Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Салиноид вне форума Салиноид    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: г.Витебск; Авто: nissan patrol Y60 RD2.8Т лифт 3",мудричи 33",шнорк,МКПП,Номакон,DW 13000
Старый #3901   05.02.2015, 13:38
По умолчанию
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
там букет болезней.
Да как обычно,подсос воздуха либо подсевший плунжер,скорее всего второе,т.к. после замены распылов насос не продавливает как надо форсы,отсюда увеличенный расход +неправильный распыл+пропажа тяги+дымность,у меня были такие симптомы,которые привели к прогару 5 поршня и капиталки.Мой совет не затягивать ремонт насоса и регулировку,проверить подсос по кругу и почистить впускной.
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #3902   05.02.2015, 13:47
По умолчанию
Сообщение от Vova-md Посмотреть сообщение
расход большой тяга слабая дымит черным дымом как паравоз!
Стопудово шестерня датчика положения коленвала. Откинуть провод от первой форсунки и попробовать. Если поможет, менять её(шестерню) или ремонтировать, как писали на прошлой странице.

Добавлено через 1 минуту
Само-главно так не ездить. а то придётся железо в моторе уже чинить.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!

Последний раз редактировалось AD Patrol, 05.02.2015 в 13:47. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Vova-md вне форума Vova-md    
Начинающий клаббер
Откуда: Кишинев; Авто: Nissan patrol Y-61
Старый #3903   05.02.2015, 15:01
По умолчанию
Я не совсем понял "откинуть провод от форсунки"там ведь только трубки идут на форсунку!а что касается тнвд его мне полностью перебрали плунжер насос низкого давления волнистую шайбу и верхнюю крышку весь ремонт делали в Бухаресте попал в 1050 евро!
Ответить с цитированием
ural-kot вне форума ural-kot    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: NISSAN PATROL, RD28TI TYPE ENGINE, GR2, МКПП, Сооper S/Т 33", лифт 2"
Старый #3904   05.02.2015, 19:34
По умолчанию
Vova-md, у тебя насос механический, через тросик газ добавляется? Заполни данные по машинке в профиле. Чтобы нам не гадать.

Добавлено через 29 минут
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
Сообщение от ural-kot
Может напряжение проседает
И от этого расход 20?
Это предположение было связано с заводкой, а не с расходом. Допустим свечи пока работают, потребляют 100А, а стартер допустим 300А, или как у меня было на при ведущем 500А. А АКБ не справляется с такими токами. Соответственно стартер и не может нормально толкнуть поршень.
Я бы начал проверку с массы двигателя и + стартера, потом АКБ и в конце стартер бы проверил.
Можно попробовать вкл. зажигание, после выключения реле свечей, выкл зажигание, сразу вкл. зажигание и стартер. Т.е. завести при работающих свечах, но после первого прогрева свечей. Если заведется- то я не прав. И тогда уже будут свечи под сомнением(знаю что новые, оригинальные), время накала свечей (может им времени прогреться надо столько, пока реле не выключится) или их питание (слабый контакт или маленькое сечение провода- будут греться под нагрузкой).

Добавлено через 27 минут
Сообщение от Vova-md Посмотреть сообщение
расход большой тяга слабая дымит черным дымом как паравоз
Тоже вопрос. Стоит ли турбина, если да, то дует она нормально? Может не дует, если турбина не дует- то так и будет черный дым, тяги нет, топливо не догорает, поэтому большой расход.
__________________
@патруль.чик

Последний раз редактировалось ural-kot, 05.02.2015 в 19:52. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Vova-md вне форума Vova-md    
Начинающий клаббер
Откуда: Кишинев; Авто: Nissan patrol Y-61
Старый #3905   05.02.2015, 23:19
По умолчанию
Добрый вечер всем !я расскажу более подробно о своей проблеме!у меня патрол y-61 купил его с проблемой он 2,8 tdi ему прошлый хозяин делал кап ремонт двигателя сделали его не очень хорошо масло подтекает и есть другие мелочи но это ерунда!когда я его купил он плохо заводился на холодную а на горячую еще хуже и совсем тяги не было!на серсисе мне сказали что нужен ремонт тнвд!поменяли волнистую шайбу плунжерную пару насос низкого давления верхнюю крышку(попал на 1050 евро) сделали заводиться он лучше не стал но тяга прибавилась мне сказали распылители менять я поменял все равно нет результата свечи накала тоже новые по оригиналу поставил все равно не заводиться вычислил что если выключится реле которое подает ток на накалы (а это 25-30 сек.)то тогда заводиться менял это реле датчик температуры ничего не помогает все так же заводиться только после щелчка отключения реле!и если глушу и сразу завожу то легко заводится а если подождать пару минут то все стартером кручу 20-25 секунд чтоб завести и после заводки куча черного дыма !ошибок никаких не показывает все чисто!но еще расход 20 литров по городу 16 по трассе и тяга далеко не та что должна быть мотор совсем не резвый такое ощущение что там не больше 70-и лошадей и дым как у камаза черный! на холостых работает ровно обороты не скачут!что еще менять не знаю и куда лесть тоже не знаю!если кто имел такие проблемы подскажите пожалуйста я уже не знаю куда ехать и что делать в моем городе я так понял что ни хера ни кто не знает!турбину не проверял подскажите какое давление она должна давать что я знал?спасибо за ранее всем!!!

Добавлено через 1 минуту
забыл написать компрессия в норме!!!

Добавлено через 7 минут
тнвд электронный без тросика!

Последний раз редактировалось Vova-md, 05.02.2015 в 23:19. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #3906   05.02.2015, 23:35
По умолчанию
После проверки по шестерне и верности установки ремня, проверяем внутрикорпусное давление, Чёрный дым может быть и от чрезмерной цикловой подачи, но скорее всего впрыск слишком ранний.
Зазор в клапанах после капиталки думаю должен быть.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Vova-md вне форума Vova-md    
Начинающий клаббер
Откуда: Кишинев; Авто: Nissan patrol Y-61
Старый #3907   06.02.2015, 08:14
По умолчанию
На днях поеду проверить шестерню потом отпишусь!а что касается клапанов мне кажется что если б зазоры были не правильные то компрессия была бы слабая?!
Ответить с цитированием
MAXYT вне форума MAXYT    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Владимирская обл.; Авто: Y61 RD 28 ЕТI 98г.
Старый #3908   06.02.2015, 09:55
По умолчанию
Подскажите, как проверить МАФ? какие должны быть показания и куда чего подключать при проверке.
Ответить с цитированием
дмитрий_омск вне форума дмитрий_омск    
Начинающий клаббер
Откуда: Омск; Авто: Nissan Patrol rd28t 98 + Nissan Patrol ZD30AT 06
Старый #3909   06.02.2015, 15:40
По умолчанию
Кто нибудь в курсе где находится реле накала свечей и предохранитель, починил плунжер теперь на горячую заводится в секунду, а на холодную никак без вебасты, на улице плюс 15. Померил напругу между шиной накала массой ноль показывает.
__________________
Nissan PATROL RD28Eti, 1998, ПК, Бинар 5Д, hankook MT 33",
Ответить с цитированием
Vova-md вне форума Vova-md    
Начинающий клаббер
Откуда: Кишинев; Авто: Nissan patrol Y-61
Старый #3910   06.02.2015, 22:22
По умолчанию
Возле правого крыла!ближе к лобовому стеклу!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook