Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
PiterVolga вне форума PiterVolga    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: С-Петербург; Авто: Nissan Pathfinder, LE, 2,5 - продан, оставив гут эмоции
Старый #71   07.04.2009, 16:08
По умолчанию
уточнил - у нас нормальная, российская полярность
Ответить с цитированием
Fома вне форума Fома    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Гастарбайтентаун; Авто: V8 twin turbo
Старый #72   07.04.2009, 16:40
По умолчанию
Сообщение от PiterVolga Посмотреть сообщение
нормальная, российская полярность
Есть прямая и есть обратная... Остальное, происки.
__________________
Лучше один раз напиться свежей крови, чем всю жизнь питаться падалью...
Ответить с цитированием
BigVlad вне форума BigVlad    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: PAT 4.0 LE 2008 чооорный
Старый #73   07.04.2009, 17:26
По умолчанию
Сообщение от PiterVolga Посмотреть сообщение
В салоне предлагают якобы оригинал "ниссан" за 9800 - подозреваю, что Китай
Правильно подозреваете. Мой, оригинальный, прожил всего год. До выбраковки был прведен эксперимент, который поставил все на свои места. Суть такова:
Был взят трехлетний Подольский аккумулятор, который до этого год валялся у друга в гараже. Качественно заряжен. После этого он был подключен к источнику с фиксированным напряжением 14,5 вольта. При этом зарядный ток в цепи составил почти 8 ампер. А оригинальный, почти разряженный, всего 1,7 ампера. Хотя всем известно, что нормальный, разряженный аккумулятор, в начале зарядки, ток потребляет нехилый.
Выводы за Вами. Я свои сделал.
__________________
Правильный путь всегда один - свой!
Ответить с цитированием
PiterVolga вне форума PiterVolga    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: С-Петербург; Авто: Nissan Pathfinder, LE, 2,5 - продан, оставив гут эмоции
Старый #74   08.04.2009, 19:19
По умолчанию
Вообщем, я немного лоханулся - тот аккум - Оптима - в нашу никак не помещается. Если тока в багажник или ещё куда. Главное, смотался, привез, послушав уродов, что уже ставили, отдал на сервис, а через 3 часа повторил обратную процедуру - отвез, отдал, забрал деньги. И так как времени выбирать больше не было, поставили наш, который я очень не хотел - "оригинальный ниссановский". Единственное - спросил - чей - мне сказали - договор с японией или францией, на что я понял что значит - китай. , но единственный + из всего этого - сделали скидку и получилась замена вместе с их аккумом 8537 руб. Да, ещё отдали старый - буду плавить свинец для грузилов (или для грузинов). и отдали распечатку диагностическую - там видно, что аккум совсем не держит заряд. Кому интересно - данные могу выложить. 2 года отжил тудор 75 а/ч. Усё. Вот такой трактат получился.
Ответить с цитированием
Fома вне форума Fома    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Гастарбайтентаун; Авто: V8 twin turbo
Старый #75   08.04.2009, 19:26
По умолчанию
Сообщение от PiterVolga Посмотреть сообщение
8537 руб
За обычный акк? Причем, ноунэйм?
__________________
Лучше один раз напиться свежей крови, чем всю жизнь питаться падалью...
Ответить с цитированием
PiterVolga вне форума PiterVolga    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: С-Петербург; Авто: Nissan Pathfinder, LE, 2,5 - продан, оставив гут эмоции
Старый #76   08.04.2009, 19:30
По умолчанию
"ниссан" - на СТО у оффициалов, имя мне неведано, если честно, даже не смотрел - щас пойду с собакой гулять - специально зайду - поищу надписи
Ответить с цитированием
Fома вне форума Fома    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Гастарбайтентаун; Авто: V8 twin turbo
Старый #77   08.04.2009, 19:31
По умолчанию
Сообщение от PiterVolga Посмотреть сообщение
поищу надписи
Могу предположить, надписи Varta будут.

Сути не меняет...
__________________
Лучше один раз напиться свежей крови, чем всю жизнь питаться падалью...

Последний раз редактировалось Fома, 08.04.2009 в 20:27.
Ответить с цитированием
Yarilo вне форума Yarilo    
Язычник-передвижник
Откуда: Москва; Авто: R51 Diesel 2,5-190hp, Radflo 2.5''+2" w/ext res., Eibach+OME 609 springs, Total Chaos UCA, Nokia SUV R 285/65-17
Старый #78   08.04.2009, 21:17
По умолчанию
Друзья мои - не повезло - это тоже случается. У меня на Пате стоит Варта, крутит, как потерпевшая. На Санте стоит Бош (2 год), а до этого стоял Exide - 6 лет! Аккумуляторы, к сожалению, тоже мрут и тоже могут быть бракованными от рождения...

Макс

P.S. Кстати, Варта, которая у меня стоит - обслуживаемая, что неплохо, на мой взгляд.
Ответить с цитированием
BigVlad вне форума BigVlad    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: PAT 4.0 LE 2008 чооорный
Старый #79   08.04.2009, 21:29
По умолчанию
Сообщение от Yarilo Посмотреть сообщение
P.S. Кстати, Варта, которая у меня стоит - обслуживаемая, что неплохо, на мой взгляд.
Обслуживаемая батарея- это нормальный стандарт. А вот необслуживаемая - это кот в мешке. Для того, чтобы она не кипела, и соответственно не теряла воду, разработчики намеренно увеличивают внутреннее сопротивление упаковывая каждую положительную пластину в, почти непроницаемый для электролита, пластиковый пакет. Так что наши взгляды совпадают.
__________________
Правильный путь всегда один - свой!
Ответить с цитированием
PiterVolga вне форума PiterVolga    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: С-Петербург; Авто: Nissan Pathfinder, LE, 2,5 - продан, оставив гут эмоции
Старый #80   08.04.2009, 21:50
По умолчанию
короче, посмотрел - ничего нового не увидел - черный абсолютно аккум - наклейка НИССАН - под ней вроде ничего нет, буквы там какие то КЕ и цифры - не запомнил. - на самой наклейке, производителя нет. Сверху посередине глазок уровня заряда - зеленый, желтый, красный. Откручивать не стал от греха , чтоб снова на эвакуаторе не ездить. Пусть живет пока.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook