Проблемы с генератором

[yvg]

Ехал сегодня домой с дачи, никого не трогал и вдруг завопил мультик о превышении напряжения на акб - 15.6 вольта (сигнал настроен на превышение 15.5)... Всю оставшуюся дорогу (примерно 20 км) напряжение варьировалось от 15.6 до 15.8 вольт... Померил тестером напряжение непосредственно на АКБ - было 14.2

Заглушил, подождал минут 30, завожу, мультик сообщает о 14.1 вольте. на клеммах АКБ 13.7.

Поехал. сначала все в норме, напряжение на мультитрониксе отображается в районе 14.2..14.5, но потом, спустя минут 10 поездки плавно приближается 15 вольтам. На стоянку поставил, когда отображалось 15.1, на клеммах АКБ при этом было 13.9 вольта

Во время всего процесса плавного увеличения напряжения по мультитронику (от 14.2 до 15.1) при изменении оборотов от 1500 до 3000 скачков напряжения не было...


Вот сижу и думаю, чтобы это могло быть...

1. умирает обгонная муфта на шкиве (пробег 111 т.км, муфта не менялась), но связь с повешенным напряжением для меня не ясна...
2. умирает регулятор напряжения
3. глючит определение напряжения...

Добавлено через 1 час 47 минут
Склоняюсь к плавному умиранию регулятора напряжения... Хотя при измерениях на аккумуляторе больше 14.2 вольт не было... Да и от оборотов не зависит, а только от времени работы...

Совсем ничего не понимаю...
Завтра поеду диагностироваться...

вот только ценники на регуляторы начинаются от 10500...

Добавлено через 16 часов 48 минут
Судя по всему с генератором все в норме.

Виноват мильтитроникс. Не выдерживает он нашего климата и аналоговые измерения от температуры у него "начинают плыть". Сегодня поездил с тестером в гнезде прикуривателя. Напряжение в бортовой сети выше 14.1 вольта не поднималось, а вот показания мультитроникса в жару (+36 за бортом, да и на солнце корпус мультитроникса наверное за +60 нагрелся) дошли до 17 вольт Накинул на него мокрую тряпку, через 15 минут получил 14.7 вольта

Поэтому, если у кого ситуация повторится, не спешите снимать генератор. Сначала перепроверьте показания тестером...

[Asti88]

Есть в наличии шкив генератора на Пафик 2,5 535017710 INA, Германия. Цена вопроса 2500 руб. Москва. Тел: 8-915-433-92-50 Радик....

[sam275]

он в экзисте 2000 стоит

[J0hNnY]

Машине год. Свист появился с первой зимой. ОД придурки натягивали ремень. Я их пытался убедить что дело не внем т.к. знаю что ремень так не свистит и как на зло при них свист проподал. Короче им до лампочки.

Вопрос бывалым: частенько напряжение падает до 12В и есть подозрение недозаряда АКБ. Было ли подобное у вас при свисте муфты? Или падение до 12В нормально для системы заряда аккумулятора?

[SashaAn]

Сообщение от J0hNnY Или падение до 12В нормально для системы заряда аккумулятора?

скорее всего да, - нормально... слишком много мозгов у системы зарядки на пафике...

[J0hNnY]

В моем АКБ, да и во многих, написано, что минимальное напряжение для заряда аккумулятора 12,5В. Так какого ... они делают, что 11,9В по мануалу нормальное напряжение борт сети. При таком напряжении даже лампочки заметно тускнеют???

Можно ли как-нибудь повысить минимальный порог? А то уже хронический недозаряд АКБ на лицо.

[SashaAn]

попробуйте измерить напряжение на клеммах аккума, когда в бортовой сети показывает 12 Вольт... вполне возможно, что на клеммах будет напряжение выше

у меня сканер мозгов тоже показывает 11,8 вольта, а по факту - порядка 13,5 вольт на аккуме....

[J0hNnY]

Да я в курсе. На клемах и мерил. Я про то, что может кто-то уже реально, что-то делал. Например если отсоединить разъем на датчике тока на минусовой клеме, то комп должен перейти в аварийный режим, и на этом режиме мозг не управляет генератором. В таком случае генератор, точнее его регулятор напряжения, должен работать, как обычный на ТАЗах или Запарожце, т.е. выдавать 14,4В. Только как это скажется на мозгах?

Добавлено через 44 секунды

Сообщение от SashaAn у меня сканер мозгов тоже показывает 11,8 вольта, а по факту - порядка 13,5 вольт на аккуме....

Кстати - значит с мозгами непорядок...

[SashaAn]

Сообщение от J0hNnY Кстати - значит с мозгами непорядок...

вряд-ли там какое-то внутреннее напряжение показывает, которое именно на мозги подаются... считываю я-то с can шины данные, я не "напрямую" с генератора\клемм акума

[J0hNnY]

Ну у меня все проще. Вольтметр и никаких компьютеров.