Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Mi3trich вне форума Mi3trich    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Mazda B2500
Старый #51   28.08.2008, 17:47
По умолчанию
Немного не в тему, но сегодня "воткнул" себе для пробы рулевой демпфер "возврат в центр" TOUGH DOG SS 5613 P/S... Опуская неприличные слова, делаю вывод: "Очень жалко 4500 рупий и пол-часа бестолковой лёжки под машиной!!!" Разница со штатным- ноль! Теперь думаю, стоит ли ставить аммо TOUGH DOG Ральф?
__________________
Богатым надо быть вовремя
Ответить с цитированием
jvr вне форума jvr    
Ван из Ванахейма
Откуда: Москва; Авто: l200- 2018 год
Старый #52   28.08.2008, 18:00
По умолчанию
Может плохо выставил?Потом какие колеса стоят,если штатные, то изменения действительно 0,а вот если с 33 то разница есть,потом еще каждый по разному ощущает.Мне допустим стало гораздо комфортнее рулить и особенно по москве,поэтому так категорично бы не сказал
Ответить с цитированием
Mi3trich вне форума Mi3trich    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Mazda B2500
Старый #53   28.08.2008, 18:08
По умолчанию
Да всё правильно поставил (не пальцем деланый! Руки откуда надо растут и кумекать могу.) Резина BFG A/T 33". По прямой едет ровно, если руль отпустить. Но так и ехала раньше. В продольной колейности как плавала так и плавает. Изменений не выявлено!
__________________
Богатым надо быть вовремя
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #54   28.08.2008, 18:28
По умолчанию
Сообщение от Mi3trich Посмотреть сообщение
Теперь думаю, стоит ли ставить аммо TOUGH DOG Ральф?
Ральфы это не аммо, а супер-аммо! Если рама гнилая, то тогда не ставь...рассыпется автомобильчик , если нет(и не планируется) силовухи, то тоже не ставь...будет сверх жестко на асфальте. А во всех остальных случаях однозначно ставь. Я езжу и балдею.

И ты тоже...нашел с какой резиной сравнивать. С BFG-33-A/T усиленный демпфер нафиг не нужен, вот ты и не чувствуешь разницы. Попробовал бы ты на 35-37 катках с штатным демпфером покататься, а потом с тач-договским.
__________________
+79262ЗЗ78Ч9 любые з/ч nissan/infiniti, внедорожный тюнинг
Ответить с цитированием
Mi3trich вне форума Mi3trich    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Mazda B2500
Старый #55   28.08.2008, 18:38
По умолчанию
Сообщение от Lonjeron Посмотреть сообщение
Попробовал бы ты на 35-37 катках с штатным демпфером покататься, а потом с тач-договским.
Да покататься можно и вообще без демпфера, не смертельно.
__________________
Богатым надо быть вовремя
Ответить с цитированием
Duke Nukem вне форума Duke Nukem    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Омск; Авто: Patrol Y61 ZD30 MT 2008 +4", ГП 5.13, 35" МТ/Зима, 36" ХТ, винч, шнорк, силовик, экспедиционник, защиты, спальник и т.д.
Старый #56   28.08.2008, 21:10
По умолчанию
Блин, тоже думал демпфером озаботиться, да передумал - максимальный планируемый размер резины - 33 дюйма - с ними и родной демпфер справится. ИМХО, глупо огород городить!
Ответить с цитированием
provider3 вне форума provider3    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мана; Авто: Patrol
Старый #57   11.09.2008, 16:46
По умолчанию
Пришли наконец-то пружины. TDC-734SL и TDC-742SL. Поразило, что толщина витка составила 16 и 18мм соответственно. Задние пружины (которые 742) имеют больший диаметр и высоту. Вот фотки:



Ответить с цитированием
Легыч вне форума Легыч    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Patrol Y61, грязный
Старый #58   11.09.2008, 18:43
По умолчанию
Ну Андрюх, поздравляю В рядах тачдоговцев прибыло Ниссан скоро их на конвеере ставить начнет. Почитают наш форум и вперед, в Кингурляндию затавариваться. Я так думаю, нам нужно какую то уважуху с Тач Дога поиметь или с ихних продавцов. Ага
__________________
don't worry, be happy
Ответить с цитированием
provider3 вне форума provider3    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мана; Авто: Patrol
Старый #59   12.09.2008, 04:34
По умолчанию
Спасибо, Олег, за поздравки

Сегодня разглядывал внимательно и обратил внимание, что пружины, маркированные правыми (R/H), длиннее левых. Особенно ярко это выражено на задних, разница порядка 2см:



В меньшей степени на передних, разница около 5-7мм:



В голове возникли такие рассуждения: в Австралии, где их делают, движение левостороннее (как и в Японии), и водитель сидит справа, и архитектура автомобиля зеркальна европейской. Не будет ли правильным на Патруля с левым рулем ставить австралийские пружины маркировкой наоборот, т.е. маркированные (R/H) поставить на левую (водительскую) сторону, а (L/H) соответственно на правую? Вообще кто-нибудь смотрел - есть ли разница у штатных пружин по длинне между левой/правой стороной? Какой вообще опыт в этом плане?
Ответить с цитированием
Легыч вне форума Легыч    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Patrol Y61, грязный
Старый #60   12.09.2008, 09:03
По умолчанию
У меня маркировка право-лево была. Но по высоте внимания не обратилю Поставили по маркировке. У тебя по правой стороне доп бак стоит, запаска по правой стороне. Думаю нужно ставить по маркировке.
__________________
don't worry, be happy
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook