Доброго дня!
Вот стал владельцем суперавтомобиля по названием Ниссан Пасфайндер. Не знаю, практика покажет, удачен ли был мой выбор. Изучая инфу по этому автомобилю, обратил внимание, что на самом деле ее достаточно мало, даже в сети. Поэтому предлагаю Все желающим, имеющим опыт экспуатации Следопыта, а также тем, кто только собирается его купить оставлять свои отзывы, комментари, вопросы по этому авто. Чтобы не повторять написанное, оставляю ссылку на отзывы, и мой, в том числе по Следопыту.

ссылка по отзывам: http://www.autonews.ru/models_opinio...4&model=982737

Поздравляю с покупкой! :D Судя по тому, что мне про эту машину рассказывали, ты счастливчик Правда, личного опыта не имею... может, кто-нибудь что и напишет...
Кстати, сколько кушает машина?

Сам хочу брать весной Следопыта в автомате с 4-литровым бензином. Разговаривал со многими людьми (спецами, разумеется), включая сервисменов.

Машина хороша, но есть и "ложка дегтя".

1. Собратеся авто в Испании. без комментариев.
2. Инфинити QX (люксовый американский вариант Следопыта)признана одним из худших авто 2005 года в США. Основная причина: проблемы с многчиленной, но некачественной электроникой. И вообще много жалоб на QX.
3. АБСОЛЮТНО неизвестные двигатели. Практика показывает, что Ниссан в последнее время преподносит только неприятные сюрпризы по части новых разработок, особенно в дизельной области. 4-литровый бензиновый агрегат вообще терра инкогнита. По опыту с дизелями икса и патруля теперь знаю, что лучше сперва подождать полгодика, а уж потом по результатам эксплуатации первых машин решать брать или нет.

А так - авто очень нравится. Посмтрю на ситуацию с дилерами (их кол-во резко сокращается) весной - если не будет тойотовских затыков в салонах может и возьму.

Думаю между пасфайндером и наваррой.....если у кого-нить есть инфа по наварре, плиз в студию тоже!!!

Infiniti QX56 это люкс-версия Nissan Armada, которая гораздо крупнее Pathfinder. Хотя электроника в них, скорее всего, одна и та же.

Я тоже думал о покупке Pathfinder. Внешне машина очень нравится, комплектация тоже устраивает, но, после того как вживую посмотрел интерьер, передумал. Он, возможно, даже лучше, чем у однокласников, но это не мое.

Может сделают версию Infiniti, тогда посмотрю-подумаю.

дык млин литров 12,5-13 то по городу кушает!

Кстати, насчет "мозгов" тут есть правда.. Меня и друзья-товарищи убеждали что надоть подождать с полгодика, пока машина из единичных экземпляров, станет массовым, но ужо больно хотелося.. Вот сейчас какой-то глюк поймал. Говорят, может дело в сигнализации, т.к. есть штатная, а для того, чтобы автозапуск был, пришлось ставить еще одну сигналку в обвод существующей. Короче, в результате такая фигня: периодически, причем одновременно с отказом камеры з.в. случается непостижимое - машина теряет тягу при трогании с места, такое впечатление как на ручнике едешь. Даешь газа аж за 2,5 об. и только после этого она с ревом начинает трогаться с места. Такие вот пироги. Отдал на гарантийный ремонт, хотя надежды мало, еще кстати и программы по Пасфайндеру для диагностике у нас в Архангельске нет. Может кто что слыхал по этому поводу, буду благодарен. Ех... говорили бери Тойоту

Уважаемый "BoomZoomer" на бензиновый Pathfinder ставятся двигатели серии "VQ" моторами этой серии оснащаются модели MAXIMA, MURANO, и такой супер автомобиль как Nissan 350Z поэтому говорить о "терра инкогнита" двигателей этой серии по крайней мере не разумно.

Спасибо, был уверен что 4-литровый движок новый на Следопыте.
Правда, почему тогда пишут, что на 350Z стоит 3,5 литра?... тож и про Мурано. Серия VQ, а объем-то разный. Значит, все-таки передалали движок. и я совсем не уверен, что посе изменений в свете всех ниссановских траблов с движками 4-литровый агрегат будет достойным.