Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Лёлик-58 вне форума Лёлик-58    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: С.Петербург; Авто: PatrolY61,08,ZD30MT,ЧипТюнинг,катализатор-off,CooperST33"
Старый #2471   06.01.2015, 21:57
По умолчанию
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
Через следующие 250т.к.
...твои слова да Богу в уши. Дай Бог, первые 250т.км. накатать с ЗДехой.
С Рождеством!
__________________
С уважением, Алексей.
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #2472   06.01.2015, 23:22
По умолчанию
Свапить на РД.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Aleks1988 вне форума Aleks1988    
Начинающий клаббер
Откуда: Владикавказ; Авто: Nissan Patrol Y60
Старый #2473   09.01.2015, 18:48
По умолчанию
AD Patrol, Доброе! по поводу срывающегося сальника, отсутствует регулировочнй болт который ограничивает поворот колеса, в следствии чего при повороте на право привод поворочивал до тех пор что запчастями гранаты начинал закусывать! На приводе есть небольшие натертости в этих местах! Я так думаю привод от этого дергался и срывал сальник, возможно такое?
Машина у меня эта первая и что там такой болт должен быть я не знал!
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #2474   09.01.2015, 19:04
По умолчанию
Ну незнаю. Я както без ограничителя непробовал ездить.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #2475   09.01.2015, 19:06
По умолчанию
На уазе ездил без них. Без проблем. Сальник никогда не срывал. И это на шарнире Рцеппа , а уж на Бирфильдах и подавно проблем не будет.
Ответить с цитированием
Kos84 вне форума Kos84    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Патрол 2005 года
Старый #2476   12.01.2015, 12:10
По умолчанию полеуретан
Всем доброго дня, прошу помощи в обнаружении информации о полеуретановый втулках а переднею подвеску. Походу мне надо менять все резинки в передней подвеске, вот думаю стоит ли ставить полеуретан или поставить все штатное, кто что думает и где поподробнее почитать.
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #2477   12.01.2015, 12:33
По умолчанию
Сообщение от Kos84 Посмотреть сообщение
стоит ли ставить полеуретан или поставить все штатное
Блин, хотел написать что всё легко и есть обсуждение на 5 страниц. Но сам не смог найти где.
Бытует 2 мения: Кроме оригинальной резины ничего не пригодно, и второе что некоторые виды полиуретана горазды проходить несколько лет если без лифта.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Андрей Ермолин вне форума Андрей Ермолин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: nissan patrol y61 1999, rd28eti-был, qd32eti-стал, 35"купер ат3, лифт 2", бодик 1"
Старый #2478   12.01.2015, 12:37
По умолчанию
AD Patrol, первое мнение-самое верное.
__________________
С Уважением,Андрей.
Ответить с цитированием
shurik79 вне форума shurik79    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирск; Авто: Nissan Patrol Y61 ZD30 2004
Старый #2479   12.01.2015, 13:30
По умолчанию
Aleks1988, Алексей, из всех описанных Вами симтомов могу предположить только прослабленное место под сальник, ни в каком другом случае его не сорвет с посадочной, резину сальника измолотить в хлам это запросто, но не достать из посадочного места.
С каким усилием вошел новый сальник: от руки, с легким постукиванием или его забивали туда с помощью оправки?
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #2480   12.01.2015, 23:45
По умолчанию
Сообщение от Андрей Ермолин Посмотреть сообщение
первое мнение-самое верное
Я тоже за него, но стараюсь быть разносторонним.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook