Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #5971   17.11.2017, 23:01
По умолчанию
Я только последние 10 лет ставлю запчасти, которые без переделки встают. Ранше всё приходилось приспосабливать и больше от нашемарочного. Так что по инерции.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Pogarny вне форума Pogarny    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ярославль; Авто: Nissan patrol 61 2.8ETI
Старый #5972   18.11.2017, 17:03
По умолчанию
Скорости включаются на незаведенной машине и когда едешь но плохонька

Добавлено через 5 часов 7 минут
Сегодня пробывал прокачивать сцепления так оно не накачивается педаль ходит в холостую. Так я сделал что ослабил прокачивающий штуцер пока не потекла жидкость и закрыл это немного помогло скорсти стали включаться но не очень четко вот сижу грешу на главный цылиндр

Последний раз редактировалось Pogarny, 18.11.2017 в 17:03. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
ironborne вне форума ironborne    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов на Дону; Авто: nissan patrol hardtop rd28 ТНВД механника
Старый #5973   18.11.2017, 22:31
По умолчанию
Сообщение от Pogarny Посмотреть сообщение
грешу на главный цылиндр
Если потеет рабочий, при чём главный? А может шланг на рабочем потеет. У меня так было. Юра, урал-кот, в соответствующей теме, недавно отписывался.
__________________
Все радости и несчастья людей созданы их собственными мыслями. ( Цзы Чен) "Скока лет тайга ходи-понимай нету."(Дэрсу Узала)
Ответить с цитированием
Pogarny вне форума Pogarny    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ярославль; Авто: Nissan patrol 61 2.8ETI
Старый #5974   19.11.2017, 04:01
По умолчанию
ironborne, на рабочем под резинкой немного жидкости вот думаю с кого начать с рабочего или с главного
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #5975   19.11.2017, 10:24
По умолчанию
Если не накачивает то это главный. С него и начинать.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Pogarny вне форума Pogarny    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ярославль; Авто: Nissan patrol 61 2.8ETI
Старый #5976   03.12.2017, 20:53
По умолчанию
Привет скажите ктонибудь менял щетки на стартере
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #5977   04.12.2017, 10:43
По умолчанию
На Патруле нет. Менял на АДхе дизельной. Там стартёр почти как РДшечный.
Ставил от жигулятора. Провода паял. Щётки надо выбирать как можно светлее. Там меньше графита и больше меди. Дольше живут. Изоляция тряпошной изолентой.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Pogarny вне форума Pogarny    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ярославль; Авто: Nissan patrol 61 2.8ETI
Старый #5978   04.12.2017, 11:17
По умолчанию
AD Patrol, припой не отвалится ? они вроде привариваются, а припаеавал к старым проводкам или к корпусу
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #5979   04.12.2017, 11:31
По умолчанию
К старым. К корпусу нормально тяжело припаять. Нужно сильно греть.
Если есть контактная сварка нет проблемы.
Ничего не отвалится если не делать холодную сварку. Поэтому массу к остатку провода, а обмоточную - там и так провод.
Если коллектор не погорел, лучше его не скоблить. между ламелями чистить зубочисткой если там графит.
Не збыть смазать планетарку и подшипники.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Pogarny вне форума Pogarny    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ярославль; Авто: Nissan patrol 61 2.8ETI
Старый #5980   04.12.2017, 11:42
По умолчанию
AD Patrol, понял спасибо
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook