Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Корень
Старый #891   19.01.2017, 12:01
По умолчанию
Привет!
Силикон и вперёд и с песней, WD - 40 не надо разъедает резину.
Рукоятки открутятся, но если первый раз откручивает то усилие может быть приличным.
Две отвертки с тупыми лезвиями без заусениц должны помочь.

Но детей убрать, маты будут
Ответить с цитированием
Stas1 вне форума Stas1    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Певек; Авто: Паджеро-4 3,2 АКПП; Сафари Y60 ТД 42 АКПП горбатая крыша
Старый #892   19.01.2017, 12:18
По умолчанию
Спасибо за оперативный ответ, дружище!
Прости мне моё занудство. Я писал не о проблемах с откручиванием набалдашника, набалдашник откручивается без проблем.
Далее, если я тебя правильно понял, то набрызгиваем силиконовой смазки на рычаг управления со схемы по этой ссылке: http://www.club-nissan.ru/forums/sho...F3%EB%E8%F1%FB
и натягиваем пыльник кулисы, именуемый там же "чехлом", а на фото ниже "пыльником рычага" через верх до искомого положения, так?
__________________
Удачи всем и здоровья!
Ответить с цитированием
Корень
Старый #893   19.01.2017, 12:44
По умолчанию
Да через верх, силиконом просто топим.
Если оригинал то вытерпит издевательство, если Фебест то можно и по частям дотянуть.
Лично у меня стоит пыльник ШРУСа от ОКИ.
Ответить с цитированием
Stas1 вне форума Stas1    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Певек; Авто: Паджеро-4 3,2 АКПП; Сафари Y60 ТД 42 АКПП горбатая крыша
Старый #894   19.01.2017, 14:40
По умолчанию
Оригинал. Понял, будем тянуть
__________________
Удачи всем и здоровья!
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #895   19.01.2017, 15:05
По умолчанию
Сообщение от Корень Посмотреть сообщение
Если оригинал то вытерпит издевательство
+100500

Добавлено через 1 минуту
Незабываем ХОРОШО захомутать его на кулисе. Я металическим винтовым приделал после того как купил авто с полной коробкой воды и пыльником отдельно.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!

Последний раз редактировалось AD Patrol, 19.01.2017 в 15:05. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Dizmas вне форума Dizmas    
Начинающий клаббер
Откуда: Псков; Авто: Nissan обрёл нового хозяина; HONDA HR-V 4WD
Старый #896   25.01.2017, 10:10
По умолчанию
Господа вопрос немного не по теме,но всеж. Какие подшипники(номера) стоят на выходном валу КОМ? Может у кого КОМ с 60 тд42 разобранный есть или кто-то их менял ?
Ответить с цитированием
*Васек* вне форума *Васек*    
Начинающий клаббер
Откуда: Сергиев Посад; Авто: NISSAN Patrol
Старый #897   22.02.2017, 19:23
По умолчанию
Вопрос такой:очень часто при остановке на светофоре и стоянке на нем пару минут перестают включаться все передачи а когда добавляешь оборотов все начинает включаться . что это такое не пойму ? думал что недожим или перепускают цилиндры поменял все прокачал все ничего не помогло . может быть подшипники в коробасе менять надо? у кого было такое откликнитесь как исправить. или коробас разбирать чего делать не пойму .

Добавлено через 18 минут
да машина 2008г.в.

Последний раз редактировалось *Васек*, 22.02.2017 в 19:23. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #898   22.02.2017, 21:16
По умолчанию
Видимо таким способом маховик сдыхает.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Корень
Старый #899   22.02.2017, 21:18
По умолчанию
Всем привет!
Человеки, при установки сцепления, а именно при центровке ведомого диска используем или оправку или тупо берём толстый болт (вороток, другую центровку) и обычную изоленту и подматываем её до состояния плавного вталкивания в шлицы ведомого диска и втулку коленвала и вытаскивания в обратную сторону.

Должно всё входить и выходить плавно и с характерным чпоком

Есть конечно и более экзотические способы центровки ведомого диска, но если наш коллега сочтёт это нужным то сообщит какие именно, хоть по ржём коллективно

Без обид, ничего личного
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #900   22.02.2017, 21:35
По умолчанию
Когда небыло изоленты под рукой и нужную оправку точить было в падлу, центровал воротком из инструментов прокручивая по кругу сводя к минимуму смещения. Проще говоря на глаз.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook