пробег и капиталка QR20/QR25

[cercando]

ребят подскажите эта крышка ГРМ варится аргоном? и учитывая стоимость сборки разборки стоит ли заморачиваться? проблема в том, что местные младоэвропейцы, как то неадекватных денег за этот кусок алюминия хотят

[Halera078]

cercando, вариться. Б/у кот в мешке-в смысле насос может мертвый быть.
А что с твоей?

[cercando]

да все воюю с последствиями капиталки, основные течи устранили (писал выше) но по крышке микротрещины, цепь гуляла с оторваным верхним успокоителем, в общем по пыптикам крепежа внутнянки (их видно по фото) пошли микротрещены и через них давит масло ...не критично травит но диагноз замена...300$ правят с другого конца шарика приволочь новую, шутка в том что украинские барыги 220..250$ правят за б/у...вот и пришла мысля а не послать ли все это и поиграться аргоном, хуже то не будет (с)..просто знаю что на тех же мерсах алюминий аргоном нифига не варится, а что тут хз, щас снять и стать еще на месяц второй как то совсем не охота, и так за год ездил меньше чем на ремонтах стоял

[InaKENTeI]

Здравствуйте!!! Подскажите капиталить или нет? Двигатель qr25. Масло ест за 800км съел половину щупа между Макс и мин. Прогазовыввл дыма синего не видно. Может можно обойтись колпачками? Пробег на спидометре 196 тысяч ( какой на самом деле не известно) На клапанной крышке масло в районе пробки и двух катушек свечей ( пробку купил новую не помогло), в свечных колодцах сухо. На свечах беловатый нагар. Двигатель с наружи сухой.

[Halera078]

InaKENTeI, на т31 было дело. Пробег 125, расход масла, литр на 1000 км. Компрессия в норме.
После замены колпачков, расход стал 1 литр на 10000 км.
Так что мерий компрессию и от этого отталкивайся.

[Fenix747]

Сообщение от InaKENTeI Может можно обойтись колпачками? Пробег на спидометре 196 тысяч ( какой на самом деле не известно)

Сомневаюсь что поможет. Я в QR20 на 200 с копейками заменил колпачки, кардинально не помогло, расход правда немного уменьшился, в итоге на 210 разобрал и поменял кольца.

[Halera078]

Fenix747, так у тебя и поршня кусок кто то откусил)))

По поводу колец, если дёшево, можно с раскоксовки начать. У меня кольца к 185 тысячам, когда колено менял, плотно в канавках сидели, но не мертво. Тогда канавки отчистил и расход масла как был, так и остался.

[Alex Puff]

У меня вот уже почти 340 тысяч пробег и я тоже все думаю - чинить или не чинить. Уже давно лью Идемицу ZePro Euro 5W40. Расход тысяч до 3-5 пробега незначителен. Потом начинает расти. Езжу обычно по 10 тысяч между заменами. Уходит в сумме литра 2 на долив. Масло попробовать поменять? В смысле - марку. На Ксенуме Х1 5W40 расхода почти не было. Но это когда было!!! :-)

Колпачки меняли один раз - на 140 тысячах. Два раза - прокладку ГБЦ - на 140 и 220 тысячах. Больше в ЦПГ и КШМ не лазили.

[Шершун]

Здравствуйте,такая проблема. Откапиталили двс(поменяли полукольца,мск,шлифанули коленвал,отхонинговали цилиндры(сказали эллипс 3 сотки не страшно,цепь не меняли,сказали норм она)ВСе собрали...горит чек..неисправность в цепи дпкв Р0340...стартер маслает 2-3 сек.и заводится..не глохнет..едет норм...А почему горит не знают..и датчики меняли местами и новые покупали и осциллограмму снимали и цепь смотрели и проводку все норм.иногда заводится с полпинка и чек гаснет,глушу..завожу опять..снова горит.питание на фишку приходит...говорят с датчика дальше сигнал не проходит от реперного диска(по осциллограмме с ним всё хорошо говорят).уже месяц не могут разобраться((((посоветуйте плиз что может быть.

[Шершун]

Шершун, перебирали стартер за неделю до этого