Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Gid вне форума Gid    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Нижневартовск; Авто: Y61 QD32T,2000г.экспедиционник +2
Старый #3921   08.02.2015, 16:15
По умолчанию
вроде как насос подкачки тоже важную роль играет. Раз уж залезут туда, то пусть все резинки прокладки тоже новые ставят. Такой комплект запчастей подсказал sapsan uaz
Но я пока прицениваюсь, потому как заводится хорошо и холодный и горячий, и тянет нормально. Поддымливает лишка и как будто подтраивает. На дизельном СТО поставили диагноз - слабая производительность ТНВД
Ответить с цитированием
Андрей Ермолин вне форума Андрей Ермолин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: nissan patrol y61 1999, rd28eti-был, qd32eti-стал, 35"купер ат3, лифт 2", бодик 1"
Старый #3922   08.02.2015, 19:19
По умолчанию
Gid, подтраивает на холостом?
Не трогай насос если нормально заводится машина и едет. Лучшее-враг хорошего.
__________________
С Уважением,Андрей.
Ответить с цитированием
Gid вне форума Gid    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Нижневартовск; Авто: Y61 QD32T,2000г.экспедиционник +2
Старый #3923   08.02.2015, 19:40
По умолчанию
Сообщение от Андрей Ермолин Посмотреть сообщение
Gid, подтраивает на холостом?
Да, на холостом.
Ответить с цитированием
Андрей Ермолин вне форума Андрей Ермолин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: nissan patrol y61 1999, rd28eti-был, qd32eti-стал, 35"купер ат3, лифт 2", бодик 1"
Старый #3924   08.02.2015, 19:52
По умолчанию
Gid, не лезь в насос. Это износ крышки. Женя тебе точно скажет,что там изнашивается. Забей. Не мешай механизму работать.
__________________
С Уважением,Андрей.
Ответить с цитированием
Gid вне форума Gid    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Нижневартовск; Авто: Y61 QD32T,2000г.экспедиционник +2
Старый #3925   08.02.2015, 21:54
По умолчанию
Андрей Ермолин, У меня ещё одна крышка есть запасная б/у от старого хозяина. Можно попробовать поменять.
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #3926   09.02.2015, 00:39
По умолчанию
Сообщение от dimarti Посмотреть сообщение
копиталели тнвд,меняли лобовой сальник коленвала,ремонт фарсунок.Заводится как то хреново,на педаль реагирует то же с правалом.
А как до ремонта было?
При замене сальника могли с шестернёй чтото сотворить(свернуть). Попробовать без первой форсунки запустить.

Добавлено через 2 минуты
Сообщение от Gid Посмотреть сообщение
вроде как насос подкачки тоже важную роль играет.
Для подкачки насос надо ломать до болтика, а плунжер меняется с минимумом разборки. Потом практика показывает, что родные детали чаще бывают более качественные, чем те, что ставят при ремонте. Поэтому если ломать, то только есть показания. А то это получается как апендикс вырезать ради профилактики апендицита.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!

Последний раз редактировалось AD Patrol, 09.02.2015 в 00:39. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
sapsan_uaz вне форума sapsan_uaz    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Йошкар-Ола; Авто: Patrol RD28, 1998/УАЗ QD32T
Старый #3927   09.02.2015, 09:08
По умолчанию
Сообщение от Андрей Ермолин Посмотреть сообщение
Gid, не лезь в насос. Это износ крышки. Женя тебе точно скажет,что там изнашивается. Забей. Не мешай механизму работать.
+1
максимум фильтр поменяй
и не мешай работать.
Ответить с цитированием
dimarti вне форума dimarti    
Начинающий клаббер
Откуда: Курск; Авто: Nissan Patrol Y60
Старый #3928   09.02.2015, 10:32
По умолчанию
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
А как до ремонта было?
На горячию заводился плохо.
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #3929   09.02.2015, 11:25
По умолчанию
Значит проверить без первой, метки ремня.
Если плохо тянет и недымит - цикловую подачу крышкой добавить.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
dimarti вне форума dimarti    
Начинающий клаббер
Откуда: Курск; Авто: Nissan Patrol Y60
Старый #3930   09.02.2015, 11:44
По умолчанию
[quote=AD Patrol;3108476]Значит проверить без первой, метки ремня.
Если плохо тянет и недымит - цикловую подачу крышкой добавить.[/QU
щас вообще не заводится.После ремонта по катались три дня,потом утром завели по работал двадцать секунд и заглох после этого завести не можем. А как можно первую фарсунку проверить у нее сопротивление должно быть?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook