Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
TonY60 вне форума TonY60    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: внутримкадск-понаехаловский; Авто: Y60 TD42, 05.97/+6"susp/36"/4.63/ARB Lockers rear/front
Старый #21   27.02.2008, 09:22
По умолчанию
Сообщение от flaky Посмотреть сообщение
Итак ручки/кнопки нет, значит скорее всего свободный дифференциал...
Может быть LSD. О нем либо в инструкции написано, либо на мосте... В общем, делается просто: поддомкрачивается одно из задних колес и пробуется провернуть. Не получается - стоит LSD. Собсна, именно таким путем и узнал, что у меня эта хрень есть. "Вывешивался" я с ним, причем, уже со снятыми стабилизаторами. Эффект - 0. Сидел, опять же - 0. Я думаю, Вам сначала так покататься, а потом решить - надо оно Вам или нет?

Виктор (Vaha), я недавно попробовал на летней резине прокатиься... Врагу не пожелаешь!:-) Хотя, зимняя нешиповка тож не ах-ти (хваленый "Близзак"). Пробовал и с блокировкой, и без. Разницы не почувствовал особой. Надо заметить, что этот "бридж" ва-аще никакой по проходимости по снегу. Еле-еле втаскивал машину в небольшой покрытый настом подъем. Ито местами только с разбегу, даже на пониженной без газа в "букс" колеса срывались. И с блокировкой тоже.

вообще-то рулит водитель, или не рулит водятел. =)
Вообще-то... +1. Полностью согласен. Один мой знакомы "водятел"... т. е. - я сам:-))) не смог войти в подъем на грязевухе, да еще и с блокировкой... там, где "навара" на асфальтовых колесах "влетала" ходом.:-)))
Ответить с цитированием
Gunvor вне форума Gunvor    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: NISSAN PATROL Y61
Старый #22   27.02.2008, 11:32
По умолчанию
Всем привет!
По поводу бриджстоуна, у меня близак стоит, так когда мы встречались 16.02.08 в карьере машина по карьеру как по асфальту шагала, блокировку в одном месте тока включал. Но когда включил, машина как пробка из бутылки выскочила.
Ответить с цитированием
vovanbratan вне форума vovanbratan    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов-на-Дону; Авто: Ниссан Патрол Y61 4.2 D
Старый #23   28.02.2008, 23:56
По умолчанию
Господа хорошие. Кто подскажет. На 61-м патруле одинаковые ли мосты на TD42 и RD28? У меня на TD42 блокировки нет. Хочу с RD28 мост поставить с блокировкой, но не знаю подходит он мне или нет
__________________
Лучше TD 42, только комбайн "Дон"
Ответить с цитированием
TonY60 вне форума TonY60    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: внутримкадск-понаехаловский; Авто: Y60 TD42, 05.97/+6"susp/36"/4.63/ARB Lockers rear/front
Старый #24   29.02.2008, 09:38
По умолчанию
Там ГП должны быть другие, кажись... Мне предлагали: "контрактный" мост ~30 тыр, да еще и с дисковыми тормозами... Отказался. Да ну... Обноски на свою машину ставить...
Ответить с цитированием
Мишагин вне форума Мишагин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: PATROL Y61 ZD30
Старый #25   29.02.2008, 16:48
По умолчанию
.....В общем, делается просто: поддомкрачивается одно из задних колес и пробуется провернуть. Не получается - стоит LSD. ...

Осенью при замене резины на зимнюю заметил что вращая одно заднее колесо вперед, второе вращается назад.... вывешены были оба. это что за прикол?
Ответить с цитированием
ROL вне форума ROL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов на Дону (Сочи); Авто: Был недавно Nissan Patrol Y61 TB45 +2" +2", А/Т 35" теперь Lexus LX-470 сток.
Старый #26   29.02.2008, 19:54
По умолчанию
Сообщение от Мишагин Посмотреть сообщение
Осенью при замене резины на зимнюю заметил что вращая одно заднее колесо вперед, второе вращается назад.... вывешены были оба. это что за прикол?
Так и должно быть! Кардан стоит, а через диф второе колесо всегда вращение имеет в другую сторону! Иначе не бывает! Потому как связь между полуосями через сателиты чтоб в повороте при разности пройденного колёсами пути полуоси свободно проворачивались относительно друг друга!

Последний раз редактировалось Ines, 29.02.2008 в 20:32. Причина: избыточное цитирование
Ответить с цитированием
TonY60 вне форума TonY60    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: внутримкадск-понаехаловский; Авто: Y60 TD42, 05.97/+6"susp/36"/4.63/ARB Lockers rear/front
Старый #27   01.03.2008, 20:48
По умолчанию
Сообщение от Мишагин Посмотреть сообщение
...Осенью при замене резины на зимнюю заметил что вращая одно заднее колесо вперед, второе вращается назад.... вывешены были оба. это что за прикол?
"Этом у столику больше не наливать!" (С)Св ободный конический дифференциал, батенька!Ну нельзя же так Вы что же это, такие вопросы задаете! Это все в школе проходится.
Ответить с цитированием
Мишагин вне форума Мишагин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: PATROL Y61 ZD30
Старый #28   03.03.2008, 15:40
По умолчанию блокировка заднего моста и рулевое.
...Свободный конический дифференциал.....
Неприличными словами не выражаться!!! (с)
* ушел учить матчасть*

Последний раз редактировалось Ines, 05.03.2008 в 16:24. Причина: перенос части поста в отдельную тему
Ответить с цитированием
TonY60 вне форума TonY60    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: внутримкадск-понаехаловский; Авто: Y60 TD42, 05.97/+6"susp/36"/4.63/ARB Lockers rear/front
Старый #29   06.03.2008, 13:47
По умолчанию
Макс, это у тебя разделенная трансмиссия стоит как на танках, короче одна гусеница вперед + другая назад = радиус поворота равен половине диагонали кузова автомобиля.
Че-та только щас вспомнил и решил "повыпендриваться":-))) (ну в шутку, ессно): я как-то раз делал курсовой проект на тему "Система поворота ТС с бортовой передачей". Эт такая махина, у которой раздатка распределяет момент не между осями, а между бортами. Так вот, я в стандартную раздатку всего-навсего внедрил пару муфт с пневмоприводами, которые определенным образом "тормозили" коробку межбортового дифференциала, и еще кой-какие шестеренки. Бортовые шестерни начинали вращаться в разные стороны, в итоге: левый борт "едет" в одну сторону, а правый - в другую. А машина (колесная - прошу заметить) в итоге разворачивается на месте.:-) Такая вот безделушка, основанная на принципах работы симметричного дифференциала.:-))) Уж не знаю - пригодилось такое "изобретение" кому или нет...:-)
__________________
Кому нужен - ищите на Drive2
Ответить с цитированием
Алексей 2 вне форума Алексей 2    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: патрол чёрненький 2007
Старый #30   06.03.2008, 14:58
По умолчанию
Сообщение от Мишагин Посмотреть сообщение
.

Осенью при замене резины на зимнюю заметил что вращая одно заднее колесо вперед, второе вращается назад.... вывешены были оба. это что за прикол?
Это значит,что тут просто диффиренциал без самоблока.Если колёса крутятся в одном направлении,то тут самоблокирующийся.Но не факт что самоблок работает как нужно.У меня на Л200 и на Хёндай Н-1 стоят самоблоки.Поднимаю на домкрате одно заднее колесо и пытаюсь тронуться с места(передок выключен).Л200 бешенно крутит в воздухе колесом и трогается лишь когда начинаю подтягивать ручник,а Н-1 при небольшой прокрутке вывешенного колеса съезжает с домкрата.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook