Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
PetroFF вне форума PetroFF    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новопетровское/Звенигород; Авто: Y61тд42 & Y61v8 gm 6.5td
Старый #531   20.11.2013, 17:37
По умолчанию
Aggent,
пробуй тогда 5ю поменять местами с одного коробаса на другой
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).
Ответить с цитированием
Вадяныч вне форума Вадяныч    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Patrol Y61 TD42Ti 12V 160 hp MT & Patrol Y61 TB48
Старый #532   20.11.2013, 18:07
По умолчанию
Сообщение от Aggent Посмотреть сообщение
ниче не понял. Пары поменял на более медленные => разгонятся стал быстрее?
Мужики, запутались.
Если поставить медленные пары (например, было 3,5 - стало 4,11) разгоняться будешь быстрее, и существенно. Потому что момент, передающийся на колеса, вырастает прямо пропорционально передаточному отношению, а скорость соответственно уменьшается.
Т.е. при одной и той же скорости обороты вырастут, опять же пропорционально изменению передаточного отношения главных пар. Или можно так сказать - при медленных парах при одних и тех же оборотах мотора скорость ниже, чем на быстрых.

Передаточное отношение - величина в знаменателе для скорости, и в числителе для момента. Как понижайка - чем выше число, тем медленнее колеса крутятся
__________________
С уважением,
Вадим ака Вадяныч
+7926-7371304
Ответить с цитированием
Aggent вне форума Aggent    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Смоленск; Авто: Nissan Patrol 2004 v8; +3", BFG KM2 35".
Старый #533   20.11.2013, 21:02
По умолчанию
Сообщение от PetroFF Посмотреть сообщение
поэтому надо(в идеале) или 5ю передачу от 4,2 (4,5бенз)
А как это реализовать?
__________________
Приходя не радуйся, уходя не грусти.
Ответить с цитированием
serbond35 вне форума serbond35    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Таманский полуостров; Авто: ТЛК 100
Старый #534   29.11.2013, 22:49
По умолчанию нужен совет по снятию МКПП
Y61 zd30 мкпп не могу вытянуть коробку(с раздаткой) все раскрутил коробка отодвинута от двигателя на 5 см дальше не идет, уперлась отливом стартера в кузов, вопрос надо ли откручивать подушки двигателя и попытаться толкнуть его в перед, надо ли снимать рычаг МКПП и попытаться провернуть коробку чтоб она вышла, надо ли сначало снять раздатку
Ответить с цитированием
blaster вне форума blaster    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт Петербург; Авто: Y61,2001г.,ZD30,на ручке,чип,лифт 6,35тапки,лебедка,УАЗ-31512 на 35-х
Старый #535   29.11.2013, 23:39
По умолчанию
Сообщение от serbond35 Посмотреть сообщение
снимать рычаг МКПП и попытаться провернуть коробку чтоб она вышла
Привет !
Сам ни снимал но помню что делали так.
Раздатку не снимали.
Повернули слегка сдернули отодвинули на сколько смогли чтоб руки можно было просунуть откручивать и вытащить.Коробка с раздаткой лежали на поперечине и монтажке подсунутой поперек.http://cs402229.vk.me/v402229145/df4/WvWfgmLJbsM.jpg
__________________
drive2.ru/users/blasterspb
instagram.com/blaster_spb

Русские называют дорогой то место, где собираются проехать.

Свобода не в том, что бы делать то, что хочешь, а в том, что бы не делать того, чего не хочешь.

Последний раз редактировалось blaster, 29.11.2013 в 23:55.
Ответить с цитированием
serbond35 вне форума serbond35    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Таманский полуостров; Авто: ТЛК 100
Старый #536   30.11.2013, 17:38
По умолчанию
победил коробку, рычаг снимал
Ответить с цитированием
bibidoom вне форума bibidoom    
Начинающий клаббер
Откуда: Рязань; Авто: patrol zd30dti мкпп
Старый #537   02.12.2013, 09:43
По умолчанию
Проблема с КПП, коробка заклинила на 3 передаче, рычаг сдернуть не могу, можно перевести на нейтраль но при этом слышно как шестеренки визжат, так же рычаг при упорстве можно сдернуть на место 4 передаче, но машина остается на 3. Сначала было пару раз, что закусывало 3 скорость, но удавалось игрой сцепления и маниакальным дерганьем рычага ее выключить.
Машину брал с пробегом 160т. возможно скручен, коробас ремонтировался, о чем продован сообщил, не включалась 5. Перед этим ездил нормально, только на 4 немного с хрустом переключалось. Посторонних звуков из кпп нет. Вопрос вот в чем, что это может быть? погнута вилка?
Ответить с цитированием
blaster вне форума blaster    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт Петербург; Авто: Y61,2001г.,ZD30,на ручке,чип,лифт 6,35тапки,лебедка,УАЗ-31512 на 35-х
Старый #538   02.12.2013, 10:28
По умолчанию
bibidoom
Стукнись в личку к Корню у него что то похожее было ,тож заклинившая 3-я.Мож подскажет чего.
__________________
drive2.ru/users/blasterspb
instagram.com/blaster_spb

Русские называют дорогой то место, где собираются проехать.

Свобода не в том, что бы делать то, что хочешь, а в том, что бы не делать того, чего не хочешь.
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #539   02.12.2013, 12:39
По умолчанию
Возможно там открутилась какаянить тяга. Если разбирали а болты хорошо не контрили могло и разобратся.

Добавлено через 33 секунды
Снятие рычага поможет поставить точный диагноз.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!

Последний раз редактировалось AD Patrol, 02.12.2013 в 12:39. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Лёлик-58 вне форума Лёлик-58    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: С.Петербург; Авто: PatrolY61,08,ZD30MT,ЧипТюнинг,катализатор-off,CooperST33"
Старый #540   02.12.2013, 23:04
По умолчанию
Приветствую, вопрос такой! ...ну вот, ночью -10, как обычно утром прогрел двигатель(минут 10)хочу включить заднюю передачу, не включается, подождал еще минут 5 - включилась. Никогда такого не было даже в -20 (в прошлую зиму), летом менял масло на зик-синтетика, покупал в бибике в жестяной банке, неужели бадяжное? Или какие другие косяки повылазили? В чем причина?
__________________
С уважением, Алексей.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook