Доброго времени суток форумчане!

Принимайте в свои ряды счастливого обладателя X-Trail !!!

Собсно вопрос:

У меня в стандартной комплектации стоит климат контроль, т.к. авто новое (130 км.пробега) то мож я че еще не понимаю..... Маркировка температуры на крутилке 16...22....28. Если ставить на 16 мерзнут ноги, но если ручку чуть чуть повернуть, примерно на 2 маленьких щелчка (судя по делениям примерно 17 градусов) начинаят дуть ОБЖИГАЮЩЕ ГОРЯЧИЙ воздух! Причем на улице +24. Мож там что-то не так работает или у всех похожая ситуация?

Я конечно понимаю, что это X-Trail Columbia - проверено холодом, но не до такой же степени

Попробуй обе крутилки на "авто" и регулируй температурой.

Ставил на авто Вентилятор и Направление.
Однако охлаждает только когда стоит в минимальном положении 16 градусов, прибавляю на 17 и тут он (климат) начинает дуть таким жаром, что впору сосиски жарить :shock: да еще переходит на макс. скорость Вентилятора.

Я вот думаю мож. заправлен не до конца, где это можно посмотреть?

Лампочка включения кондея хоть горит?

Ну я ж не полный идиёт.... Делал все по инструкции
Просто до этого была мицубиси с климатом ставил температуру на 22 градуса и все было ОК и в жару охлаждал и в холод грел!

Мне все таки кажется что это неисправность, т.к. Авто стоит под солнцем и по датчику от сигналки видно что в салоне +40,
за бортом +25, по идее он (климат) должен на 17 градусах подавать холодный воздух, а не горячий, ориентируяси по своему датчику на температуру в салоне. Холодный воздух, повторюсь, подает когда стоит 16 град. но он уж очень холодный (реально мерзнут ноги), вот так пока и маюсь, то замерзну, то вспотею. В сервис пока не ездил времени нет....
Решил с Вами посоветоваться.

Странно, у меня такого нет и о таких проблемах пока еще не читал. Отсюда вывод, что вроде как неисправность => надо в сервис ехать или у freezer.ru проконсультироваться.

Вот и мне тоже странно, сьезжу в сервис отпишусь.

Новая блин

У меня сйчас на спидометре 8200 т.к. Подобное по началу тоже меня смущало. Но у меня было наоборот. Если за бортом + 25, а в салоне +40 (в руководстве об этом тоже написано), перед включением климата с кондишином нужно сначала проветрить салон. Без проветривания салона около минуты идет горячий воздух, потом все ОК. Но, если обе кнопки поставлены на автомат, то и автоматом должна настраиваться температура. Есть там, правда еще одна функция: если выставить распределитель воздуха в положение стекло-ноги (кнопка винтилятора должна находится в положении "AUTO") и удерживать кнопку подачи воздуха "салон-наружка" 1.5. сек, то климат также должен сработать на автомат по принципу высушить ветровое стекло, тепло в ноги. Визуально это видно миганием лампочек "салон-наружка". Эта функция запоминается компом и ее нужно также отключать. Попробуйте эту функцию, если она не срабатывает, то однозначно к доктору за гарантией.

Господа, ну пораскиньте мозгами, почему сразу идет горячий воздух??!! :D
Выставляем - правая крутилка (режимы) - auto, средняя крутилка - три, четыре щелчка не доходя до 25, правый регулятор - режим auto, светодиод кондера горит.
Если не услышите звук включающегося компрессора и примерно через 5-10 секунд холодный воздух в салон не пойдет - езжайте в сервис.
Горячий воздух изначально засасывается от горячего двигателя, радиаторов и дорожного покрытия, и охлаждается он после включения кондера НЕ МГНОВЕННО!!!
На минимум регулятор температуры никогда не ставлю - холодно....бр-р-р!
А если стоит внутренняя циркуляция (вкл автоматически при включении кондера), то ессно при +40 в салоне оттуда сразу подует горячим воздухом!

to rystin

Я ничего не говорил про мгновенно, в мануале написано: не более 120 секунд,

Но когда полчаса при выставленной температуре в 17 градусов над воздуховодом можно шашлык пожарить, согласитесь это не нормально!

Кстати на новых трайлах нет отметки 25, есть 16...22....28

В общем предстоит насилие над сервисменами (в моральном плане)