Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
sereyoga вне форума sereyoga    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мурманская область; Авто: RD 28 ETi 1998 г
Старый #61   12.09.2010, 09:16
По умолчанию
Слава, ты же писал, что у тебя и до этого поддымливала, а после промывки стала дымить меньше и при большей нагрузке...

время покажет, но сейчас машина работает веселее и это ФАКТ !!!
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #62   12.09.2010, 17:55
По умолчанию
полная *?";?:**("!ня творится. точно форсунки все за***каканы.
Вчера машину забрал с ремонта. Еду себе, чувствую нихрена не едет. Смотрю назад там дымина столбом валит черный. Выжал сцепление, газанул. Пернуло хорошенько и получше поехало. Утром опять чадит. А днём поехал домой, хоп. Прогрелось, понеслась. Перестал появляться странный звук под нагрузкой. Вернее он остался, но совсем мало и еще в более узком, высоком диапазоне оборотов. И дымить перестал.

Кароче, сначала моем систему, так эток пару раз, потом меняем форсунки через пару тыщ Потом моем систему регулярно и всё будет окей.
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #63   12.09.2010, 19:21
По умолчанию
промывка системы подразумевает использования сольвента в количествах пропорционально загрязнению, одна банка-это для двигателя не сильно загрязненного, вернее профилактическая промывка , для грязного надо две банки одновременно
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #64   12.09.2010, 19:37
По умолчанию
я промывал два раза уже.

Это всё не имеет уже значиня, когда там сталактиты в форсунки летят. Они застревают и всё. замена распылителей.
Ответить с цитированием
PetroFF вне форума PetroFF    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новопетровское/Звенигород; Авто: Y61тд42 & Y61v8 gm 6.5td
Старый #65   12.09.2010, 19:43
По умолчанию
Сообщение от Petrovi4 Посмотреть сообщение
промывка системы подразумевает использования сольвента в количествах пропорционально загрязнению, одна банка-это для двигателя не сильно загрязненного, вернее профилактическая промывка , для грязного надо две банки одновременно
на следующей неделе возьму на работе 3 банки и поставлю, пущай промоется, а там посмотрим надо ли будет менять распылители.
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #66   12.09.2010, 21:23
По умолчанию
не забывай прогазовывать хорошенько, каждые 15 минут, затем глуши минут на 10
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
sereyoga вне форума sereyoga    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мурманская область; Авто: RD 28 ETi 1998 г
Старый #67   12.09.2010, 23:08
По умолчанию
Сообщение от Petrovi4 Посмотреть сообщение
не забывай прогазовывать хорошенько, каждые 15 минут, затем глуши минут на 10

ещё вычитал, что дизелист один (работает винсом около 10 лет) вот что рекомендует

"...заводить движок на виннсе с полностью нажатой педалью газа...он на мах обороты прыгает-сразу глушить !!!..и так раз 5...6 !!! ЭТА ПРОЦЕДУРА заставляет выйти закисшим лопаткам топливоподкачивающего насоса"


также пишет, что после промывки нужно ещё соляру прогнать, не подсоединяя обратку...может остатки винса к Славе в бак и попали, а потом обратно!?
Ответить с цитированием
dimaBFG вне форума dimaBFG    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: волгоград; Авто: nissan patrol Y61 RD28Ti 1999г lift 2" TD 33" продан, теперь Mitsu Delica
Старый #68   12.09.2010, 23:34
По умолчанию
я весной промывал лавром- ни чего не поменялось,как работал так и работает
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #69   12.09.2010, 23:41
По умолчанию
обратка чуть не литр солярки в банку слила прежде чем я её подсоединил
Ответить с цитированием
sereyoga вне форума sereyoga    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мурманская область; Авто: RD 28 ETi 1998 г
Старый #70   12.09.2010, 23:44
По умолчанию
тогда не знаю...
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook