Всем привет.
Новеньких принимаете?
В общем эта... Ну, как бы... Вота...
Micra 2005 года, 1.2, МКПП, как и положено лягушонку - нежно зелёного цвета.
Машын покупался для любимой тёщи, но мне высочайше позволено месяцок покатать на аппарате.
Что может сказать мамонт в 115 кило весом при 190см роста, садясь за руль Микры впервые в жизни? Разумеется, что-то в духе: "ну потерпи, родимая, ты только не развались подо мной".
И она не развалилась...
В общем, после тест-драйва перед покупкой, моё мнение о Микре однозначно переменилось. Микра впечатлила... Впечатлила простором и продуманностью салона, неожиданно приятной динамикой, вполне исчерпывающим набором опций, да своей необычностью и позитивностью, в конце концов. Расплывшись в улыбке, я вылезал из машины уже не тем скучающим скептиком, каким был буквально за 15 минут до этого момента. Так незаметно эта крохотная машинка помимо основной своей функции по перевозке людей и прочих разностей, выполнила и другую, явно не обозначенную в прайс-листах и объявлениях о продаже функцию, она подняла настроение. Любимая теща, оценив машинку и свою перспективу стать счастливым обладателем этого без чего-то тонны позитива, сказала, что больше никуда ехать для просмотра иных предложений не желает. Осмотренный нами экземпляр оказался весьма ухоженным, даже вылизанным. За машиной явно следили и содержали её в любви и внимании.
Оплата, переоформление, постановка на учет, получение номеров...
Как я и сказал в самом начале, ваш покорный слуга получил санкцию от любимой тещи, а по совместительству и новой хозяйки автомобиля, на возможность перемещать в пространстве своё бренное тело на её Микре в течение следующего месяца-двух. И вот свершилось...
Сегодня утром, при температуре за бортом в минус 22 градуса Цельсия, Микра лениво провернула стартёр замёрзшим аккумулятором и моторчик резво заурчал. Подогрев шустренько довёл сиденья до комфортной температуры, двигатель минут за 5 нагрелся и воздух в салоне стал теплеть. Ну что ж, пора и ехать.
Для справки, от дома до офиса я преодолеваю путь в 100 км.
В половине десятого утра Носовихинское шоссе порадовало свободным движением и отсутствием пробок даже на отрезке Железнодорожный-Новогиреево. Весь путь до МКАД Микра позволяла легко обгонять едущие по своим грузовым делам фуры и иные никуда неспешащие транспортные средства. Обгон не доставлял никакого дискомфорта, машинка шустро устремлялась вперёд и езда явно доставляла удовольствие, но основной кайф был ещё впереди.
Переезжаем через МКАД и вот мы уже в Новогиреево, светофоры, рулёжка через дворы в объезд шоссе Энтузиастов, накрывает непривычное чувство, я помещаюсь везде!!!!! Ранее этот же путь проделывал на Ауди, сотка, да ещё и "Авант", дорога до офиса была скорее не ездой, а вялой "тошнотой". Перестраиваться было и некуда, да и незачем. Теперь всё переменилось, юркая и коротенькая Микра позволяет ехать зримо быстрее потока, если это, разумеется, не глухая пробка. Причём такая езда не является экстримом и не доставляет дискомфорта иным участникам движения. При разумной езде подрезать на этой машине просто невозможно, т.к. она и так везде помещается с запасом!!! Подкатываюсь к офису с праздничным настроением на душе, я не шучу, именно с праздничным! Уже давно я не получал от езды на автомобиле такого удовольствия и позитива. Остановившись у дверей конторы испытывал чувства, которые можно передать если только цитатой из саундтрека постельной сцены посредственной мелодрамы: "о да, детка, сделай это ещё раз!!!". И я уверен, что сделает... Вечером ждут 100 километров обратного пути и впервые за многие годы ожидание этого пути приятно и где-то даже томительно...
Вот такой он, первый заезд мамонта на Микре...
Спасибо всем дочитавшим.
Вступить в клуб
Карта сайта 
Контакты 
спс
вы прям описали, мою езду