Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)
N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N15, выпуск 1995-2000 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
hashmal вне форума hashmal    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Israel; Авто: Almera 1.6 SLX 1997,АКПП
Старый #91   01.08.2009, 17:27
По умолчанию
Проверил коллектор на предмет трещины и .... нашел ее в том самом месте , что и на твоей фотографии((.. Залепил холодной сваркой которая нашлась на работе. Через пару часов завел мотор,несколько рез дал газу - провалы на месте ((.. Еще через пару минут с "заплатки" повалил дым - метериал совсем не для высоких температур.. Очень едкий и тошнотворный - пришлось соскребать ножом.. Вообщем похоже что в моем случае не коллектор причина провалов, норемонтировать или менять конечно нужно.. Спасибо за наводку!!)
Ответить с цитированием
Booom вне форума Booom    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: Nissan Almera N15
Старый #92   03.08.2009, 08:09
По умолчанию
Сообщение от hashmal Посмотреть сообщение
Загнал вчера машину брата к себе на работу и снял осциллограммы с МАФа,ДПДЗ , ДПРВ и лямбды ..
Ты говорил, что у него тоже на бедную сваливается...Если и у него трещина может это вообще болезнь альмер...
Ответить с цитированием
hashmal вне форума hashmal    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Israel; Авто: Almera 1.6 SLX 1997,АКПП
Старый #93   03.08.2009, 08:17
По умолчанию
Да ..И у него показания низкие, но никаких провалов нет.. Гляну и у него коллектор на предмет трещины- отпишусь..
Ответить с цитированием
Booom вне форума Booom    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: Nissan Almera N15
Старый #94   03.08.2009, 16:13
По умолчанию
hashmal
А ты когда трамблер менял, там он, вроде, однозначно встает? Метки не обязательно выставлять?
Ответить с цитированием
Yar_7 вне форума Yar_7    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов-на-Дону; Авто: Альмера
Старый #95   03.08.2009, 21:27
По умолчанию
С распредвалом то он в одном положении только стыкуется. Но уоз то ты сбиваешь
Ответить с цитированием
Booom вне форума Booom    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: Nissan Almera N15
Старый #96   04.08.2009, 08:10
По умолчанию
Yar_7
Спасибо. УОЗ подправим.
hashmal
Вчера заново залепил коллектор. Лямда начила шевелиться. Иногда зависает, но на 0.5В.
Ответить с цитированием
hashmal вне форума hashmal    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Israel; Авто: Almera 1.6 SLX 1997,АКПП
Старый #97   04.08.2009, 08:11
По умолчанию
Вчера день на работе выдался спокойный, поэтому смог снять коллектор,отправить заварить и поставить на место.. Обьективно - проблема провалов и стрельбы - не решилась... Субьективно - вроде холостые стали чуть выше и стрельбы стало все таки немного меньше... Не могу не отметить достаточно хороший доступ к крепежу и то ,что нет необходимости в каком-нибудь специнструменте. Даже лямбду открутил обычным ключом сняв коллектор вместе с ней..

Трамблер стает только в одном положении, но угол незначительно может измениться.. Я ставил метки на обоих машинах, поэтому + или - 1 градус можно не учитывать.. И потом мой трамблер на другой машине работал как положено без всяких провалов..
Ответить с цитированием
Booom вне форума Booom    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: Nissan Almera N15
Старый #98   04.08.2009, 08:33
По умолчанию
А чем заварили? Обычным сварочником? И как открутился от каталика, или там где туба начинается?. А то у меня гайки совсем уж закисли на фланце стыка с трубой.
Ответить с цитированием
Booom вне форума Booom    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: Nissan Almera N15
Старый #99   04.08.2009, 08:42
По умолчанию
Я просто трамблер еще не менял. Для успокоения хочу попробовать поставить другой. Это последний вариант, если он не пройдет, то даже не знаю куда копать со своими пропусками...
Ответить с цитированием
hashmal вне форума hashmal    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Israel; Авто: Almera 1.6 SLX 1997,АКПП
Старый #100   04.08.2009, 08:57
По умолчанию
Там не гайки, а 5 болтов. 3 сверху , 2 снизу. У меня открутилось без проблем..Сам коллектор к голове - там гайки..
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook