Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)
N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N15, выпуск 1995-2000 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Miles вне форума Miles    
Начинающий клаббер
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: almera 2.0 GTi продан, теперь Volvo ХС90 и Nissan Juke 1,6 turbo
Старый #11   08.02.2008, 09:55
По умолчанию
по собственному опыту: поскрипывание в педале сцепления - к замене тросика. не оригинал не рекомендую, пришлось перебиваться пока оригинал ехел - умер за 3 т.км. пробега.
__________________
"Живым все хорошо" (к/ф "Формула любви")
Ответить с цитированием
tvevit вне форума tvevit    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: nissan Qashqai 2.0 4WD
Старый #12   08.02.2008, 10:50
По умолчанию
сколько стоит оригинал + работа или самому реально поменять ???
Ответить с цитированием
Miles вне форума Miles    
Начинающий клаббер
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: almera 2.0 GTi продан, теперь Volvo ХС90 и Nissan Juke 1,6 turbo
Старый #13   10.02.2008, 01:29
По умолчанию
таки стоимость тросика зависит от модели, у меня 2,0 литра (бензус) оригинал стоит в райне 100 бакинских (типа, итальянский неоригинал 300-400 руб. именно на перебиться до прихода оригинала). торговцы з/ч говорят, что на движки 1,4 и 1,6 дешевле и всегда есть в наличии (у меня какой-то усиленный тросик). работа в СПб от 300 руб у своих мастеров до 600 абы где.
а ваще, глянь стоимость тросика на экзисте, порядок цены хоть поймешь.
__________________
"Живым все хорошо" (к/ф "Формула любви")
Ответить с цитированием
sasha69 вне форума sasha69    
Начинающий клаббер
Откуда: NETANIA; Авто: nissan almera
Старый #14   29.02.2008, 09:15
Счастье
Сообщение от Miles Посмотреть сообщение
по собственному опыту: поскрипывание в педале сцепления - к замене тросика. не оригинал не рекомендую, пришлось перебиваться пока оригинал ехел - умер за 3 т.км. пробега.
у меня тоже поскрипывает педаль но она не жосткая?| попробую отципить кабель от коробки и смазать 190000 тыс"км/
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook