Работа штатного иммобилайзера

[Kukuev]

Здравствуйте

Сегодня случайно захлопнул багажник со всеми ключами внутри. При этом, возможно, двери были закрыты штатным иммобилайзером. На машине также установлена Fortress Type 1, которая в этот момент, естественно, была отключена.
Завтра прийду с запасным ключем (без иммобилайзера) и брелком от сигнализации. Удастся ли открыть, если машина была закрыта с кнопки на ключе? Или что в такой ситуации делать?
И, если сработает сигнализация от штатного иммобилайзера, то сколько она "орать" будет?
Nissan Almera Classic

С уважением, Александр

[*Ал*]

иммобилайзер, не имет отношение к сигнализации. Слово сигнализация тут означает слово сигнал=кричать. Иммобилайзер это обездвиживатель, он просто пытается не дать машине уехать своим ходом. В ключах (в каждом) есть метки , они снимают\разблокируют иммо.
Если у Вас слейв, то чтоб его снять с охраны достаточно спровацировать работу поворотников (ударить по колесу) и открыть любым (хоть ключом, хоть отверткой) способом дверь. Слейв снят. Хотя наверно по колесу бить не надо , достаточно просто открыть дверь в охране слейва и он снимется с охраны.

Для слейва мигание поворотников совместно с закрыванием\открыванием ЦЗ является командой постановки\снятия в охрану соответственно.

Для Вас думаю достаточно будет родного ключика, считайте слейва нет.