Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
мах68 вне форума мах68    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Н.Новгород; Авто: Pathfinder 2.5LE 2010.TERRANO2
Старый #31   04.08.2023, 21:27
По умолчанию
Gena001, Castrol Transmax ATF Z
Ответить с цитированием
юрик+ вне форума юрик+    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: новосибирск; Авто: Pathfinder 3.0D
Старый #32   05.08.2023, 19:13
По умолчанию
Зетка однозначно.
__________________
vk.com/multidiagnostic
Ответить с цитированием
Рыбак-67 вне форума Рыбак-67    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодар; Авто: NISSAN PATHFINDER 2,5TD 2012
Старый #33   07.08.2023, 15:08
По умолчанию
В прошлом месяце озадачился заменой всех жидкостей в авто, до этого в коробку лил матик S, в этот раз решил перейти на зетку, подумал пробег уже приличный, пора. Нашёл турецкого производства, брал в Краснодаре,через фирму, которая оптом маслами торгует, обошлось, если память не изменяет в 1230р. за литр. На коробку взял 13 литров, 3 в раздатку и литр в гидрач. Снимали поддон, чистили магниты и фильтр (кстати стружки было совсем не много). После замены никаких изменений не почувствовал, всё как работало, так и работает. В передний редуктор залил кастрол 80-90 GL5, в задний кастрол лонглайф 75-90. Менял в бывшем ниссан центре, там знакомые мастера , которым доверяю. Кстати приёмщик сказал, что зря в задний редуктор 75-90, говорит туда тоже 80-90 надо. До этого все жидкости менял 60 тыс назад.
Ответить с цитированием
мах68 вне форума мах68    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Н.Новгород; Авто: Pathfinder 2.5LE 2010.TERRANO2
Старый #34   16.08.2023, 12:37
По умолчанию
Сообщение от Рыбак-67 Посмотреть сообщение
Кстати приёмщик сказал, что зря в задний редуктор 75-90, говорит туда тоже 80-90 надо.
Какая некомпетентность ! число 80 означает лишь более худшие низкотемпературные свойства масла в сравнении с 75 ! И обычно 80-90 это в лучшем случае полугидрокрекинговая основа, а зачастую обычная минералка бюджетного типа.
Ответить с цитированием
Рыбак-67 вне форума Рыбак-67    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодар; Авто: NISSAN PATHFINDER 2,5TD 2012
Старый #35   22.08.2023, 12:50
По умолчанию
мах68, Аргументировали тем, что вязкость выше у 80-90.
Ответить с цитированием
мах68 вне форума мах68    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Н.Новгород; Авто: Pathfinder 2.5LE 2010.TERRANO2
Старый #36   25.08.2023, 11:04
По умолчанию
Рыбак-67, при условно-рабочей температуре(+100 оС) они(вязкости обоих масел) приблизительно одинаковые(в нужном диапазоне по пендосовскому стандарту SAE J306). Об этом повествует число 90 в обоих наименованиях. Число 75 означает, что масло попадёт во все точки трения трансмиссии при температуре не ниже минус 40 оС , а число 80 гарантирует это лишь при температурах не ниже минус 26 оС !
Да, 80-90 гуще, чем 75-90 при температурах ниже +100 оС , но это ведёт к увеличению расхода топлива, и чем ниже температура тем расход всё больше и больше! А по достижению на улице минус 26 оС и ниже начинать движение вообще не рекомендуется(холодец в редукторе) по тому же SAE. И не я это придумал!.
Если хочется погуще, например из-за больших нагрузок, то есть более цивилизованные варианты : 75 - 140 или недавно придуманный нашими американскими "друзьями" 75 - 110(не видел пока в продаже).
Ответить с цитированием
Рыбак-67 вне форума Рыбак-67    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодар; Авто: NISSAN PATHFINDER 2,5TD 2012
Старый #37   25.08.2023, 11:14
По умолчанию
мах68, Эх, давненько я у себя в Краснодаре не видел -26, у нас и минус 10 редкость. А вот нынешнее лето дало жару в прямом смысле +39 и никаких дождей весь август.
Ответить с цитированием
мах68 вне форума мах68    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Н.Новгород; Авто: Pathfinder 2.5LE 2010.TERRANO2
Старый #38   25.08.2023, 11:32
По умолчанию
Рыбак-67, в нашей деревне в прошлую зиму доходило до минус 30 оС, бывает раз в пять - семь лет и до минус 42 оС, в 1979 году ещё пацанёнком помню минус 47 оС ! Есть и более прохладные регионы (Оймякон, Верхоянск ...).
Если серьёзно, то конечно 80-90 никакой узел не угробит, тем более в Краснодаре, но за 60 000 км пробега до следующей смены масла в трансмиссии Вы сожжёте лишних 40 - 50 литров (а то и более) соляры на прокручивание более вязкой жижи в редукторах. Может мелочь, а не приятно !
Ответить с цитированием
Платон Никубович вне форума Платон Никубович    
Начинающий клаббер
Откуда: Самара; Авто: Nissan Pathfinder
Старый #39   09.09.2023, 19:39
По умолчанию
зетка-что это за масло????
Ответить с цитированием
юрик+ вне форума юрик+    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: новосибирск; Авто: Pathfinder 3.0D
Старый #40   10.09.2023, 18:58
По умолчанию
Castrol TransmaxZ
__________________
vk.com/multidiagnostic
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook