Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
megabobus вне форума megabobus    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Челябинск; Авто: Patrol 260, RD28T, 1990г.
Старый #1001   10.12.2013, 09:36
По умолчанию
kokan, да пёс их знает, что за наконечники. Вчера уже не выдержал того, что последний проходил всего 2 недели и на короткую тягу вварили обратно родной ниссановкий, который не на сошке. Теперь только один остался от Уаза. Андрей, а какой кардан брать, если брать от Уаза? Хотя я все больше склоняюсь к оригинальным запчастям из-за качества наших поделий. Пусть дороже, зато практически вечно. Мои наконечники, которым уже 23 года чувствуют себя лучше, чем Уазовские новые
Ответить с цитированием
kokan вне форума kokan    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Н.Новгород Кстово; Авто: Nissan Patrol 260 RD28
Старый #1002   10.12.2013, 09:51
По умолчанию
megabobus, Володя надо мерить. Я себе ставил, до переноса рессор, задний кардан от хантера с 5 ступенчатой коробкой. Он такойже длины как родной. Вставал без всяких проставок. После переноса, вытачивал переходную проставку в виде Н образной катушки. Но думаю кардан от 4 ступенчатой коробки хантера, должен подойти без проставки. Фланци естественно протачивал.
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #1003   10.12.2013, 10:41
По умолчанию
Сообщение от megabobus Посмотреть сообщение
Узнай пожалуйста у них про карданы
хорошо, звякну
Ответить с цитированием
Surgeon76 вне форума Surgeon76    
Начинающий клаббер
Откуда: Камышин; Авто: NISSAN PATROL, L28, Hardtop, вроде 160-й
Старый #1004   13.12.2013, 09:02
По умолчанию
Народ, а кто скажет, какая раздатка на моём Патруле??? Есть ли в ней цепь? В каталоге экзистовом не нашёл цепи. Олежка помогай!!!
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #1005   13.12.2013, 09:10
По умолчанию
Surgeon76, нету у тя цепи, цепи на сколько я знаю появились на коробках с рд
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #1006   13.12.2013, 11:27
По умолчанию
Раздатка у тебя Т-130. Цепи нет . Только шестерни.
Ответить с цитированием
miha82 вне форума miha82    
Начинающий клаббер
Откуда: Арзамас; Авто: patrolY61
Старый #1007   14.12.2013, 12:56
По умолчанию
доброго времени суток, смотрю тут вопрос о гл парах обсуждается! Не так давно перешел на 37 катки, теперь очень чувствуется , что понижения не хватает, может есть у кого опыт установки ГП с передаточным бОльшим заводского процентов на 15-20 (у меня как я понял 4.625)
или попытаться подобрать понижение в раздатку, но тогда езда по асфальту проще не становится
Ответить с цитированием
Surgeon76 вне форума Surgeon76    
Начинающий клаббер
Откуда: Камышин; Авто: NISSAN PATROL, L28, Hardtop, вроде 160-й
Старый #1008   16.12.2013, 08:09
По умолчанию
Заяц-беляк, Олег34, Спасибо ребята, порадовали!
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #1009   16.12.2013, 08:36
По умолчанию
miha82, Не в том разделе спрашиваешь .
Ответить с цитированием
svante sturre вне форума svante sturre    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: TLC80, 1HZ, 95 GX
Старый #1010   16.12.2013, 10:02
По умолчанию
miha82, надо покупать понижающий кит в раздатку, если не хватает именно понижения. Эффект замены пар с 4.6 на 4.8 будет, имхо, исчезающе малозаметным.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook