Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Олег Патрульный вне форума Олег Патрульный    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Моск.обл.,Россия; Авто: Патрол Y60,1990г,RD28 атмосф.
Старый #4891   08.02.2016, 13:24
По умолчанию
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
Предлагаю проверить гидрокомпенсаторы. Похоже какойто клапан зажало. Или ещё по какой причине не закрывает.
AD Patrol,кстати,я вот и не знаю,что у меня:гидрокомпенсаторы или шайбы.Кто что пишет.Есть мнение,что на турбовых стоят гидрики,а на атмосферных-шайбы.Хотя,есть и другие мнения-говорят,от года выпуска зависит.
Ответить с цитированием
IvakhnenkoAV вне форума IvakhnenkoAV    
Сочный и спелый
Откуда: Санкт-Петербург<-Алтай<-ХМАО<-Братск; Авто: Skyline HR34 RB26DETT, Patrol Y61 RD28ETi +2" 35", Mitsubishi Pajero 2 3D 3.5 MT
Старый #4892   08.02.2016, 13:27
По умолчанию
Сообщение от Олег Патрульный Посмотреть сообщение
Есть мнение,что на турбовых стоят гидрики
хз, на моем шайбы... 1999 г/в
__________________
#HappyDriftTeam
#HappyOffroadTeam

IvakhnenkoAV.livejournal.com
drive2.ru/users/ivakhnenkoav
rbzshop.ru

Мы живем вечно,
В наших детях.
Ответить с цитированием
svatg вне форума svatg    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва СВАО; Авто: Nissan Patrol Y61 RD28Ti 99г
Старый #4893   08.02.2016, 13:36
По умолчанию
1999 год
У меня шайбы
__________________
Не просите у Бога лёгкой жизни, просите, чтобы он сделал вас сильней
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #4894   08.02.2016, 18:15
По умолчанию
Сообщение от Олег Патрульный Посмотреть сообщение
Есть мнение,что на турбовых стоят гидрики,а на атмосферных-шайбы
Я с ним согласен. Гидры только на шисятке. У 260 шайбы и 61 тоже шайбы.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Олег Патрульный вне форума Олег Патрульный    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Моск.обл.,Россия; Авто: Патрол Y60,1990г,RD28 атмосф.
Старый #4895   08.02.2016, 18:56
По умолчанию
Да.Но если шестидесятка с атмосферником?Атмосферный RD28 (как у меня).Вот что там?

Последний раз редактировалось Пуська, 12.02.2016 в 17:22. Причина: Сверхцитирование
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #4896   08.02.2016, 20:12
По умолчанию
Теоретически как на 260 шайбы. С шайбами тоже может быть пережим. Сёдла выедает быстрее, чем шайбы с распредом снашиваются.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
саня83 вне форума саня83    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: ниссан патрол Y61 1999г. RD28ti
Старый #4897   12.02.2016, 14:05
По умолчанию
Всем привет. Интересует ваше мнение. Машин на холодную заводится хорошо. На горячую с недавних пор (причем произошло как то резко ) надо крутить секунды 2-3, но это если постоит. Если горячий заглушить и сразу завести то почти сразу заводится. Плунжер доходит или нет?
Подсоса воздуха нет, проверено.
Ответить с цитированием
Granit вне форума Granit    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тольятти; Авто: Patrol '97, Y61, RD28ETi, МКП, цвета хаки
Старый #4898   12.02.2016, 14:53
По умолчанию
саня83, аккумулятор проверить в первую очередь, ток под нагрузкой. Попробовать завести на абсолютно новом или от проводов.
__________________
2.8 пишем, 4.2 в уме...
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #4899   12.02.2016, 14:56
По умолчанию
Похоже, да. К осени нужно думать о новой паре. Лето на летней соляре должно поидее нормально отходить.

Добавлено через 1 минуту
+ ревизия стартёра может помочь. Может щётки кончаются и помазать надо.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!

Последний раз редактировалось AD Patrol, 12.02.2016 в 14:56. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
саня83 вне форума саня83    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: ниссан патрол Y61 1999г. RD28ti
Старый #4900   13.02.2016, 12:28
По умолчанию
Да, про стартер думал. Буду перебирать. Аккум новый, все клеммы и соединения недавно чистил и протягивал, также поставил доп массы. А при запуске движка просадка напряжения осталась около 11 - 10.6 в (по бортовому компу)
Просадка такая не всегда.

Последний раз редактировалось саня83, 13.02.2016 в 12:44.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook