Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Alex026 вне форума Alex026    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва-Химки; Авто: patrol, 3.0, мех. 2002г., 2" tough dog, OME nitr.sport, 33"
Старый #511   24.11.2009, 16:25
По умолчанию
Просто честно говоря смущает то - что внутри просто новые. И машина в основном эксплуатировалась на заднем приводе. На бездорожье практически не была.
Ответить с цитированием
radinalexander вне форума radinalexander    
ТИЛИ-ТИЛИ
Откуда: Ярославль; Авто: Nissan Patrol Y61 RD28ТI 2000г.в +2Lift Ome. Jeep-Wrangler 2008г. it’s rock’n’roll
Старый #512   24.11.2009, 16:39
По умолчанию
Александр!!прhttp://www.club-nissan.ru/forums/sho...d.php?t=44816о хабы здесь... скорей всего они!! сними промой в солярке посмотри,у меня усикии обрывало на шайбе которая пружину держат.. Там как то просто все!!!
Ответить с цитированием
jvr вне форума jvr    
Ван из Ванахейма
Откуда: Москва; Авто: l200- 2018 год
Старый #513   24.11.2009, 16:54
По умолчанию
Так к сведению хаб автомат за 1 штуку -2950 рублей аналог нашего,а может и у нас такие стоят
http://www.4x4sport.ru/catalogue.html?id=1068
Модерам плис темы бы надо обьединить с темой о хабах
Ответить с цитированием
ALEksand вне форума ALEksand    
Заблокирован
Откуда: Минск; Авто: Y61, ZD30, 2003г, АКПП, BFG MT 305/70R16. ЛехаЧип, ЕГР убит.
Старый #514   26.11.2009, 00:53
По умолчанию
Так оригинал пара вроде на 60 у.е.дороже - нафик тайвань?
Ответить с цитированием
Михалыч79 вне форума Михалыч79    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: пешеход
Старый #515   26.11.2009, 02:34
По умолчанию
Как это?
__________________
Патрулевод, это разбогатевший Нивовод с возможностями.
Ответить с цитированием
FOX555555 вне форума FOX555555    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: Nissan Patrol Y61 99г. RD28,T/D 2",Cooper STT 315/75R16
Старый #516   26.11.2009, 11:16
По умолчанию
Вчера лично в магазе видел хаб оригинал от 11т.р. до 13.500т.р. за штуку,а тайвань 2900р.Отличий вроде нет.
__________________
Сан-саныч
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #517   26.11.2009, 11:18
По умолчанию
еще летом наш соклабер из сахалина или камчатки писал что поставил себе такие тайваньские, неплохо было бы есиб он отписался
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #518   26.11.2009, 11:29
По умолчанию
вот нашел
Сообщение от Alexashka Посмотреть сообщение
Только что завершил затянувшуюся эпопею с заменой хаба. Купил за 5 тыров автомат. Дешевле оригинала более, чем в 3 раза (по крайней мере по нашим конским ценам). Ну, автомат и автомат... тайного азиатского происхождения. Переключатель оказался под головку на 22. Колесные гайки и родные хабы на 21, а тут- 22. Непорядок. Разобрал старый, вытряхнул разбитые железяки, вычистил, воткнул новые потроха, смазал нигролом, собрал, поехал... Треск периодический. Переключаю в лок- тишина, откладываю ремонт за неимением времени.
Три раза после этого перебирал, смотрел, мазал, расхаживал. Эффекта- ноль.
Сегодня снял второй, поставил рядом, долго изучал свободу хода, усилие нажатия, и т.д. Наконец (или на конец) вот оно: "азиатские" потроха утоплены глубже. Замеры показали 1.7 мм. Этого оказалось достаточно, чтобы эти самые потрошка катались вдоль оси на шлицах и периодически издавали треск. Вынул механизмы зацепления, так и есть: разные по высоте! Это ж надо! Типа это не "слизанная" с оригинала деталь, а деланная по собственному рецепту. Решил проблему с отцом-токарем снятием этих самых 1.7 мм с торца родного корпуса и углубления канавки под запрессовку герметизирующего кольца на ту же глубину. Теперь сижу, пью пиво, довольный собой и машиной. Хочется верить, что узел походит. Буду чистить и мазать. Пердыдущий хозяин, похоже туда не заглядывал ни разу. Кирдык пришел от "обилия" смазки.
Кстати, после долгого катания с залоченым передком, накат и динамика улучшились заметно.
Ответить с цитированием
Толстый73 вне форума Толстый73    
Начинающий клаббер
Откуда: уфа; Авто: nissan patrol 3.0
Старый #519   03.12.2009, 14:55
По умолчанию
всем привет! Такая проблема, включаю полный привод - вроде все нормально но когда начинаешь поворачиавть и используешь почт полный привод - машина не едет - передние колеса на полном вывороте не едут, в чем проблема???
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #520   03.12.2009, 15:00
По умолчанию
а хабы какие ручные авто
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook