Говорят,что аир-бэг не срабатывает,если не пристегнут ремень.По крайней мере на Авенсисе так у знакомого было и ему на сервисе объяснили.На Альмере датчика непристегнутого ремня,как я понимаю,нет.Какие у кого комментарии.

думаю не лишним будет уточнить, насколько сильным должен быть удар, чтобы пордушки сработали.
Видел у одного дилера Альмеру 16: бампера нет, фар нет, капот ударил по левой стойке, оба крыла мятые.
Беги целые.

На Авенсисе поменяли пер. лев четверть кузова.Товарищ разбил себе лицо об руль.

слышал историю как на МВ 220 чувак в лобовухе погиб. не сработали подушки.
Привозили потом руль - на экспертизу типа. немцы приезжали смотреть.
Говорят, на руле были зубы, но при транспотрировке руля потерялись. А следы остались очень четкие - вся верхняя челюсть.

резюм: может сработать а может и нет. И не только на нисане. И не дай Бог никому это проверить.

вопрос почти по теме

http://wwwboards.auto.ru/nissan/422897.html

Когда приехал в Юнион заказывать машину, рядом с продавцом сидел измученный дядька, и рассказывал историю, что он ехал по трассе на але и какой то макдак на 99 вылетел на встречку (его завертело), сошлись они не в лобовом ударе, а боками, видимо мужик успел уврнуться. Так вот у него сработали обе подушки безопасности (между делом он удивлялся: почему они сработали, если удар не лобовой).
Насколько я понял столкновение бало не очень сильным.
ЗЫ. А в Юнион этот "измученный дядька" приехал, чтобы купить себе вторую Альмеру! :!:

Про блокировку срабатывания от замка ремня - не скажу- не знаю.
А вот про срабатывание подушек в принципе - извесно вот что.
Основной элемент датчика срабатывания подушки - датчик ускорения. Он направленный. Т.е. при определенном отрицательном ускорении (замедлении) - сработает подушка. соотв. при любом касательном или непрямом ударе - если порог не превышен - подушка не сработает. Порог - удар о стену при определенной скорости. при ударе о другую машину - порог может не быть превышен, т.к. ТА машина тоже гасит удар, сминаясь и т.о. до уровня срабатывания можен не дойти. Тоже и при боковом ударе.

Датчик ускорения - полностью электронный. Никаких катающихся шариков и т.п. там нет.

На этом же принципе к стати построены датчики увоза для сигнализаций. При опр. ускорении (когда машину дергают за буксир) датчик срабатывает.

почему то никто не вспомнил,что если аккумуляторная батарея слабенькая-подушки тоже не откроются,какой бы сильный удар не был

Достаточно вспомнить Караченцева на VW Passat.
Не пристегнут и подушки не сработали.
VW сказал так и должно быть.

Конечно, если АКБ посажен в ноль. Но тогда как же ехать?