Сегодня забираю из салона Almera 1.8 lux c автоматом.
На вопрос, надо ли устанавливать защиту, менеджер ответил, что не надо, так как NISSAN не рекомендует ее устанавливать. Будет нарушаться охлаждение двигателя и все такое...

Залез не поленился под свою N15, 1998 года выпуска. Защита стоит. Покупал тоже у дилера, соотвтетственно в 1998 году. Прямо сейчас нашел чудом сохранившийся заказ - наряд при покупке. Стоит как подарок.

Вот не понятно, если на N15 защита шла как "подарок", то на N16 она только вредит охлаждению двигателя. Как такое может быть?

полный бред....правда у меня 1.5 защита стоит,никаких проблем

1.8 автомат. Покупал в начале лета. Диллер поставил защиту как подарок.

Рискну про защиту высказаться так. Официальных слов "не рекомендуется" - насколько мне извесно - не существует. Иначе "Планета" например бы защиты тоже не ставила. А вот такой момент, как нежелание возится под красивым предлогом - мне знаком. Не хочу порочить чесное имя незнаюкакого дилера, но слова "не рекомендует" - ИМХО - есть вымысел. Про защиту - можно обсуждать. Есть плюсы и минусы. ИМХО плюсов существенно больше.

А какие плюсы и минусы? Я совсем недавно машину взял, защиты нет, вот думаю ставить или нет.

Выражаю личное мнение - защита в наших условиях необходима. Примеров могу привести много. Во всяком случае она меня выручала много раз. Вот недавно с отпуска - из асфальта горбыли торчат стесанные машинами, сам пару поймал - не было бы защиты вмяло бы на хер картер с последствиями. А зимой? что разве не было где нибудь во дворе по колее, а там булыжники из зо льда, что нанимать дядю, чтоб он перед тобой ходил все разбивал. Поэтому я за. На всех машинах броня была и будет.

ИМХО плюсы:
1. Защита картера от всего
2. Зимой - не будешь снег собирать
3. Чистый двигатель и моторный отсек.
4. Дополнительная хоть и небольшая - защита от угона. Заползти снизу, и рукой добраться до концевика капота или сирены - обычное дело. По хорошему - на защиту можно и секретку поставить. Только хорошую. Типа McGuard. А то заржавеет - и пипец.

Из минусов -
1. Надо платить.
2. Хорошо бы снимать при смене масла. Ну и при работах по мотору снизу. Часто ли?
3. Теоретически - меняется кинематика движения двигателя при ударе. Производитель тщательно расчитывает, что бы при фронтальном ударе мотор уходил вниз под машину.
4. Теоретически - нарушение охлаждения.

Вероятно - п3 и 4 в какой то степени имеют место быть, но настолько незначительно, что находится в пределах нормы. На моей практике, по п.4 - НИКТО НИРАЗУ ни жаловалмя. А защит ставлено переставлено - тьма.

Спасибо. Буду ставить однозначно.

Попробуй поиск, ты юбудешь приятно удивлён количеству тем сколько раз это обсуждалось. :D
ТАм же почитаешь разные мнения.

К примеру
http://www.club-nissan.ru/forums/viewtopic.php?t=4827


4 ссылки внутри темы.
http://www.club-nissan.ru/forums/viewtopic.php?t=4827

Повторюсь может быть, но
фраза "прости Друг, больше не буду :-(" адресованная авту моему,
всегда сопровождается мыслью "Спасибо, Защита!".

Ставить и только ставить, просто слышу звон защиты и мурашки по коже от мысли, "если бы ее не было...".