Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
i_iv вне форума i_iv    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Омск; Авто: был Patrol Y61 RD28, лифт +2
Старый #101   22.02.2008, 20:49
По умолчанию
Сообщение от воин Посмотреть сообщение
А если сравнивать Патрол с конкурентами,то на сегодняшний день в нашей стране из официально поставляемых машин у него остался только один конкурент-М.Гелендваген.
Ещё есть новый Wrangler – да и не плохо он выглядит

Последний раз редактировалось Ines, 24.02.2008 в 13:51. Причина: избыточное цитирование
Ответить с цитированием
i_iv вне форума i_iv    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Омск; Авто: был Patrol Y61 RD28, лифт +2
Старый #102   22.02.2008, 20:51
По умолчанию
Кстати там Мерседесовский двигатель 2,7
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #103   22.02.2008, 21:01
По умолчанию
старый да=2,7, а новый=3 литра...конструкцию чуток изменили и объема добавили, но принцип остался тот же
Ответить с цитированием
Luck вне форума Luck    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: пока не купил
Старый #104   22.02.2008, 22:22
По умолчанию
В чем плюсы и минуса Патруля? Коротко и ясно можно ? .
1. Проходимость
2. Шумоизоляция
3. Комфорт
4. Управляемость
5. Обслуживание
6. Цены на ТО и з.ч.
7. Ломучесть
8. Расход топлива (реальный)
это на вскидку .

P.S. После легковушки на джипе трудно ездить будет? Или это как на Газеле? Извиняюсь за сравнение, но это самое крупное ТС на котором я ездил.
Ответить с цитированием
jvr вне форума jvr    
Ван из Ванахейма
Откуда: Москва; Авто: l200- 2018 год
Старый #105   22.02.2008, 22:49
По умолчанию
1. Проходимость -лучшая ,да и как то аксиомы не обсуждаются
2. Шумоизоляция-надо дополнительно делать,разница существенна ощущается
3. Комфорт-кому как,понятие достаточно широкое,мне комфортно,а главное защищенно и себе и кого везу,но подвестка жестковата по сравнению с седанами,особенно когда не тормозишь на лежачих полицейских
4. Управляемость -достояная,редко какой полноразмерный джип так дорогу держит.
5. Обслуживание -если у д.васи то дешево,у дилеров нормально,в среднем бюджетно
6. Цены на ТО и з.ч.-дешево
7. Ломучесть - ну бывает на 200-300 тыс км пробега с двигателями некоторыми,с подвеской ничего не бывает
8. Расход топлива (реальный) -соляра 11-15 литров в спокойной езде,да в принципе и в пробках
9. После легковушки на Патруле трудно ездить будет? Или это как на Газеле?
На газеле не ездил,но к 5 метрам длины и высокой посадке привыкнуть надо,если до этого только на седанах ездили,но быстро ,если захотите, привыкнете.
P.S.но еще раз надо сказать к патрулю многие идет неспеша проходя разные машины и потом уже его редко меняют,т.е это какая то религия а и меняют только на новые причем приходят в разных возрастах
ну а остальные соратники если что добавят
старался по просьбе очень коротко
Ответить с цитированием
MaxLb вне форума MaxLb    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Y61, 2000г. OME +3''. Зима - dmz3 33'', лето - MTZ 35''
Старый #106   22.02.2008, 23:00
По умолчанию
Сам три месяца машину выбирал, в итоге остановился на патруле. До этого ездил на ситроен с4 и пежо 406.
Езжу на патруле уже 2 недели.

1)Еще сам не тестил но напишу свои мысли.
Машина длинная, колёсная база большая, геометрическая проходимость будет не супер, но углы вьезда и сьезда большие т.е. бамперами если без фанатизма скорее всего задевать не будеш, а вот днищем задевать можно.
На болото можно даже не пробовать ехать утонет слишком большой вес.
По лесу габариты не позволят проехать между деревьев и маневрировать.
Есть задняя межколёсная блокировка и отключаемый задний стабилизатор, + ходы подвески очень приличные так что диагонального вывешивания можно не боятся
Штатно стоят большие колёса 31'', что облегчает переезд многих препятствий.
Глуюбина брода 70 см, что очень и очень достойной

2) Двигатель весьма шумный, но меня это совсем не напрягает. В машине конечно шумнеее чем в с4, 406

3)Меня всё устраивает, это учитывая что машина 2000 года, если брать новую то ваще супре наверное.

4)Нормально

8) 15-17 соляры на сотню в городе

После легковушки трудно ездить первые два дня потом нормально, хотя конечно смотря какая легковушка была, меня больше всего габариты напрягали сначало, сейчас нормально

Это всё ИМХО особенно пункт 1
Ответить с цитированием
Magnanimous вне форума Magnanimous    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Улан-Удэ; Авто: Nissan Patrol ZD30(был) сейчас TD42T+МКПП Elegance Y61, 2007
Старый #107   23.02.2008, 07:00
По умолчанию
5. у дилеров ТО-1 около 7 т.р вылезет, ТО-2 около 12т.р будет, ТО-3 7т.р тож будет.
Ломучесть.. мм.. датчики открывания дверей зимой, чуть не так или подол пальто защемил, все, нету датчика, отломалася... да пока и не нужен он, потом как-нить на ТО 2 съезжу и сделаю... одно плохо, бывает машина на сигналку встает сама и бежишь до дома за вторым брелоком .. а так.
Большой, Неприхотливый, Прожорливый (по сравнению с легковушкой), Комфортный, "Вседорогий".

Последний раз редактировалось Ines, 24.02.2008 в 13:54. Причина: капс
Ответить с цитированием
honda333 вне форума honda333    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов; Авто: RX-300 2004Г.
Старый #108   23.02.2008, 07:34
По умолчанию
одно плохо, бывает машина на сигналку встает сама и бежишь до дома за вторым брелоком .. а так.
Сигналку,нужно перепрограмировать и она не будет сама становиться.
Ну,а насчет привыкания.....после джипа,не люблю вобще на легковушку садится.

Последний раз редактировалось Ines, 24.02.2008 в 13:54. Причина: добавление тега цитаты
Ответить с цитированием
Vaha
Старый #109   23.02.2008, 08:12
По умолчанию
... с наступившим
...разок попал в историю, когда машЫн (мерин) закрылся (брелок разумеется в салоне, а до дома более 100вёрст)... После того пейджер сигналки таскаю отдельно от ключа, хотя такого на повторялось... уместна поговорка про береженого...
...насчёт удобства - Патруль как броневик, в нём спокойно и уютно (страшно боюсь ездить в авто типа "буханка" (уаз-452), когда фара в коленку упирается, и от одной мысли, что ни дай бог ДТП), а тут натуральные "2 метра жизни", и очень немаловажно - он просто располагает к уверенному и небыстрому передвижению...
на мерсе и лексусе я сильно нервничал при скорости меньше 150 на трассе, на Патруле даже при 80км/ч - спокуха...
Насчёт сравнения с конкурентами - А ЕСТЬ ЛИ ОНИ? имхо за эти деньги "с нуля" - не наблюдаю...
Ответить с цитированием
MaxLb вне форума MaxLb    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Y61, 2000г. OME +3''. Зима - dmz3 33'', лето - MTZ 35''
Старый #110   23.02.2008, 11:33
По умолчанию
Сообщение от honda333 Посмотреть сообщение
Ну,а насчет привыкания.....после джипа,не люблю вобще на легковушку садится.

Вот это в самую точку, вчера в с4 сел и ..... и очень странные ощущения, хотелось побыстрее вылезти.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook