Уважаемый народ.
Развейте последние сомнения или наоборот.
Покупают у меня имеющуеся авто.
Брать P12 Элеганс 1,6? 1,8 не хочу- 8 л.с. не стоят 2,4 т.д.
Или уж чуток денег подкопить и 2,0 покупать. Но вроде как мне не нужна 2-ка по след.причинам:
Действующее авто тоже 1,6 со 100 л.с. мне хавтало.
Гонять мне особо негде -по трассе Волга 1 особо не разгонишься не смотря на ее хорошее покрытие (относительное конечно) - 150-160 это полный предел. Про другие дороги я вообще молчу.
Альтернатив P12 не нашел - ни Мазда на Авенсис ни Мондео меня не устроили по разным причинам.
Единственно была мысль купить Х Туссан. Но тоже он какой то недоделанный.

Брал элеганс 1.6. 1.8 не стал брать по той же причине. Разговоры про масло не особо беспокоили, но про них тоже помнил. А на 2 литра банально не хватило, поскольку предыдущую машину не продавал, а терпения еще подождать 3 месяца не хватило.
Резюме - надо было еще денег подкопить или занять, да и вторую машину через полгода продали, т.к. жене дома не сидится на работу пошла.
1.6 годится во всех отношениях кроме спурта. А иногда хочется тапку в пол, чтоб на заднее сидение сносило
Ну эт все относительно конечно, решай сам. Альтернативы для себя пока не вижу. Буду ездить пока не хватит на приличную машину.

Даже не думай! Копи на 2.0! Иначе потом жалеть будешь! Запомните мощность это не столько "погонять" скока безопасность! 1.6 вооще не катит! Не удовольствия а одни неудобства!
Кста Туссон ничего телег, но красная цена ему 25-27 баксов.

Бери P12 и не парься, тока 2.0, желательно с вариатором(разгон вообще без рывков, правда и без кикдауна ). Единственное что плохо - так это ускорение при 120+, когда надо обогнать, впрочем чего ожидать от 140 л.с )). Но если не выезжать из Москоу то машина супер.

Народ, ему что в гонках участвовать?
Это в Москве все со светофора рвут, мощь показывают. Да и то в последнее время меньше таких стало. Бензин экономят :-). Думаю во Владимире люди по спокойнее. Да и бензина 2,0 жрет порядочно.
Не знаю, у меня двигатель 1,6 - нормальный двигатель, машина едет. Бензин особо не жрет. Да не субару, так я спортмобиль и не покупал.

А почему бы не взять недостающее в кредит?

Спасибо большое всем.
Кстати одна пусть и не такая большая причина по кот.все-таки беру Ниссан - это Ваш форум. Все другие - объективно - я же пока не ниссановод - гораздо хуже во всех отношениях.
А кредит и так надо будет брать - немного правда. Если токо по принципу - где 4 там и 9.
А Туссан да- 2,0 - кстати так и стоит- 26,6 простая, 28,1 - с автоматом и кож.салоном.
Но тоже все говорят, что 2,0 - мало. А 2,7 уже 31 и больше.
Да и вчера на улице мне сын его на телефон нафоткал - внешне перед и сбоку совсем чего то не то. А тест-драйва у нас на него к сож. нет - хотя и есть оф.дилер.

С опозданием присоединяюсь в пользу 1,6.
Объективно, езжу почти год на ней -- во всех отношениях нормаль. Гонять и на 2.0(автомат, ручка-другое дело) не особо, правда ведь? А лишние деньги -- не лишние. 1.6 по Москве хватает (лично мне) за глаза, хотя стиль не шибко спокойный. Обгоны на скорости если машина не до краев заполнена, абсолютно нормально. Да и разница в лошадях всё-таки не особенная. Трасса, по которой вы ездите, хороша для гонок только в нескольких отрезках, так что 1.6 за свои деньги, ИМХО, что надо.

З.Ы. езжу неделю на Мондео 2.0 ручка (так сложилось, на время) -- очень приемистая, по ощущениям даже лучше авенсиса 2.0 ручки. Отделка конечно... Но все слова, сказанные ранее в форуме про "фигня-мондео" частично беру назад.

2,0 литра.Жаль болше литраж не посталяют.Шоб потом не думать.

Я не понял про отсутствие кикдауна и проблемы в обгоне при 120+...
С места тапку в пол кидаю и со светофора первый ухожу. Никаких проблем и при обгоне - тапка в пол и конкретно вжимает в сиденье. Никаких проблем - ускорение и обгон на уровне. Конечно секундная пауза есть, но это присуще всем автоматам... Я уже привык. К тому же, обгон надо совершать ускоряясь в своём ряду, а не на встречке.