Мыл машину Альмера 2005 года выпуска и обнаружил с внутреней стороны в самом низу штук 7 вздутий ржавого цвета (Волга была так что догадываюсь, что это коррозия под краской).
Вопрос что делать? Менять дверь по гарантий? Или самому зачищать и закрашивать? По каске это можно устранить?

Блин 1 зиму всего откатал....

ИМХО гарантия при условии, что в сервисной книжке имеется запись про осмотр ЛКП, заверенный сервис центром.

Еще не было не одного ТО
Пробег 10 000?

кстати об осмотре лкп...как часто я его должен делать...имхо раз в год :?:

ТО и осмотр ЛКП - разные вещи.
Вроде бы осмотр ЛКП - раз в год - надо читать мануал или сервисную книгу

Читайте сообщения Lirik
http://www.club-nissan.ru/forums/viewtopic.php?t=12139

Народ,читаю я подобные посты и ОФИГЕВАЮ :abuse: Человек покупает новую машинуи думает-Лет 5 проблем не будет.Катайся и наслаждайся.Ан нет.Как раз тут и начинается геморой.То ржавчина лезет,то не заводится,то не докомплектация.Ну и т.д.Читали,знаете.Вот скажите,это только в России так?Не уже ли и в Европе народ постоянно к официалам по вся кой ферне ездит? :?:

интересно. ладно уж планки разделяющие стекла на задних дверях, а тут сама дверь... :shock:
думаю, что нужно ехать к диллеру. хотя бы послушать что они скажут. может и поменяют дверь, хотя могут отмазаться этим пунктом про осмотр ЛКП. :?

У меня машине всего три месяца, когда я должен ехать на осмотр ЛКП ?

Мне и ЭТО делали по гарантии. Правда вздутие было одно внизу водительской двери. Инженер по гарантии сам быстро принял решение о гарантийном случае.
Насколько я понял сейчас это немного сложнее. Дефектные места фотографируют и отсылают в НМР для принятия решения. Но может у другого дилера попроще будет.

Сначала почитай сервисную книжку.
А через девять месяцев езжай на ИО (инспекционный осмотр). Написано же ЕЖЕГОДНО, т.е. с интервалом в 1 год.