Подвеска Кашкая

[АндRey]

День добрый!
Может быть из-за разной резины разные ощущения у владельцев? Кашкаи изначально идут с одинаковой резиной или нет? Я видел на Кашкаях Бридж дуелер спорт. По моему опыту более мягкая резина может убрать до 50% неприятных ощущений, правда "подарив" при этом валкость и ватность руля. Может кто-то пробовал менять резину? Встрял в дискуссию не праздно: друг оч. хочет Кашкая, ну вот хотелось бы узнать о нем побольше.

[Ines]

Езжу на штатной резине, зимнюю скинула неделю назад. Стояла нешиповка Данлоп, на ней 8 тыщ и прошла. Штатная - тот же самый Бридж, я его терпеть не могу, но резину откатаю, видимо. 17 радиус недешев Резина пожестче, но каких-то прям сильных отличий не чувствуется. Скажем так - Даниловский вал, направление от Варшавки к Дубининской, поперек дороги широкий трамвайный переезд с кривой брусчаткой и торчащими рельсами. Проезжаю 50-70 км/ч - отлично! С работы еду по Холодильному переулку - это только трамвайные пути - никакой зубодробиловки. Уж по крайней мере по сравнению с Микрой, 2115, Алькой. Волга, не спорю, эти участки проходила у меня по-барски... но на то она и Волга. Тойота Авенсис проходит мягче, но она никогда не повернет с той скорости, что Кашкай - валкая, как корова. Хендай Траджет идет чуть жестче и трясет побольше. Опель Астра - жестче. Галант - много жестче. Т.Карина ЕД хорошо проходит, но, блин, у нее клиренс 5 см))) На работе есть еще служебные машинки, но мне на своей больше нравится.

[АндRey]

Ines, спасибо! Как всегда исчерпывающий ответ!
И, если не затруднит поподробнее :"Бридж, я его терпеть не могу" - почему? ( К сожалению такую инфу кроме форума нигде не найти..)

[Ines]

Ну, конечно, это чистое имхо, но... резина не суперкласса. Скажем так - нормальные покрышки для спокойной езды. Неплоха в торможении по прямой, но невыносима в торможении с поворотом руля (всякое бывает на дороге). Чуть только какие-то боковые усилия к ней прикладываются - привет, она просто срывается в скольжение. Для меня это очень критично - я езжу активно, быстро, с переставками, в повороты вхожу на той максимальной скорости, при которой могу управлять машиной. Не будем про мораль - у каждого свои отдушины в этой жизни. А вот резина для активной езды нужна не просто хорошая, а отличная. По жизни эксплуатирую премиум-класс и Бридж для меня явно где-то в середнячках потерялась. Плюс жестковата, шумновата и о-о-очень не любит "полосатый" снятый асфальт. Тормозов на нем нет совсем ни в какой траектории. Зимний Данлоп по сравнению с летним Бриджем просто Формула-1. В общем, сменю, как только соберусь с духом (читай - с финансами).

[MayuR]

Я тоже читал эту статью в АвтоРевю, очень многое как мне показалось действительно совпадает. Поводов не доверять им не находил никогда (10 лет поклонник этого издания)..
Мы ездили на базовой резине - 16 по-моему..., в любом случае низко профильной её не назвать!

[Ines]

Нет, резина никак не низкопрофильная. А что касается журналистов... вспомните, как "завалили" Кашкай в первых статьях. И не рулится вообще, и тупит, не едет... Просто заказуха какая-то! Сейчас машина у журналистов гремит, шумит, но уже едет и не тупит))) Надо же, прогресс, однако)))

[MayuR]

Я читаю только АР всерьез, остальное просматриваю только!! Но я не об этом.. Кашкай 2.0 на автомате действительно не едет - мотор в красную зону улетает мгновенно, визжит неугомонно, а разгона - кот наплакал. Просто нам это не очень важно, машину отцу покупаем - ему не до гонок. (он вообще 1.6 берёт). Всё впечатление, повторюсь, убила подвеска (ей богу почти как на десятке), так ну оооочень хороший машын!!

[Ines]

Не едет? Ну, посмешили)))) Я вчера с RX300 зацепилась. Вернее, он со мной. Хорошо шел мужик, не спорю, но на переставках я его таки сделала и в итоге ушла метров на 300 вперед. Так он меня и не догнал. Погонялки были от Дербеневской набережной до МКАД на Липецкой. Кто не местный - это почти пол-Москвы. И эта машина не едет?? Нет, господа, у нее только одна проблема - она так едет, что разгона не чувствуешь. Не вжимает в кресло, нет драйва. А на спидометр посмотришь - и волосы дыбом...

[MayuR]

Ну значит не я за рулем сидел на лексусе)

[Ines]

Это не важно Главное - машина едет! Честно и без проблем. Единственный минус вариатора - нет резкого старта со светофора. Для сохранения ресурса коробки старт придушен. Но всё равно они все сзади остаются