Nissan в конце 2002 г. Провёл рейстайлинг у Алмер N16 и с 2003 г. можно было купить только такую Алю. Все увидели как изменились бампера, колпаки на колёсах, не стало тросика дроссельной заслонки, и засияли новые глаза – блок фары. Однако эти красивые глаза могут доставить владельцам Алмер неприятности.
Ахиллесовой пятой этих фар является линза ближнего света, а точнее патрон крепления лампы. При попытке поменять сгоревшую лампу ближнего света, владелец открывает внутреннюю крышку фары и начинает тянуть за штекер, пытаясь сдёрнуть его с лампы. И тут обнаруживается, что в его руках лампа со штекером и !!! патроном !!! Патрон лампы отлит вместе с колбой линзы и он легко отламывается от колбы.
Для самостоятельной замены лампы обязательно нужно знать, что в первую очередь необходимо аккуратно отщёлкнуть металлический зажим лампы, потом вынуть лампу вместе со штекером и проводами, а уж потом снять штекер с лампы. Устанавливать лампу в обратном порядке и аккуратно, не надавливая сильно на патрон.
Приклеить патрон на место практически невозможно. «Суперклеи» и «Моменты» сдаются – из за сильного нагрева лампы, патрон всё равно отклеивается. Приклеить можно на эпоксидку, но все равно понимаешь, что все труды напрасны. Дело в том что очень точно на своё место патрон приклеить очень трудно, а малейший градус отклонения лампы по отношению к линзе – делает фару слепой. Фара вроде бы хорошо горит, но ночью на тёмной трассе ощущение словно одел черные очки.
Случается что патрон отпадает сам от тряски, сильного удара подвеской и т.п., и горящая лампа, своей большой температурой, болтаясь на проводах, выжигает дыру в колбе.
Блок фара не разборная, вердикт – замена. На сервисе Вы вряд ли сможете кого убедить, что поломка произошла не по Вашей вине и на гарантийную замену рассчитывать не приходится (опыт). Цена фары 6200 руб.
Nissan устранил эту болезнь. И на Алмерах с 2005 г.в. установлены фары с другим патроном для лампы ближнего света. Теперь всё прочно и патрон не отпадёт! Визуально хорошо заметно, что и светить фара стала лучше. Вместо эл.корректоров Рено, теперь стоят Бош. Отличить фары по патрону легко. У ненадёжных фар патрон лампы с колбой – серебристого цвета из твёрдого пластика. А теперь на улучшенных фарах патрон с колбой – из чёрного мягкого пластмасса.
С фонарём дальнего света, никаких проблем нет. Лампы на ближнем и дальнем одинаковые, взаимозаменяемые Н7, что очень удобно в дальней дороге, если нет запасной лампы.
Ещё одно предостережение : Не эксперементируйте с лампами на 100W. Устанавливайте только лампы на 55W и обязательной маркировкой – фильтр UV ! Из за сильного нагрева 100W-й лампы, пластик фары мутнеет и теряет прозрачность.

все есть в поиске
А вообще молодец, что хватило терпения все это напечатать!
Респект!
Только обозвать надо как-нибудь "Особенности замены ламп на N16@" итд. Чтобы потом через поиск можно было находить.

Если есть время опиши замену габариток ешё (5- ватники бесцокольные) и тогда можно будет добавить твою тему ссылок по автофорумов :D
Все ИМХО.

Во кстате по теме у меня алмерка 2004г зимой менял лампачку ближнего света и патрон сламал... мне ево приклеели на клей какойто всё нормально только от поров этого клея сама фара немного замутнела((((

-"Я ещё не волшебник, я только учусь". Новичёк я в клубе, многого пока не знаю, как ссылки делать не знаю(Разочарованному Алмерой), спасибо за подсказки, буду стараться.
Могу описать о габаритках, важную информацию.
Могу описать как отключить опцию: постоянно горящих фар ближнего света, без вреда машине.
Только как это сделать?Отдельной темой?

Вот попробывал бы сравнить её с новой фарой ночью у стены и ахнул бы! Считай что это уже не фара.

Если ты не советуешь ставить лампы 100 W, может тогда можно 80 W? Родные, если я правильно понял, 50 W.
На девятке было так. Стандартные были 55. 100 - не рекомендовали ставить, так как зимой могли полопаться стёкла, поставил 80, филиповские, дорогие правда, светили прекрасно - белым. Иногда возмущались встречные - думали дальний, приходилось "намекать", что это был ближний.
Что-то тут совсем слеповатый ближний...

Про отключение напиши тут пожалста))

был бы весьма признателен за инфу по отлючению ближнего света)

.....Нет чтобы раньше почитать! мля! зимой слякоть была липкая. постоянно, света не хватало, омывателли всю грязь не смывали...
решил глянуть че за тип ламп стоит, что бы помощнее поставить. А дело было при -20, после поездки, и видимо от перепада температур (фары то включены были) пластмасска хрустнула, то ли уже трещина была, там лампу меняли в сервисе полгода незад, короче патрон с лампой в руках остался! Все оставил как есть а так как не доехал вовремя на сервис, лампа разбилась от тряски и прожгла колбу! Мля!
Хочу спросить, может кто сталкивался с заменой фары по гарантии в подобных случаях? и какие аргументы нужно сервису предъявлять? заранее благодарен!

С заменой по гарантии сталкивались многие.
http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=14732

Позвони дилеру и по VIN-у они проверят, подлежат ли фары на твоей машине гарантийной замене. В случае отказа надо позвонить другому дилеру (некоторые лукавят ;-) ).