Сегодня поменял свечи на своей Альмере, двигатель QG18. Свечи купил в нисановском магазине. Вопрос заключается в следующем, нужно ли изменять зазор или нет. Свечи NGK, точный номер могу сказать если нужно. Жду ответов. Спасибо.

Ни в коем случае не нужно на NGK менять зазор... Вкрути как положено и забудь о зазоре. Мы ж не в 1980 году то живем :D

Как говорят некоторые "спецы" зазор они меняют для зимней эксплуатации, т.е. уменьшив искровой промежуток заряд будет более сильным что способствует лучшему воспламенению топл. смеси при низких температурах.
Будьте уверены что японцы этот вариант тоже просчитали, а коль вы купили ориг свечи, то менять там ничего ненадо Уверенный пуск обеспечен при исправном электрооборудовании, генератор, акк батарея и т.д.

Уменьшение искрового промежутка (то бишь зазора между электродами) приведет к уменьшению мощности искры и наоборот до определенных пределов :!:

Нужна маркировка свечи, а так зазор должен быть 1,1 мм. На оригинальных (в ниссановских "фантиках") свечах зазор уже предустановлен.

Оригинальные свечи NGK на движок QG рестайлинговый (выпуск после 2003 г.) - LFR5A-11

Хм.., а я думал, что маркировка NGK должна быть BKR 5E-11.

Свечи NGK маркировка BKR5E-11.
В качестве запасных можно использовать АУ17ДРМВ
пр-ва Энгельса- на 2-3 тыщи хватит

По ниссановскому фасту пробиваются свечи NGK LFR5A-11, каталожный номер 22401-8H515.
Свечи BKR5E-11 по фасту не пробиваются. Они есть в каталоге NGK, но я не нашёл никаких признаков их соотнесения с Ниссаном. По стоимости они в три раза дешевле.

мотор QG18 отлично себя чуйствует на BKR5E-11, 6Е-для него не очень. Цена вопроса около 400рубдлей за комплект. Сам юзаю такие, уже 20 тык, нагара нет красных отложений нет, бензин 95ТНК. Думал махнуть свечи, недорого ведь, да рука не поднимается, старые еще очч.ничего