Ремонт автоматической коробки

[N_skii]

Возникла следующая проблема: при включении задней передачи, то включается, то нет. Теперь еще появилась проблема, что пока не прогреешь коробку, при торможении не выключает передачу, обороты падают до 300 по тахометру. А то и глохнет двигатель. Причем греть нужно достаточно долго, пока температура антифриза не достигнет 80 градусов. Т.е пока коробка холодная ехать не возможно в принципе. Когда нагреется, все работает хорошо, кроме задней((( с ней проблема остается в любом состоянии. Как я понимаю близится, даже нет, не близится, а ремонт нужен уже сейчас. Соответственно возник вопрос, кому доверить это деликатное дело? Что бы по-миру не пустили, и отремонтировали нормально. Кто посоветует нормального доктора?

[zazan]

Когда масло меняли?

[N_skii]

Машина проехала 140 000. Я на ней 15 000. В принципе масло стоит уже поменять, но возникает вопрос, если ремонтировать коробку нужно, то замена масла перед ремонтом выброшенные деньги на ветер?

[Pular]

Если коробка нормально ездит состояние масла не вызывает подозрений, нечего туда лазить лишний раз ...
А перед ремонтом вообще что за мысли ??? ведь все-равно при ремонте будут сливать...
а маслице-то, нифига не дешевое...

[zazan]

Просто обычно бывает наоборот.
При холодном масле в АКПП машина едет а при прогретом ехать перестаёт.
Вполне возможно что у тебя там гуталин, и когда гуталин разогревается и становится пожиже автомобиль двигается более не менее нормально.
Вот и вся мысль.

Но может быть и обратное замена масла приведёт к полному обездвиживанию автомобиля.

Я только советую, решать всё равно не мне.