Доброго всем времени суток!Встал вопрос о покупке нового авто.Корейцев я сразу отмел.Потолкавшись в салонах,пообщавшись с владельцами новых авто,я выбрал 2 модели по соотношению цена-качество:Almera 1.8 в комплектации Lux и Mitsubishi lancer 1.6 2006 в подобной комплектации,но без BreackAssist,омывателя фар,штатной магнитолы,но зато чисто японской сборки и к тому же дешевле на 1000$.Подскажите основные глюки Almera,поломки во время гарантийного обслуживания, ее достоинства и недостатки по сравнению с Lancer.Более дешевое ТО на Nissan не считаю огромним плюсом.К слову,у меня сейчас Almera 1.4 1997 г.в.,отездил 2 года-претензий нет,хороший неубиваемый самокат. :D

Привет
я тебе так скажу. у меня аля 1,5 + каризма 1,6 (та что последняя). Когда покупал алю, имея на тот момент каризму, ессно пошел в Рольф смотреть лансер. Так вот. После каризмы новый лансер полнейший кал.

Не вдаваясь в подробности, сравнение каризмы с лансером: Ездил я на нем на тест-драйве - ну в общем как будто это не мицубиси. Подвеска невменяемая. С претензией на мягкость, остроты когда надо нет.
Двогло такое же почти, но толку от него меньше. Бесхарактерное.
Тормоза - вот что хорошо то хорошо.
Руль - ну получше чем на але, но похуже чем на каризме.
Салон - сильно на любителя. Дизайн - не моё.

ну в общем разочаровался я после каризмы в тансере и поехал смотреть алю. мне понравилось больше. Но до каризмы не дотягивает ((

1,8 аля это вероятность жора масла
штатная музыка это геморрой на тему ее замены.

Доброе время суток!
Тоже долго мучались с выбором авто и все-таки купили Альмерку 1,8! :buhnem: Очень пока довольны, особенно в черном цвете и тонированная, уж очень ей идет, не устраивает (или никак не могу привыкнуть) громкость мотора после 3 тыс. оборотов, масло не ест (пробег - 27,5 тыс), скоро 2-ое ТО. На мой взгляд все-таки Альмерка покруче смотрится по сравнению с Лансером, да и повыше она (проверено поездкой на дачу), а движок прет.......ну просто СУПЕР.....можно как спокойно ехать, а можно так всех на светофорах делать!!! Желаю удачи с выбором.....

Да, еще забыла сказать, что на Лансерах качество покраски оставляет желать лучшего :karate:

Насчет шума после 3 тыщ. - у меня тоже самое на Але 1.8. Вообще начинается все где-то после 2,5 тыщ. оборотов, когда движок пока не гудит, но какая-то не очень удобная вибрация :?: , после 3 тыщ. вибрация пропадает, но начинается гул движка :!: .
Ну а до 2,5 тыщ мотор работает вааще идеально, для меня просто-таки бесшумно.

ИМХО у Лансера слон аЦтой, передок ацтой.
:? Предыдущий Лансер был НАМНОГО лучше.

все ИМХО.

Сейчас Альмера 16 1,8 АКПП
ДОВОЛЕН

По-моему, самое веское слово имеет царь-Андрей, который юзает в параллель две машинки и точно имеет, что сказать по-делу.

Вся остальная лирика (типа у какой морда лучше, а у какой зад) - это уже конечно личное дело потенциального покупателя.

Есть еще глобальные факторы... например, общеизвестно, что Ниссан сейчас на бизнес подъеме (ура Карлосу Госну), у Митцу дела идут похуже
http://lenta.ru/news/2005/11/11/daimler/

С другой стороны - статистика говорит, что продаж Лансеров в России ровно вдвое против Альмеры.... видимо "пипл" ведется на лишнюю штуку баксов.

Кто сказал что Лансер японец это неправда.В Голландии его делают взамен Сариэмы.По отношению к Альке все сказано верно рабочая лошадка.

У меня Альмера 1,5 с июля прошлого года. Вот думаю, может её продать, да купить что-нибудь другое: Лансер или Мазду3.

Интересно, а что на форуме лансероводом отвечают?
Предположения: "Алмера, гауно, салон беспонтовый, масло жрёт на 1,8, движок шумит, покраска и сборка г..., да и не японка енто и т.п.???" :shock: