Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Михалыч79 вне форума Михалыч79    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: пешеход
Старый #471   11.12.2009, 15:37
По умолчанию
Что значит перепрошить, и где такое сказали?
__________________
Патрулевод, это разбогатевший Нивовод с возможностями.
Ответить с цитированием
i_iv вне форума i_iv    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Омск; Авто: был Patrol Y61 RD28, лифт +2
Старый #472   11.12.2009, 15:50
По умолчанию
Не ездий больше в эту кантору
Ответить с цитированием
leo-need вне форума leo-need    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Cанкт-Петербург; Авто: Был Y61 2.8tdi 2"-FC,HL. 315/75 STT,стал Pathfinder SE 11г
Старый #473   11.12.2009, 17:23
По умолчанию
Ну как я понял(может и не правильно), что при пуске на теплом. Блок мозгов занижает подачу топлива, так и происходит долгое маслание стартером. Честно не вдовался в подробности, т.к. считаю что если пришла..., значит нужно менять механику , а не химичить в электрике. Контора питерская, Моторесурс наз-тся.Не реклама и не антиреклама.Но меня это пока не сильно напрягает, так что забил.
__________________
Стремление человека к великой цели - делает человека великим!!!
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #474   11.12.2009, 17:34
По умолчанию
мда. недолго длилось моё счастье. Похоже действительно крышка помирать начала.
То всё нормально. Холостые сбрасываются в норму. То начинают подвисать и либо проскакивать до 700, либо в районе 780-800 зависать.
Раньше холостые тоже чуть плавали, но в районе 750об/мин. Совсем чуть-чуть.

Завтра еще пошаманю с киянкой. Если не получится ничего путного. Значит пришел трындец крышке моей.

Хоть одно радует. при всей этой хреновине, машина - чума.
Ответить с цитированием
Mi3trich вне форума Mi3trich    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Mazda B2500
Старый #475   11.12.2009, 17:56
По умолчанию
Слав, особого счастья не испытал. Надо опять после праздников попробовать форсунки вытащить. Сегодня попробовал передавить шланг подачи наддува к клапану. Машин чуть повеселее поехал. Теперь думаю, что может от стояния подклинивает клапан и машина борзо едет пока клапан не разработает заслонку. Не знаю, будем пробовать. О замене авто всвязи с экономической ситуёвиной придётся пока забыть.
__________________
Богатым надо быть вовремя
Ответить с цитированием
Михалыч79 вне форума Михалыч79    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: пешеход
Старый #476   11.12.2009, 17:56
По умолчанию
Сам будешь делать или поедешь куда-то?
__________________
Патрулевод, это разбогатевший Нивовод с возможностями.
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #477   12.12.2009, 01:03
По умолчанию
Блин. а щас поехал. Опять всё нормально. Чудеса.
Кароче поездию так. Понаблюдаю. Может там оно и притрется как надо. Перестанет глючить. Благо, машина прет так, что пузотерки завидуют.
Ответить с цитированием
dimaBFG вне форума dimaBFG    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: волгоград; Авто: nissan patrol Y61 RD28Ti 1999г lift 2" TD 33" продан, теперь Mitsu Delica
Старый #478   12.12.2009, 01:16
По умолчанию
Раньше холостые тоже чуть плавали, но в районе 750об/мин. Совсем чуть-чуть.
признак износа плунжерной пары
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #479   16.12.2009, 13:49
По умолчанию
Разобрался с траблой, о которой писал в посте #292. Всё дело оказалось в отсутствии зазора в клапанах. В некоторых на холодную зазор был 0,05 при положенных 0,35.
Ответить с цитированием
radinalexander вне форума radinalexander    
ТИЛИ-ТИЛИ
Откуда: Ярославль; Авто: Nissan Patrol Y61 RD28ТI 2000г.в +2Lift Ome. Jeep-Wrangler 2008г. it’s rock’n’roll
Старый #480   24.12.2009, 15:42
По умолчанию
РЕБЯТЫ!! RD-28; Может есть у кого!!!?? Переходник (насадка) надевается на индикатор часового типа на выставление зажигания (регулировка угла, момента впрыска) Вкручивается в торец насоса,между топливными трубками.
Может есть у кого знакомые дизелисты!!?? И снимут размеры сие насадочки!!
ОЧЕНЬ НАДО! не знаю в каком положении насос,накрутил толи раннее толи позднее.Хочу по книге поставить,а дальше оттолкнуться от этого!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook