Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #5471   13.11.2016, 17:02
По умолчанию
Потому, что кроме 61 Патруля, везде после пуска идёт догрев. И только на 61 жарит на всю катушку ещё 5 минут. При этом помимо свечей изгаляясь над генераторм загружая его на полную нагрузку.
Кстати, если после пуска поехать сразу, то контроллер отключит нагрев при достижении скорости(непомню какой).
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Pogarny вне форума Pogarny    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ярославль; Авто: Nissan patrol 61 2.8ETI
Старый #5472   13.11.2016, 19:06
По умолчанию
Пробовал в выходные снять шестерню коленвала чтоб заменить сальник но так и неполучилось 1)шпильки вварачивал внего срывает резьбу.2)делал хомут вокруг него , а он сполз с него 3)приваривал сьемник к шестерни но на ней метал хрупкий и сварка не держится.Остается видно только срезать шестерню.
Ответить с цитированием
Корень
Старый #5473   13.11.2016, 22:48
По умолчанию
Сообщение от Pogarny Посмотреть сообщение
1)шпильки вварачивал в него срывает резьбу.
Странно со шпильками тема рабочая.
Только нужно 3 шпильки на 8, крепкие и крутить гайки естественно не те что на них, ими только закрепить пластину.
А тянуть центральным болтом, так нагрузка на шпильки другая.
Ответить с цитированием
ural-kot вне форума ural-kot    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: NISSAN PATROL, RD28TI TYPE ENGINE, GR2, МКПП, Сооper S/Т 33", лифт 2"
Старый #5474   14.11.2016, 01:23
По умолчанию
Да, забыл написать, что когда стояли свечи НКТ - загорелось родное реле накала, море дыма, хотя до этого я с ними проездил около недели.
Как думаете, у кого опережение впрыска исправно, вам это пригодиться?
https://www.youtube.com/watch?v=ji6wXUeI22w
__________________
@патруль.чик
Ответить с цитированием
Granit вне форума Granit    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тольятти; Авто: Patrol '97, Y61, RD28ETi, МКП, цвета хаки
Старый #5475   14.11.2016, 09:44
По умолчанию
Сообщение от Корень Посмотреть сообщение
Только нужно 3 шпильки на 8, крепкие
У меня вообще 2 шпильки по М6, нормально работают. Тяну, конечно, центральным болтом через мощную перекладину.
__________________
2.8 пишем, 4.2 в уме...
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #5476   14.11.2016, 14:11
По умолчанию
Сообщение от ural-kot Посмотреть сообщение
Как думаете, у кого опережение впрыска исправно, вам это пригодиться?
Сумбур. Я правда смотрел на ускоренном, но лечить ранний впрыск чисткой позиционера, как-то странно.
Да, если кто захочет воспользоваться их методом определения коррекции угла, годится только Цешка. Китайские цифровики( как впрочем и любые другие) не катят.
А "правильно" для этого использовать осциллограф и смотреть скважность.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
ural-kot вне форума ural-kot    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: NISSAN PATROL, RD28TI TYPE ENGINE, GR2, МКПП, Сооper S/Т 33", лифт 2"
Старый #5477   15.11.2016, 06:00
По умолчанию
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
А "правильно" для этого использовать осциллограф и смотреть скважность.
С этим не поспоришь, но не у всех есть осциллограф и стоит он дорого.
А вот купить Цешку, пусть даже китайскую, думаю под силу каждому. Как правильно подмечено - обязательно стрелочную.
__________________
@патруль.чик
Ответить с цитированием
ironborne вне форума ironborne    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов на Дону; Авто: nissan patrol hardtop rd28 ТНВД механника
Старый #5478   18.11.2016, 08:17
По умолчанию
Дядьки, подскажите. Лампочка давления масла, тухнет не сразу, примерно секунд 7-8. Это насоса кирдык приходит или фильтр оригинал надо?
__________________
Все радости и несчастья людей созданы их собственными мыслями. ( Цзы Чен) "Скока лет тайга ходи-понимай нету."(Дэрсу Узала)
Ответить с цитированием
Granit вне форума Granit    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тольятти; Авто: Patrol '97, Y61, RD28ETi, МКП, цвета хаки
Старый #5479   18.11.2016, 10:30
По умолчанию
Сообщение от ironborne Посмотреть сообщение
фильтр оригинал надо?
Однозначно. Тоже проходил такое.
__________________
2.8 пишем, 4.2 в уме...
Ответить с цитированием
ZOOM74 вне форума ZOOM74    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодар; Авто: Nissan Patrol 260 (испанец) 93г.в. RD28
Старый #5480   18.11.2016, 11:10
По умолчанию
Мужики кто что скажет по восстановлению шеек коленвала. Стоит делать или искать бу лучше. Навернулась одна шейка шатунная. За восстановление просят 9000. Но гарантии нет.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook