Замена датчика положение коленвала

[andru0]

Чтоб не покупать поменяй местами,а может цепи хана?

[Goldi]

у мну аналогично с exist было, просто у них когда вбиваешь по номеру ДКВ выдает "замена производителем устаревшего артикула" и... ДРВ
вот они и тупят...

[Goldi]

Сообщение от andru0 Чтоб не покупать поменяй местами

+100

[Park Huaming]

т.е. взять в другом месте и забыть за них ?

[KoSoi GlaZ]

Сообщение от Park Huaming т.е. взять в другом месте

просто местами переставить ДКВ и ДРВ

[Park Huaming]

а где он там,четко можешь направить ?

[Goldi]

юзай поиск, выкладывал картинку совсем недавно

[sashkaaa]

Вот столкнулся с проблемой. Ошибка P0335 (Датчик положения коленчатого вала). Машина дергается, плавают обороты, быстро засераются свечи). Замена датчика не к чему не привела. Электрики проверили сам датчик, контакты, проводку, мозги - все в норме. Покурив форум, понял что скорее всего пора менять цепь..... Но вот что меня смущает.... При диагностике датчика, на сигнальном графике после каждого 17 импульса идет один пропуск..... Порывшись в ниссановской документации я нигде не нашел акцентированного внимания на специально пропущенное звено в сигнальной плате (зубчатый диск с которого датчик считывает инфу). В связи с эти назрел вывод, что ошибка может быть из-за пропущенного зуба вследствии его поломки или налипшей грязи.
Может быть кто нибудь мне подскажет. Есть ли на этой самой сигнальной плате этот пропуск(заводской) а если нет, то как лучше проверить состояние моей. Может быть есть способ проверки не снимая коробку?
Машина Nissan Tino 2001 1.8 QG18

[KoSoi GlaZ]

Сообщение от sashkaaa а если нет, то как лучше проверить состояние моей. Может быть есть способ проверки не снимая коробку?

а клапанную крушку снять и посмотреть на цепь? если натяжитель на максимуме то можно смело менять цепь

[sashkaaa]

цепь проверю обязательно. Просто на станции спецы сказали, что если бы была проблема в цепи, то машина вела бы себя совсем по другому......