Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)
Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск с 2007 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
dio1975 вне форума dio1975    
Начинающий клаббер
Откуда: Усинск; Авто: Ниссан X-Trail 2010
Старый #231   13.03.2014, 11:45
По умолчанию
приветствую! Владею Х-Trail 2.0 л 2010 года. За первые 3 года и пробеге 32000 км масло стояло на одном уровне. После безпричинного ухода тосола в двигатель в нисановском центре определили трещину в крышке (головке) блока цилиндров по резьбе 1 свечи. Сделали её замену. После ремонта расход масла стал 500 мл на 1000 км, подтёков нет. Масло постоянно заливается ниссановское 5W40. При обращении в тот же цент (г.Киров) специалисы, если они там есть, говорять, что это норма. Пока езжу, но думаю пора на СТО загонять. Приму любые советы по возможной наладке.
Ответить с цитированием
Alex Puff вне форума Alex Puff    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Mitsubishi Pajero 3.0 AT 2018
Старый #232   14.03.2014, 00:50
По умолчанию
ГБЦ треснула из-за перетянутой свечи зажигания...

500 мл на 1000 км - ото максимально допустимый предел расхода по инструкции Ниссан. Если больше - ремонт.
__________________
Счастье подобно бабочке. Чем больше ловишь его, тем больше оно ускользает. Но если перенести свое внимание на другие вещи, оно придет и тихонько сядет вам на плечо...
Ответить с цитированием
iDeAl вне форума iDeAl    
Начинающий клаббер
Откуда: Ivanovo; Авто: Nissan X-trail2
Старый #233   01.08.2014, 03:18
По умолчанию
Привет всем.
Резко увеличился расход масла. (yf 90 т. км.)
Поехал в 1 сервис.
Сменили прокладку между впускным коллектором. Свечи. Масло. Фильтр. Промыли двигатель жидкостью Wynn`s. Ситуация не изменилась.
Поехал во 2 сервис.
Стали разбираться более подробно. Померили компрессию. Во всех цилиндрах 12.
Обнаружили наличие масла во впускном коллекторе за дроссельной заслонкой.
Свечи только юбка в масле. Сам электрод не замасленный.
В клаппанной крышке маслоотделитель. Может ли он быть забит.
Или тут как у всех надо менять маслосъемные кольца?
Если да то подскажите какие брать и почем они примерно.
Ответить с цитированием
iskander491 вне форума iskander491    
Начинающий клаббер
Откуда: Калуга; Авто: NISSAN X_Trail (T31)
Старый #234   04.09.2014, 16:07
По умолчанию
Сообщение от 7.62 Посмотреть сообщение
Приветствую всех!
По Т31: у кого как обстоят дела с уровнем масла?
У знакомого 2-а литра 6МКПП. При пробеге в 5 000 км - долил 150/200 гр. масла. Замеры уровня масла проводились перед выездом в одном и том же гараже, так что на уклон - не грешим.


Если кому интересно про магнитолу, в случае, если у кого (как у меня) при прослушивании радио магнитола "заикается", т.е. на секунду - другую пропадает звук - нужно отключить функцию "AF" и приемник будет работать нормально. Процедура включения/выключения этой функции довольно толково описана в руководстве по эксплуатации (книжке).
На этом же форуме года 1,5 ранее говорилось следующей у машин год выпуска 2008-2009 вроде бы имеется конструктивный дефект поршней и колец масло съемных соответственно отсюда и расход. это лечимо заменой на модифицированные поршня которые ставятся сейчас, хуже может быть и замена блока еще к поршням. Мой хитрила попал в этот временной интервал пробег 117 т.км. ОД на втором ТО констатировали отсутствие масла но падлы промолчали про дефект, сейчас расход 1 л на 1000 км. двигуну просто конец, думаю на капремонт уже загнать, что менять и сколько будет стоить одному богу известно, ОД зарядил только работа 60 руб.
Ответить с цитированием
Elavrov вне форума Elavrov    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Восточная Сибирь; Авто: Nissan X-trail, Т-31 2.0 CVT 2008г/в
Старый #235   04.09.2014, 19:12
По умолчанию
iskander491, На четвертом году эксплуатации "лечил" данную проблему заменой поршней с кольцами. Прошло 1,5 года - полет нормальный, масло в уровне.
Ответить с цитированием
Rishat64 вне форума Rishat64    
Начинающий клаббер
Откуда: Казань; Авто: X-Trail 2008
Старый #236   10.09.2014, 14:25
По умолчанию
Я тоже удивился расходу масла после АУДИ А4, в которую за год ни капли не добавлял. Мне друг, который менял машины как перчатки, сказал, что все япошки такие, только большой расход масла при больших оборотах, а если ездишь неагрессивно, то все нормально. Теоретически масло оно для смазки и для поршневых колес, и расход какой-то должен быть.
Ответить с цитированием
Фомич вне форума Фомич    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: T31, МКПП 2л.
Старый #237   22.09.2014, 16:34
По умолчанию
Писал уже здесь про масло (посты 10 и 166). После гарантийной замены неудачной поршневой группы проехал более 80.000км. От замены до замены (15000км) доливаю не более литра.
Ответить с цитированием
Любитель Трейла вне форума Любитель Трейла    
Начинающий клаббер
Откуда: Пермь; Авто: X-Trail T31
Старый #238   30.09.2014, 15:59
По умолчанию
Х-Trail 2.0 л декабрь 2010 года. Пробег сегодня 105 т. км. Начал поедать масло после 90 т. км. Сейчас около 600-650 грамм на 1000 км.
Прочитал тему с самого начала, так и не понял надо ли менять поршни, или достаточно кольца? Изменились ли поршни с 10 года по наст момент?

ОД говорит приезжай, разберем двигатель посмотрим.
Ответить с цитированием
Фомич вне форума Фомич    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: T31, МКПП 2л.
Старый #239   01.10.2014, 10:33
По умолчанию
Сообщение от Любитель Трейла Посмотреть сообщение
ОД говорит приезжай, разберем двигатель посмотрим.
Теперь после окончания гарантии все расходы за ваш счет будут. Потому у ОД руки развязаны в оценке фронта работ. По гарантии хоть НиссанМоторРусс худо-бедно контролировал их масштаб. У меня, помню, эти работы (по гарантии) были оценены где-то в р-не 200.000р.
Посчитайте сколько масла на эту сумму можно доливать без разборки двигателя. Но со временем расход масла будет расти, у меня более литра на тысячу было в худшие времена.
Ответить с цитированием
Cosoi вне форума Cosoi    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Нижний Новгород; Авто: Ниссан Х-Treil Т-31 2,0 л. CVT 2008г. с люстрой и аквариумом
Старый #240   01.10.2014, 12:41
По умолчанию
Сообщение от Любитель Трейла Посмотреть сообщение
Прочитал тему с самого начала, так и не понял надо ли менять поршни, или достаточно кольца? Изменились ли поршни с 10 года по наст момент?
Присоединюсь к вопросу.
Подбор ремонтных колец проводить после вскрытия или можно ориентироваться на пробег?

Добавлено через 1 час 12 минут
Решил заранее подготовиться к борьбе с жором масла.
Поэтому составляю список необходимых запчастей и расходников.
Прошу знающих откликнуться.
Приготовлены:
Фильтр масляный + масло.
Прокладка ГБЦ.
Свечи комплект
Антифриз 6 л.
Колпачки маслосъёмные комплект
Остался открытый вопрос по ремонтным кольцам. Хелп Ми.

Последний раз редактировалось Cosoi, 01.10.2014 в 12:41. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook