оригинал жаба задушила, масума стоила примерно так же, как и полиуретан, но где-то мелькало сообщение, что масума тоже слабовата. По видимому в итоге придется ставить оригинал или пилить и переделывать панару под резиновый сайлентблок. Когда вытащил фебест, который у меня продержался всего 2500 км - то это был шок, его разбило просто в хлам, мои разбитые родные старые нисанновские шаровые сайленты выглядели по сравнению с ним совершенно новыми, хотя они тоже давали неплохой шимми. Сейчас наконец-то машина поехала как надо, а то с зимы аж был непроходящий шими, я аж даже с к нему уже привык, как к родному. Проверю, сколько такая сборная солянка из полиуретана продержится на лифте 4 дюйма.

[Андрей Ермолин]

3dkalich, У меня мацума сдохла почти со скоростью фебеста. Оригинал. Без вариантов. Скупой платит трижды))

[VerTer]

С заменой салент блоков в задних рычагах на полиуретан начались проблемы. Сильная вибрация и гул в диапазоне скоростей от 100 и до бесконечности. В поперечных тягах салент блоки новые. Резина отбалансированна. Шкворня и ступичные в норме, крестовины и кардан прошприцеваны, передный кардан не врашается. При чем на старых все было нормально хотя они были ушатаны в хлам. И еще интересная особенность чем хуже асвальт тем меньше шумов и вибраций а на свежеуложенном вобще беда гудит как боинг.

[bezvas]

Где - то слышал, что масума не производитель, а упаковщик, т.е. у них вообще не понять, что за продукция.

[VerTer]

Сообщение от VerTer беда гудит как боинг.

Сам отвечу на свой вопрос. Сегодня поставил задний мост на чурбачки и провел испытание скоростью. Сразу гул выявился в заднем левом колесе причем очень заметный и ужасающий. Во подумал попал на резину (так как колесо балансировано и не раз). Проверяем снимаем колесо и крутим мотор. Вибрация опять присутствует косяк думаю повело новые тормозные диски снимаем и их а вибрация зараза опять присутствует и вот тогда до меня доходит что я попал на подшипник полуоси и от этой мысли становится не по себе так как задний мост не разбирали ни разу за 14 лет и от вида гаек которые придется открутить возникает некая неуверенность что без болгарки не обойтись. Но все болты открутились без балгаринга, подшипник поменял и наступила тишина. Что слегка удивило что в оригинале стоит пластмассовый сепаратор подшипника. Старый подшипник был весь подгорелый хотя колесо совсем не болталось но как оказалось затрудненно крутилось как бы с рывками.

[nnv73]

VerTer, у меня тоже походу всё также.какой подшипник№и как снимал.на наших вазах кольцо грел чтоб одеть.

[VerTer]

Сообщение от nnv73 какой подшипник№

Если очень нужно то могу написать его название после завтра. Сейчас не помню, разобрал полуось продиктовал номер на подшипнике менеджеру в подшипник сервисе он посмотрел сказал есть цена вопроса 2150 на одну сторону.

Сообщение от nnv73 №и как снимал.на наших вазах кольцо грел чтоб одеть.

Ни чего не грел выбивал обойму потшипника кувалдой через трубу подходящего диаметра подшипники с помощью молотка и зубила. На место обойма также вошла без проблем сначала с помощью кувалды а потом также трубой до места дислокации. Подшипники на место сажал с помощью двух тупых зубил поставленных друг на против друга и в один ритм били зубилам молотками вошли без проблем.

[romanTB45]

подшипник двухрядный??? Номер есть??

[VerTer]

Сообщение от romanTB45 подшипник двухрядный??? Номер есть??

Да Ром двухрядный. Завтра будет номер.

Добавлено через 14 часов 24 минуты

Сообщение от VerTer Завтра будет номер.

Название NTN номер 4T-CRI-0966

[ВЛАСОВ ИВАН]

Кто что подскажет? Появилась вибрация, и биение руля при движении