Стартер.

[vitalliy]

На автомате возможно не все так просто... Но утверждать на 100% не буду

Добавлено через 2 минуты
Сколько помню стартеры всегда были на коробках...

[Alexxx15]

Если смотреть со стороны передка машины , то стартер будет с правой стороны движка, за 4м цилиндром, чуть над коробкой, вычисляется легко - туда идет толстый провод от аккума, крепится на крышку стартера, там два болта на + и на -. Сам стартер удобнее выкручивать снизу машины (особенно нижний болт, а то сверху неудобно)

Для начала попробуй снять клеммы со стартера, прочистить их, прочистить посадочное место и заново прикрутить. Осторожно, не потеряй медные шайбы.

[Dillam]

Спасибо буду искать)

[Stalt]

доступ к нижнему болту только через яму... и еще очень напряжно его вытаскивать после того как открутил... он выходит под углом вверх в строго определенном положении

[Djuser111]

под впускным коллектором . Сверху открутить можно,но вытаскивать можно через низ.я бросал и снизу вытаскивал. Устанавливал сверху,сложно но можно правда подключать лучше вдвоем,один держит слева второй крутит справа .

[33rus]

Сообщение от Stalt доступ к нижнему болту только через яму... и еще очень напряжно его вытаскивать после того как открутил... он выходит под углом вверх в строго определенном положении

Ниче подобного, откручивать и снимать все можно одному и во дворе дома... самое главное один раз это сделать потом будешь без проблем снимать, с завязанными глазами

Добавлено через 3 минуты
http://www.club-nissan.ru/forums/sho...E0%F0%F2%E5%F0

[Dillam]

Гм... полазил с фонариком, действительно находится за двигателем, недалеко от масленнего фильтра. Как туда подлесть с ключом без разбора фильтра воздушного, не представляется возможным.

[vitalliy]

Сообщение от Dillam Как туда подлесть с ключом без разбора фильтра воздушного, не представляется возможным.

Два болтика и хомут не такая уж проблема. А ну и пара трубочек.

[yuss2009]

Сообщение от Dillam Гм... полазил с фонариком, действительно находится за двигателем, недалеко от масленнего фильтра. Как туда подлесть с ключом без разбора фильтра воздушного , не представляется возможным.

надо сначала отключить АКБ - лучше снять, потом снимаем воздушный фильтр(там только хомут и один болт сбоку, далее вытаскиваем разъем с бендикса, откручиваем плюсовой провод(толстый) с бендикса, откручиваем верхний болт не до конца, просовываем сверху между патрубками коллектора веревочную петлю, заводим ее под бендикс и подвязываем,(чтобы было легче снять стартер), откручиваем нижний болт, снимаем верхний болт, придерживая стартер за веревку, вынимаем его вправо.
кронштейн разъема катушки бендикса нужно открутить, снять со стойки подушку тросика, иначе стартер не вылезет. ставим в обратном порядке, не забывая про веревку. первый раз снимали вдвоем с кумом почти 2 часа, недавно в одиночку менял якорь и щеточный узел - на все-про все 3 часа с пивом. совет - прежде чем разбирать стартер проверь на аккумуляторе как в букваре - его сразу слышно.

[mrDuke]

Напишу сюда. Последние недели две стартер очень тяжело крутится как будто сел аккум (проверял, заряд в норме). Какие есть предположения?