Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
магуро1 вне форума магуро1    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: патрол
Старый #6511   22.12.2019, 03:11
По умолчанию
Евгений , регулировать будет мой сосед в своём коммерческом гараже на соседней улице . Просит "набор" , что бы закончить за 1 день . Бизнес .

Набор состоит :

1) Шайбы всех размеров чтобы были под рукой
2.20 +
2.25 +
2.30 +
2.35 +
2.40 +
2.45 +
2.50 +
2.55 +
2.60 +
2.65 +
2.70 +
2.75 +
2.80 +
2.85 +
2.90 +

2) прокладка клапанной крышки

3) прокладка вакуумника

4) инструмент ( приблуда ) для извлечения шайб без снятия распредвала


Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
Так не стачивайте. Я ж написал вроде про это!?
Придется какие-то подточить. Из Японии неделю ждать . Заранее люблю из Японии получать, в этот раз заранее не получится .

Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
Да, шлифовать надо только сторону которая идёт к стакану и периодическим контролем микрометром по кругу.
Стачивать ту сторону , что вниз в бочонок смотрит ? Перепроверяю правильно ли понял вашу инструкцию.

Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
Я старые подвбирал после замеров по таблице и точил толстые. Для меня покупать готовые смысла нет, особенно если размер заранее не знаешь и сколько. Зато все вывел в идеал близко к максимальному зазору( у дизеля зазор со временем пропадает а не растёт).
Размер зазора говорите что , уменьшается . То есть , старые ( что сейчас стоят ) утоньшить надо ... Верно ? то есть Вы все 12 шт старые точили и использовали ?

Последний раз редактировалось магуро1, 22.12.2019 в 03:38.
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #6512   22.12.2019, 12:57
По умолчанию
Сообщение от магуро1 Посмотреть сообщение
1) Шайбы всех размеров чтобы были под рукой
2.20 +
Для реального подбора это надо умножить на 2 а то и на 3.


Сообщение от магуро1 Посмотреть сообщение
2) прокладка клапанной крышки
Комерсанта понимаю. Но не факт что нужна если самому делать.

Под вакуумник
100% не нужна. И откручивать его незачем. Если в районе его сыро, это треснула сама клапанная крышка. Прокладки(они кстати металлические) ни при делах.
Я замазал по месту холодной сваркой на тканевой основе. Не до конца(не удобно было). Сыро там но расхода масла по щупу не заметить. При снятии сделать это намного удобнее.


Сообщение от магуро1 Посмотреть сообщение
4) инструмент ( приблуда ) для извлечения шайб без снятия распредвала
Если специального клина нет подойдёт просто очень крупная плоская отвёртка. А вот распорку которой упирать стакан пока вынимается блинчик придётся изготовить.
У меня такой набор

Палка не нужна. никуда её не приспособить. Только клин и распорка(её вроде подтачивать надо. очень большая).


Сообщение от магуро1 Посмотреть сообщение
Стачивать ту сторону , что вниз в бочонок смотрит ?
Абсолютно верно. Если она и начнёт быстрее изнашиваться в связи с удалением цементации, то это будет автоматической компенсацией уменьшения зазора.



Сообщение от магуро1 Посмотреть сообщение
То есть , старые ( что сейчас стоят ) утоньшить надо
Да.

Сообщение от магуро1 Посмотреть сообщение
то есть Вы все 12 шт старые точили и использовали ?
Нет. Я все замерил. переставил местами те что, подходили по размеру .(впускные клапана вообще могут быть нормальными). в результате точить пришлось штук 5. И только 2 сильно.
Точил вот на такой штуке.

Свободный стакан как оправка сильно в помощь. + микрометр.
На вибрационной ничего не отшлифовать. Пробовал . Слишком слабая для этого.
Если (а вдруг!) заметите просевшие пружины, где клапан легко пальцем нажимается, то их надо обязательно менять.
Удачи.

Добавлено через 2 минуты
Да, на выпуске лучше стараться при регулировке зазор делать ближе к максимуму.
Сернистый ангидрид он и на ЕВРО 5 образуется.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!

Последний раз редактировалось AD Patrol, 22.12.2019 в 12:58. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
магуро1 вне форума магуро1    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: патрол
Старый #6513   22.12.2019, 14:39
По умолчанию
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
Да, на выпуске лучше стараться при регулировке зазор делать ближе к максимуму.
Сернистый ангидрид он и на ЕВРО 5 образуется.
Евгений , спасибо за подробную консультацию.
До конца не понимаю физический процесс : если погазовать на холостом ходу 4000 об или просто подержать 3500 об на протяжении 2-3 минут , то неисправность пропадает - вчера на 30 км пробега пропала. Ни дыма ни подергиваний ...
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #6514   23.12.2019, 09:01
По умолчанию
Проверьте клапана для начала. Потом будем в дебри лезть. Там ещё много чего неисправно может быть. Я перечислял. Но с дырявыми клапанами ничего не проверить и не настроить.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
магуро1 вне форума магуро1    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: патрол
Старый #6515   23.12.2019, 14:31
По умолчанию
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
Если (а вдруг!) заметите просевшие пружины, где клапан легко пальцем нажимается, то их надо обязательно менять.
Добрый день , на 240 000 км вы клапана регулировали как помню....

Были просевшие пружины ? Меняли такие ?
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #6516   24.12.2019, 11:04
По умолчанию
На РД нет. Но был у нас в семье дизель, где болтался клапан.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
магуро1 вне форума магуро1    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: патрол
Старый #6517   27.12.2019, 01:29
По умолчанию
Уважаемый Евгений ,

Шайбы сегодня заберу , инструмент для извлечения шайб уже на руках. Завтра начнут мне регулировать клапана. Хорошо - рядом .

Бывает у этих двигателей проседание седла клапана ? При снятии шайб можно понять что-то по состоянию седла клапана ?
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #6518   28.12.2019, 22:35
По умолчанию
Если седло выпало то услышите.

Сообщение от магуро1 Посмотреть сообщение
проседание седла клапана ?
Куда ему проседать? Электрохимический износ конечно. Не просто так зазор уменьшается.
Если захотите перебдеть, покупайте тогда новую голову в сборе.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
магуро1 вне форума магуро1    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: патрол
Старый #6519   30.12.2019, 01:00
По умолчанию
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
Если седло выпало то услышите.


Куда ему проседать? Электрохимический износ конечно. Не просто так зазор уменьшается.
Если захотите перебдеть, покупайте тогда новую голову в сборе.
Не стал мастер регулировать , рано - говорит .

Нашёл мелкие пузырьки в расширительном бачке. Будет снимать голову 4-5 января . Хотел уже в этом году голову - оригинал заказать, но говорят подождать, сначала дефектовка , потом заказы...

Нужно старую голову опрессовывать - проверять на таком пробеге ? Типа вдруг прокладка только ....
Ответить с цитированием
ironborne вне форума ironborne    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов на Дону; Авто: nissan patrol hardtop rd28 ТНВД механника
Старый #6520   30.12.2019, 09:26
По умолчанию
магуро1, Так надо заказывать голову от у60, она под гидрокомпенсаторы. Свой распредвал и форсунку для смазки кулачка, вакуумного насоса. Гидрики, от газелевского мотора, говорят, подходят.
__________________
Все радости и несчастья людей созданы их собственными мыслями. ( Цзы Чен) "Скока лет тайга ходи-понимай нету."(Дэрсу Узала)

Последний раз редактировалось ironborne, 30.12.2019 в 09:28. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook