Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Kerogaz вне форума Kerogaz    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Кемерово; Авто: Nissan Pathfinder 2,5 LE 2008
Старый #91   17.12.2012, 17:21
По умолчанию
В Питере тоже холодно бывает, но значительно реже )))
__________________
В данном сообщении высказано личное мнение, которое не обязано быть верным. Также это мнение не обязано совпадать с общепринятым
Ответить с цитированием
Михаил GE вне форума Михаил GE    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: R51
Старый #92   17.12.2012, 17:22
По умолчанию
Сообщение от werrer Посмотреть сообщение
Вебаста потребляет максимум 30 Вт
+ климат 10-12А .
__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!
Ответить с цитированием
werrer вне форума werrer    
Начинающий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Nissan Pathfinder TD2.5 2007
Старый #93   17.12.2012, 17:26
По умолчанию
Сообщение от werrer Посмотреть сообщение
Поэтому периодически нужно заряжать аккумулятор.
Периодически надо заряжать любой аккумулятор, при любых условиях эксплуатации. Генератор не может зарядить разряженный аккумулятор! В инструкции к Варте написано, что нужно подзаряжать девайс каждые 3-4 недели.

Добавлено через 2 минуты
Сообщение от Михаил GE Посмотреть сообщение
+ климат 10-12А .
У меня вебаста на 4 кВт. Чтобы худо-бедно крутануть двигло, нужно минимум 1,5 часа с утра греть. Если при этом греть еще и салон, то на это уйдет уже часа 2,5-3.
Вы, уважаемый, в Африке живете. А мы в Сибири.
Сравнивать требования к аккам некорректно

Последний раз редактировалось werrer, 17.12.2012 в 17:26. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Kerogaz вне форума Kerogaz    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Кемерово; Авто: Nissan Pathfinder 2,5 LE 2008
Старый #94   17.12.2012, 17:27
По умолчанию
Сообщение от Lisina Посмотреть сообщение
Более емкий аккумулятор придется чаще заряжать
Теоретически готов согласиться, но на практике 7 лет пользовался 2-мя 90-ми запараллеленными Панасониками, подзаряжая их 1 раз в год. Если был бы сколько нибудь значительный недозаряд, засульфатировались бы за год
__________________
В данном сообщении высказано личное мнение, которое не обязано быть верным. Также это мнение не обязано совпадать с общепринятым
Ответить с цитированием
SBurS вне форума SBurS    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Украина, Херсон-Николаев; Авто: Path-2.5D LE 08гв
Старый #95   17.12.2012, 17:35
По умолчанию
Сообщение от Lisina Посмотреть сообщение
утрированно 100-ка не дозаряженная будет работать как 70-ка.
тогда зачем платить больше?
Сообщение от Lisina Посмотреть сообщение
Более емкий аккумулятор придется чаще заряжать
согласен
но нужны ли все эти лишние телодвижения?
Это по принципу: делаем себе проблему - и с успехом ее преодолеваем.
Ответить с цитированием
Kerogaz вне форума Kerogaz    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Кемерово; Авто: Nissan Pathfinder 2,5 LE 2008
Старый #96   17.12.2012, 17:39
По умолчанию
Сообщение от SBurS Посмотреть сообщение
но нужны ли все эти лишние телодвижения?
Это потому, что ты в Херсоне. В Сибири при -40 проблема - это если машина не завелась, а ты в 20 км. от ближайшего населённого пункта...
__________________
В данном сообщении высказано личное мнение, которое не обязано быть верным. Также это мнение не обязано совпадать с общепринятым
Ответить с цитированием
SBurS вне форума SBurS    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Украина, Херсон-Николаев; Авто: Path-2.5D LE 08гв
Старый #97   17.12.2012, 17:43
По умолчанию
Ваше право ставить нештатные аккумы на авто (хоть это и не правильно).
Ответить с цитированием
Kerogaz вне форума Kerogaz    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Кемерово; Авто: Nissan Pathfinder 2,5 LE 2008
Старый #98   17.12.2012, 17:45
По умолчанию
Сообщение от SBurS Посмотреть сообщение
хоть это и не правильно
Неправильно Ниссан сделал, что поставил 75-ку
На Тойоте два 90-х стоит - тоже, вроде не дураки работают
__________________
В данном сообщении высказано личное мнение, которое не обязано быть верным. Также это мнение не обязано совпадать с общепринятым
Ответить с цитированием
werrer вне форума werrer    
Начинающий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Nissan Pathfinder TD2.5 2007
Старый #99   17.12.2012, 17:50
По умолчанию
Сообщение от SBurS Посмотреть сообщение
Ваше право ставить нештатные аккумы на авто (хоть это и не правильно).
У нас выбора нету. Средняя температура за последний месяц -18.5, за последнюю неделю -33.6
Машину жалко, но без нее вообще полный ахтунг.
...
В Питере -10, в Херсоне -5.
Там и 50 Ач акка достаточно. Е-мое, штоб я так жил...
Ответить с цитированием
SBurS вне форума SBurS    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Украина, Херсон-Николаев; Авто: Path-2.5D LE 08гв
Старый #100   17.12.2012, 17:50
По умолчанию
Сообщение от Kerogaz Посмотреть сообщение
На Тойоте два 90-х стоит
значит там другие режимы работы гены (другой гена)
В МПВ тоже два аккума бывает - второй, говорят, для печки только (по слухам)
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook