Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)
Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск до 2007 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Sinman84 вне форума Sinman84    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: Nissan X-Trail T30 2006 2,2TD 136 л.с.
Старый #401   17.02.2017, 13:47
По умолчанию
Ozzik-v, А мудростью не поделитесь? Я имею в виду алгоритм самодиагностики блока климата? А то у меня блок дома валяется без дела, хоть проверить, рабочий он или нет (тупо втыкать и крутить ручки - как-то не сильно показательно). А касательно того, что при включении циркуляции включается кондей и его невозможно отключить - весьма странно. По штатной книжке блок программируется в плане переключения на циркуляцию и включения кондея при переключении режимов обдува, но при этом вроде бы нет режима блокировки отключения кондея. по крайней мере у меня в авто в любом режиме кондей можно и включить и выключить.

Добавлено через 5 минут
Кстати, мой блок внешне отличается от того, что на фото у Alex Puff. Хотя машина тоже 2006 года. Положение крутилок то же, но графика на них другая.

Последний раз редактировалось Sinman84, 17.02.2017 в 13:47. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
aminhottep вне форума aminhottep    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Жуковский; Авто: Nissan X-Trail T30 2.0 AT Columbia, 2005 год, 176 т. км
Старый #402   17.02.2017, 14:03
По умолчанию
Сообщение от Ozzik-v Посмотреть сообщение
неисправен контроллер вентилятора печки.
Э-э-э, стесняюсь спросить, а контроллер не ремонтопригоден? Что из себя представляет? Если сломан и ремонтироваться не будет, может быть выложить фото в разобранном виде?

Сообщение от Ozzik-v Посмотреть сообщение
Теперь работой климата доволен.
Так что все-таки поставил, родной или один из описанных тобой, так и не понятно.

Сообщение от Ozzik-v Посмотреть сообщение
Нефиг доверять сервисным диагностам. Надо разбираться и делать все самому.
Ну так в принципе мы все здесь для этого и собрались.
__________________
Хороший стук всегда вылезет!
Ответить с цитированием
Ozzik-v вне форума Ozzik-v    
Начинающий клаббер
Откуда: Тверь; Авто: nissan x-trail t30
Старый #403   20.02.2017, 16:56
По умолчанию
Сообщение от Halera078 Посмотреть сообщение
Ozzik-v, а термостат в порядке? У собрата какой объём двигателя?
С термостатом порядок, двигатель достаточно быстро прогревается и гоняет по малому кругу в процессе нагрева. Двигун QR20 DE.

Добавлено через 9 минут
Сообщение от Sinman84 Посмотреть сообщение
Ozzik-v, А мудростью не поделитесь? Я имею в виду алгоритм самодиагностики блока климата? А то у меня блок дома валяется без дела, хоть проверить, рабочий он или нет (тупо втыкать и крутить ручки - как-то не сильно показательно). А касательно того, что при включении циркуляции включается кондей и его невозможно отключить - весьма странно. По штатной книжке блок программируется в плане переключения на циркуляцию и включения кондея при переключении режимов обдува, но при этом вроде бы нет режима блокировки отключения кондея. по крайней мере у меня в авто в любом режиме кондей можно и включить и выключить.

Добавлено через 5 минут
Кстати, мой блок внешне отличается от того, что на фото у Alex Puff. Хотя машина тоже 2006 года. Положение крутилок то же, но графика на них другая.
В сервисном мануале порядка 10 страниц с описанием процесса самодиагностики. Все на англицком. Но интуитивно понятно. Я этот раздел распечатал и поэтапно выполнил. Поэтому мудростью в данном случае мне поделится сложно. Могу на почту закинуть мануал, а там сами разберетесь.
Блок б/у, который я поставил выглядит у меня также, как на фото у Alex Puff. Родной блок имел другую разметку температурной шкалы до 28 градусов и имел красную и синюю точки с разных сторон шкалы.

Добавлено через 2 минуты
Сообщение от aminhottep Посмотреть сообщение
Э-э-э, стесняюсь спросить, а контроллер не ремонтопригоден? Что из себя представляет? Если сломан и ремонтироваться не будет, может быть выложить фото в разобранном виде?
Контроллер в данный момент разобрал и отдал кулибину для попытки диагностики и ремонта. Как вернет, постараюсь выложить фото. Внешне неисправностей в виде сгоревших элементов платы или трещин в пайке не обнаружил.

Добавлено через 46 секунд
Сообщение от aminhottep Посмотреть сообщение
Так что все-таки поставил, родной или один из описанных тобой, так и не понятно.
Поставил б/у блок от авто 2005 года выпуска. Родной блок отдал кулибину на ремонт.

Последний раз редактировалось Ozzik-v, 20.02.2017 в 16:57. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
igor-95 вне форума igor-95    
Начинающий клаббер
Откуда: Калининград; Авто: Nissan X-trail
Старый #404   09.03.2017, 21:30
По умолчанию
Кто знает величину сопротивления датчиков климат-контроля для проверки мультиметром. Климат периодически выдает или пропадает сигнал на схему управления двигателем вентилятора. Контакты проверял , фильтр менял, вентилятор отдельно проверял , датчик перед радиатором проверял. Остался датчик перед испарителем и салонный под коленкой водителя.
Ответить с цитированием
Halera078 вне форума Halera078    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: X-trail t31, 2008, le, Япония,QR25DE
Старый #405   09.03.2017, 22:09
По умолчанию
igor-95, это терморезистр, как планируешь мерять?
Ответить с цитированием
Alex Puff вне форума Alex Puff    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Mitsubishi Pajero 3.0 AT 2018
Старый #406   09.03.2017, 22:21
По умолчанию
Владимир, все данные есть в Священной Книге — Сервисмануале!

Ambient - это перед радиатором.
Intake - это перед испарителем.
In-vehicle - это у коленки водителя.
Изображения
Тип файла: jpg Screenshot_2017-03-09-22-14-02.jpg (28.2 Кб, 26 просмотров)
Тип файла: jpg Screenshot_2017-03-09-22-14-39.jpg (33.2 Кб, 17 просмотров)
Тип файла: jpg Screenshot_2017-03-09-22-17-21.jpg (29.4 Кб, 17 просмотров)
__________________
Счастье подобно бабочке. Чем больше ловишь его, тем больше оно ускользает. Но если перенести свое внимание на другие вещи, оно придет и тихонько сядет вам на плечо...
Ответить с цитированием
igor-95 вне форума igor-95    
Начинающий клаббер
Откуда: Калининград; Авто: Nissan X-trail
Старый #407   10.03.2017, 19:54
По умолчанию
Благодарю за таблицы замеров .Надеюсь , что поймаю глюк.

Добавлено через 12 минут
Alex Puff, Благодарю за быстрый емкий ответ по существу!!!

Последний раз редактировалось igor-95, 10.03.2017 в 19:54. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Halera078 вне форума Halera078    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: X-trail t31, 2008, le, Япония,QR25DE
Старый #408   11.03.2017, 13:05
По умолчанию
Alex Puff, круто! Я туда не ползал.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook