Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Granit вне форума Granit    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тольятти; Авто: Patrol '97, Y61, RD28ETi, МКП, цвета хаки
Старый #4951   03.03.2016, 14:43
По умолчанию
Чем дольше работает мотор с подкачкой, тем хуже он потом заводится. Допустим, проработал час - приходится секунд на 5 дольше крутить, проработал 3-5 часов - секунд на 10-15.

Добавлено через 2 минуты
Пока выхожу из положения так, что перед тем, как заглушить мотор, отключаю насос. Если поработает минуту без подкачки - потом заводится с полпинка.
__________________
2.8 пишем, 4.2 в уме...

Последний раз редактировалось Granit, 03.03.2016 в 14:43. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #4952   03.03.2016, 16:09
По умолчанию
Очень странно. Объяснить никак немогу.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
саня83 вне форума саня83    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: ниссан патрол Y61 1999г. RD28ti
Старый #4953   03.03.2016, 17:14
По умолчанию
Да понял я, где надо мерять давление. Это я так , экспиримент, просто попробовал, послушал звук движка при изменении давления. Может не корректно изложил. Переходник будет, замерю по нормальному давление, писал уже. Про редукционник: забит на 3 мм, при том, что пружинка начинает поджимать поршенек когда уже забит на 1 мм.
Причина лезти в тнвд есть: хочется уже чтобы RDха нормально ехала.
Еще, в клапане обратки под пружиной есть три шайбы, я понял поджатие шарика регулировали. У всех так или только у меня?
ТНВД повернут в крайнее от движка положение, иначе не хочет заводится, ГРМ в норме. Тему изучал, осталось выставить по уму давление и проверить работоспособность системы угла опережения впрыска.
А приборов диагностики и осцилогрофоф нет у меня. Обращался к нескольким мастерам, никто особо с патрулем связываться не хочет.

Про шестерню колена, я думаю там все в норме. Двиг работает ровно без перебоев на всех режимах.
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #4954   03.03.2016, 23:21
По умолчанию
Сообщение от саня83 Посмотреть сообщение
я думаю там все в норме
Лучше влезть и прповерить или привентивно заменить, Потому что без этого работа может быть насмарку. Самое больное место с большой вероятностью неисправности. От неё и ехать может хреново. Если клапан уже забит то давление лучше замерить.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
саня83 вне форума саня83    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: ниссан патрол Y61 1999г. RD28ti
Старый #4955   04.03.2016, 00:24
По умолчанию
Шайба на шестерне может проворачивается. Её руками или чем-то попробовать подвигать, если есть хождение значит косяк. Правильно понял? Вроде тут где то были фото новой (исправной) шестерни.
Ответить с цитированием
Андрей Ермолин вне форума Андрей Ермолин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: nissan patrol y61 1999, rd28eti-был, qd32eti-стал, 35"купер ат3, лифт 2", бодик 1"
Старый #4956   04.03.2016, 04:46
По умолчанию
саня83, чтоб не разбирать весь мотор спереди, попробуй вынуть датчик колена,зацепить отверткой за ус шайбы и попробоват, двигается ли. Без фанатизма. Если с фанатизмом -будет двигаться точно))
__________________
С Уважением,Андрей.
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #4957   04.03.2016, 08:44
По умолчанию
Кстати, мысль. Мне тоже надо так сделать для подстраховки. Маховик свой я таким способом уже проверил.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
саня83 вне форума саня83    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: ниссан патрол Y61 1999г. RD28ti
Старый #4958   04.03.2016, 10:17
По умолчанию
Попробую. Да и маховик тоже надо глянуть. Стартер буду снимать на ревизию думаю там и глянуть. Какая величина хождения маховика допустима (одной части относительно другой )?
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #4959   04.03.2016, 10:28
По умолчанию
Там не в этом суть. Ходить он должен сантиметра на 3-5 под действием монтировки. Люфтить свободно недолжно.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
kaldun вне форума kaldun    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: железногорск; Авто: NISSAN PATROL Y61 RD 28 Ti 1999г.в.
Старый #4960   04.03.2016, 19:24
По умолчанию
Добрый вечер. Товарищи)) подскажите кто в курсе на патруле RD 28 Ti
1. сколько отхаживают коренные и шатунные вкладыши?
2. Сколько отхаживает масляный насос? (хотя бы примерно).

3. Кто сталкивался с заменой подушек двигателя? Какие есть нюансы при замене, как их менять что за чем и как? Сегодня снизу смотрел и не понял как извлечь подушку со стороны кондера. Там ее вытаскивать будет полный неудобняк, чтобы ее вытащить думаю кондер придется снимать. Кто менял подскажите что за чем?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook