Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Ipon вне форума Ipon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Дискавери IV 3.0TD\ RR Vogue\ Кашкай 2,0 4WD\ Toyota Highlander
Старый #11   11.07.2007, 22:41
По умолчанию
Сообщение от VVMickey Посмотреть сообщение
С первого дня эксплуатации машины свистит турбина при разгоне и при добавлении газа, потом умолкает.
На станции сказали так и должно быть. На Крузере я ее не слышал, на мерсе тоже, прада когда начала свистеть то и накрылась благополучно. Интересно у всех свистит или нет.

Мое мнение , машина на гарантии нужно ездить , как только навернется поменяют по гарантии . даже если турбина накроется машина будет ехать правджа не так резво, я так ехал 700 км на дискавери 2
Ответить с цитированием
Shurik вне форума Shurik    
Аццкий клаббер
Откуда: Королёв; Авто: Murano II
Старый #12   12.07.2007, 16:09
По умолчанию
У меня турбины нет, но на холодную ремень посвистывает. В последнем "Полном приводе" очень интересная статья про турбины. Оказывается турбо-таймер не всегда может быть полезен. Много написано, как правильно содержать и обращаться с дизельным турбированным движком, рекомендации по маслу и т.п. Купите, почитайте, т.к. вам, в отличии от меня, тема очень актуальна.
Ответить с цитированием
Андрей Ялта вне форума Андрей Ялта    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ялта; Авто: Pathfinder LE 2.5 dci, Laurel 2.8D
Старый #13   13.07.2007, 12:15
По умолчанию
вчера написал и потом удивился-свиста нет, но есть при интенсивном разгоне скрежет из под капота, вроде появляется не всегда преимущественно в разгоне с 80кмч. Разгон при этом ровный. Какие-то мотоциклетные звуки... Может кто сталкивался?
Ответить с цитированием
evaxx вне форума evaxx    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Подмосковье; Авто: Pathfinder R51 2.5 TD LE+
Старый #14   13.07.2007, 21:10
По умолчанию
Сообщение от Shurik P12-U Посмотреть сообщение
В последнем "Полном приводе" очень интересная статья про турбины...
В двух последних "Полных приводах". В июне теория, в июле практика.
__________________
Чем дальше в лес, тем толще партизаны
Ответить с цитированием
Марат.Н вне форума Марат.Н    
Начинающий клаббер
Откуда: Уфа; Авто: PATHFINDER TD 2,5
Старый #15   21.11.2008, 12:52
По умолчанию Турбина?
Уважаемые форумовчане! Нужен совет или дельное предложение. Из соединительного патрубка турбины «выбросило» масло, заехал к дилеру, сейчас отзвонились, говорят- «что из-за ослабления хомутного соединения просто произошло разгерметизация патрубка, турбина нормальная, ничего страшного». Машину поеду забирать завтра. Есть такое мнение, что если турбина «погнала» масло, ей скоро придет кирдык. У кого есть опыт по данной проблеме? Пока есть время (у нас запись на неделю вперед), может как-то обосновано по горячим следам заставить их заменить турбину?
Ответить с цитированием
Polly вне форума Polly    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: С.-Петербург; Авто: Pathfinder 2.5
Старый #16   21.11.2008, 14:05
По умолчанию
по моему опыту о состоянии турбины надо начинать задумываться после того как пробег перевалит за 100 т.км. Что бы "уездить" наддув до этого момента, надо очень сильно этого хотеть.... Вряд ли у Вас возникали подобные желания.... Если авто новое, то вероятность кряка турбины весьма не велика.... При этом надо с очевидностью доказать сервису, что проблема именно в ней. Учитывая не дешевую стоимость замены, думаю придется сильно пободаться.
Ответить с цитированием
Марат.Н вне форума Марат.Н    
Начинающий клаббер
Откуда: Уфа; Авто: PATHFINDER TD 2,5
Старый #17   21.11.2008, 14:49
По умолчанию
Пробег 85 000, гарантия заканчивается в июле 2009г
Ответить с цитированием
Mikhai вне форума Mikhai    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Nissan RePaT 2.5TD Белий мышь 2010
Старый #18   21.11.2008, 15:08
По умолчанию
Подшипник скольжения на турбине имеет зазор ,01мм. Масло начинает гнать при выработке зазора. У меня была такая проблема на патрольчике - закончилась заменой ДВС и турбины соответственно. Надо заставить провести диагностику турбины, а именно зазора. Это возможно только после ее снятия. Не тяните резину, будет хлопотно дальше.
Ответить с цитированием
Fома вне форума Fома    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Гастарбайтентаун; Авто: V8 twin turbo
Старый #19   21.11.2008, 21:02
По умолчанию
Аксиома: Исправная турбина масло не гонит. Ни через патрубки, ни через ещё чего то там... По поводу 100 тыс. - не нужно грязи. Турбина может "наесться" в любой момент и значительно раньше при условии не правильной эксплуатации турбодвижка. А может доблестно и 250 тыс. и более отходить. Пробег не показатель совершенно. Процедура диагностики турбины стандартизована и сложностей там никаких нет. Если будут сомнения в правильности диагностики оф. сервиса, то есть смысл провести оную в независимом сертифицированном центре, ибо турбина - вещь дорогостоящая.
__________________
Лучше один раз напиться свежей крови, чем всю жизнь питаться падалью...
Ответить с цитированием
АндRey вне форума АндRey    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: были Pathfinder 2,5 TD 2006 и 2011. Сейчас Pathfinder 3D 2013 + Murano 2015ru
Старый #20   21.11.2008, 22:34
По умолчанию
Честно говоря не совсем понял исходные данные... Может ослаб хомут крепления подводящего маслопровода и масло стало вытекать наружу? Тогда турбина, вроде, нипричем..
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook