Уровень масла ни у кого не меняется на 2-х литровом ДВС?

[dio1975]

приветствую! Владею Х-Trail 2.0 л 2010 года. За первые 3 года и пробеге 32000 км масло стояло на одном уровне. После безпричинного ухода тосола в двигатель в нисановском центре определили трещину в крышке (головке) блока цилиндров по резьбе 1 свечи. Сделали её замену. После ремонта расход масла стал 500 мл на 1000 км, подтёков нет. Масло постоянно заливается ниссановское 5W40. При обращении в тот же цент (г.Киров) специалисы, если они там есть, говорять, что это норма. Пока езжу, но думаю пора на СТО загонять. Приму любые советы по возможной наладке.

[Alex Puff]

ГБЦ треснула из-за перетянутой свечи зажигания...

500 мл на 1000 км - ото максимально допустимый предел расхода по инструкции Ниссан. Если больше - ремонт.

[iDeAl]

Привет всем.
Резко увеличился расход масла. (yf 90 т. км.)
Поехал в 1 сервис.
Сменили прокладку между впускным коллектором. Свечи. Масло. Фильтр. Промыли двигатель жидкостью Wynn`s. Ситуация не изменилась.
Поехал во 2 сервис.
Стали разбираться более подробно. Померили компрессию. Во всех цилиндрах 12.
Обнаружили наличие масла во впускном коллекторе за дроссельной заслонкой.
Свечи только юбка в масле. Сам электрод не замасленный.
В клаппанной крышке маслоотделитель. Может ли он быть забит.
Или тут как у всех надо менять маслосъемные кольца?
Если да то подскажите какие брать и почем они примерно.

[iskander491]

Сообщение от 7.62 Приветствую всех! По Т31: у кого как обстоят дела с уровнем масла? У знакомого 2-а литра 6МКПП. При пробеге в 5 000 км - долил 150/200 гр. масла. Замеры уровня масла проводились перед выездом в одном и том же гараже, так что на уклон - не грешим. Если кому интересно про магнитолу, в случае, если у кого (как у меня) при прослушивании радио магнитола "заикается", т.е. на секунду - другую пропадает звук - нужно отключить функцию "AF" и приемник будет работать нормально. Процедура включения/выключения этой функции довольно толково описана в руководстве по эксплуатации (книжке).

На этом же форуме года 1,5 ранее говорилось следующей у машин год выпуска 2008-2009 вроде бы имеется конструктивный дефект поршней и колец масло съемных соответственно отсюда и расход. это лечимо заменой на модифицированные поршня которые ставятся сейчас, хуже может быть и замена блока еще к поршням. Мой хитрила попал в этот временной интервал пробег 117 т.км. ОД на втором ТО констатировали отсутствие масла но падлы промолчали про дефект, сейчас расход 1 л на 1000 км. двигуну просто конец, думаю на капремонт уже загнать, что менять и сколько будет стоить одному богу известно, ОД зарядил только работа 60 руб.

[Elavrov]

iskander491, На четвертом году эксплуатации "лечил" данную проблему заменой поршней с кольцами. Прошло 1,5 года - полет нормальный, масло в уровне.

[Rishat64]

Я тоже удивился расходу масла после АУДИ А4, в которую за год ни капли не добавлял. Мне друг, который менял машины как перчатки, сказал, что все япошки такие, только большой расход масла при больших оборотах, а если ездишь неагрессивно, то все нормально. Теоретически масло оно для смазки и для поршневых колес, и расход какой-то должен быть.

[Фомич]

Писал уже здесь про масло (посты 10 и 166). После гарантийной замены неудачной поршневой группы проехал более 80.000км. От замены до замены (15000км) доливаю не более литра.

[Любитель Трейла]

Х-Trail 2.0 л декабрь 2010 года. Пробег сегодня 105 т. км. Начал поедать масло после 90 т. км. Сейчас около 600-650 грамм на 1000 км.
Прочитал тему с самого начала, так и не понял надо ли менять поршни, или достаточно кольца? Изменились ли поршни с 10 года по наст момент?

ОД говорит приезжай, разберем двигатель посмотрим.

[Фомич]

Сообщение от Любитель Трейла ОД говорит приезжай, разберем двигатель посмотрим.

Теперь после окончания гарантии все расходы за ваш счет будут. Потому у ОД руки развязаны в оценке фронта работ. По гарантии хоть НиссанМоторРусс худо-бедно контролировал их масштаб. У меня, помню, эти работы (по гарантии) были оценены где-то в р-не 200.000р.
Посчитайте сколько масла на эту сумму можно доливать без разборки двигателя. Но со временем расход масла будет расти, у меня более литра на тысячу было в худшие времена.

[Cosoi]

Сообщение от Любитель Трейла Прочитал тему с самого начала, так и не понял надо ли менять поршни, или достаточно кольца? Изменились ли поршни с 10 года по наст момент?

Присоединюсь к вопросу.
Подбор ремонтных колец проводить после вскрытия или можно ориентироваться на пробег?

Добавлено через 1 час 12 минут
Решил заранее подготовиться к борьбе с жором масла.
Поэтому составляю список необходимых запчастей и расходников.
Прошу знающих откликнуться.
Приготовлены:
Фильтр масляный + масло.
Прокладка ГБЦ.
Свечи комплект
Антифриз 6 л.
Колпачки маслосъёмные комплект
Остался открытый вопрос по ремонтным кольцам. Хелп Ми.