Замена термостата на бензинке, как?

[boggerz]

Всем привет!
Спасибо, что поделились опытом. Специально зарегистрировался на форуме, чтобы поблагодарить и поделиться своим опытом. У отца R51 с двигателем VQ40DE. Умер термостат, нам нужно было срочно ехать на охоту завтра утром, а как назло, все СТО были заняты, у меня БМВ, где у R51 термостат я не знал, как и процедуру замены, поковырялся в интернете, там обычно замена для дизеля, отличается или нет, я тоже не знал, нашел эту ветку, здесь особо ничего не рассказали, но промелькнула информация, что замена не сложная и недолгая, а значит не сложнее, чем на БМВ. Нашел по каталогу запчастей, местоположение термостата, находится он справа и немного снизу, если смотреть со стороны капота. Корпус термостата не видать сверху или снаружи, его легко обнаружить по двум патрубкам от радиатора, один большой и второй маленький. Очень помог осмотр, нового из коробки, как он крепится и как установлен, по аналогии смотрим на двигателе и на ощупь откручиваем болты.
Вообщем ничего сложного, как и говорили, надо только предварительно открутить короб воздушного фильтра, чтобы удобнее было.
А кстати, антифриз слил, через специальное сливное отверстие, внизу радиатора слева (если смотреть со стороны капота), пластиковый, болт, но не под ключ, а, как бы лопатка, я пассатижами аккуратно открутил, обратно от руки затянул. Это, чтобы не лить антифриз на шкивы и ремень, там все равно немного выльется, но это можно поймать тряпкой, предварительно накинутой ниже корпуса термостата.
Всем спасибо!