Доброго всем времени суток!

Сразу прошу прощения за поднятие темы в очередной раз, но очень стремная вещь однако.

Машина 2005 г/в. Забирал из салона зимой.
1.8 АКПП Luxury

Обкатку проходил бережно больше 3000 старался не крутить примерно до 4-5тык. Машиной доволен, но недавно на пробеге 8-9тык на малой скорости (при разгоне) заметил постукивание в области мотороного отсека) решил проверить масло. На холодном двигле вынул щуп, а масла там по верхную границу нижнего изгиба, т.е. от конца щупа милиметров 6 масла только.

От сюда вопрос: какое масло долить (не ездить же так до ТО на 15тык)?; чем черевато доездить на таком количестве?; или немедленно ехать по гарантии?

Заранее спасибо и еще раз извените.

Дуй к дилеру за родным ниссановским маслецем и обрати его внимание на такую беду.

а сколько доливать нужно? норма какая?

я с ходу не подскажу, там всего 2.7 литра, банки литровой должно хватить, думаю грамм 300-400 надо долить, спросишь у дилера как раз

ок, сегодня заскочу за маслецем.
а какие последствия могут быть при езде на таком количестве масла? и может ли постукивание появиться из-за нехватки онного?

Все может быть, но советую с этим обратиться к дилеру!
А последствия могут оказаться плачевными, вплоть до загибания движка...

Спасибо, думаю тему можно закрыть.

масло надо не на холодном движке проверять а минут через 15 после остановки, инструкцию откройте пожалуйста.
я если на холодном открою, тоже внизу щупа масло будет

natalik:
в таком случае что это за звуки из под капота если, дупустим, с маслом все Ок?

То же самое... стук в моторе, на 5000 км проверили масло - нижняя граница. Долили 0,5 литра, дигатель запечатали на 1000 км. Отдала около 350 руб (кажется), считая и остатки масла, которые положили в багажник (литровая бутыль). После проверили уровень - нормально.
При покупке машины следует проверять уровень всех жидкостей самому перед выездом из салона. Предпродажная подготовка у дилеров слабовата.
Сама забирала машину вечером перед окончанием работы салона. Утром позвонили, сказали что машина подготовлена, допы поставлены, помыта, можно забирать. На стоянку пригнала - машина вся в пыли, в салоне обрывки целофана. Машину до этого даже не осмотрела, так, по кузову проглядела на сколы-царапины. Жидкости не проверяла, поскольку ничего не знала об этом.