Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #41   03.11.2009, 20:50
По умолчанию
чтоб это починить коробку надо снимать? Если это не синхронизаторы и вообще не внутри коробки, то тогда вообще смысла лезть в коробку нет.
Ответить с цитированием
Mi3trich вне форума Mi3trich    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Mazda B2500
Старый #42   03.11.2009, 20:58
По умолчанию
Механизм кулиссы достается, по-моему, через полик.
__________________
Богатым надо быть вовремя
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #43   03.11.2009, 21:10
По умолчанию
Ну и отлично. Дмитрий, спасибо за информацию!
Ответить с цитированием
leo-need вне форума leo-need    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Cанкт-Петербург; Авто: Был Y61 2.8tdi 2"-FC,HL. 315/75 STT,стал Pathfinder SE 11г
Старый #44   03.11.2009, 21:15
По умолчанию
Слав у тебя сцепление сколько прошло? Вот тоже думаю поменять к лету, а то меняно на 90 а сейчас уже 160. Наверно пора. И отпишись плиз Где будешь менять,Сколько времени ,Сколько денюшков? Заранее благодарю!
__________________
Стремление человека к великой цели - делает человека великим!!!
Ответить с цитированием
TB45 вне форума TB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: Nissan Patrol GRX, 1998 г., TB45E, МКПП, +3 lift, 35MT
Старый #45   03.11.2009, 21:17
По умолчанию
Сообщение от Mi3trich Посмотреть сообщение
Насколько я понимаю.
На счет синхронизатора - согласен, а на счет вилки нет. ИМХО - изношена шестерня третьей передачи! Захвата шестерни не получается, она соскакивает, так как зубцы по краям уже съедены, вот и все.

Последний раз редактировалось weiss, 05.11.2009 в 15:50. Причина: избыточное цитирование
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #46   03.11.2009, 21:25
По умолчанию
я точно не знаю, лазил ли кто-либо в коробку когда-либо, но по всем признакам - нет. Ибо 8 болтов балки КПП никто никогда не откручивал, за 10 лет они срослись с рамой и я их высверливал (это когда проставки под балку ставил). А без снятие этой балки КПП не снять.

Т.ч. у меня родное сцепление. На одометре сейчас 236 тыщ.
Сцепление, кстати, у меня нормальное. Конечно наверно там износ уже приличный, завтра смогу точнее написать,когда старый диск в руках будет.

лезу туда не из-за сцепления, а из-за выжимного. Он еще год назад свистеть начал, а сейчас оттуда просто хруст идет. И уже подклинивать его пытается.
Ответить с цитированием
Mi3trich вне форума Mi3trich    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Mazda B2500
Старый #47   03.11.2009, 21:32
По умолчанию
Сообщение от vao Посмотреть сообщение
А без снятие этой балки КПП не снять
На Y-60 для замены сцепления посчитали, что легче вынуть двигло. И вынули.
На счет синхронизатора - согласен, а на счет вилки нет. ИМХО - изношена шестерня третьей передачи! Захвата шестерни не получается, она соскакивает, так как зубцы по краям уже съедены, вот и все.
И такое возможно.
__________________
Богатым надо быть вовремя

Последний раз редактировалось weiss, 05.11.2009 в 15:50. Причина: избыточное цитирование
Ответить с цитированием
leo-need вне форума leo-need    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Cанкт-Петербург; Авто: Был Y61 2.8tdi 2"-FC,HL. 315/75 STT,стал Pathfinder SE 11г
Старый #48   03.11.2009, 21:37
По умолчанию
236 на одном диске??? У меня еще когда отец на Патроле гонял так , сцепление кончилось и маховик за компанию. Тогда ремонтники сказали ,что если во-время диск бы поменял, то избежал бы попадоса на 30000р . Вот сижу и думаю, может уже пора?
__________________
Стремление человека к великой цели - делает человека великим!!!
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #49   03.11.2009, 21:40
По умолчанию
у меня машина короткая -> легче. Это сильно облегчает жизнь сцеплению и вообще всем агрегатам.

Длинному патрулю в этом плане достаётся сильнее.
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #50   04.11.2009, 13:39
По умолчанию
Чинят моего любимца. Меняют сцепление.

Сообщили, что маховик изношен процентов так на 60. Интересно, как это определяется. Я наш маховик не видел в живую. Про все проблемы с ним читал/помню/знаю. Менять сейчас точно не будем. Просто интересно кактам определить его износ.

Вечером, надеюсь, закину фотки старого сцепления и выжимного, которые пробежали 236 тыщ.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook