Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Alfa7 вне форума Alfa7    
Начинающий клаббер
Откуда: Алма-Ата;
Старый #111   25.04.2009, 10:37
По умолчанию
Мож главный перепускает?...
не совсем понял, о чем речь. Главный цилиндр тормозов - дык с него тогда бы тормозная капала, а он сухой

1.Колодки оригинал?Чтобы хоть на них не грешить.
2.Сколько лет машине и пробег?
С тормозами лучше не шутить?
1. Нет, и не вижу смысла покупать у нас этот "оригинал", даже на фирменном сервисе. Стоит дорого, а в 50% случаев - тоже самое дерьмо. Сталкивался уже Кстати, обкатал новые колодки, тормозит лучше, но все равно уже когда педаль надавишь почти полностью, до этого так - легкое притормаживание.
2. Машина 95 г.в. Y60, леворульный, АБС нет. Пробег по спидометру 240 000, сколько реально - х.з. но состояние хорошее, не думаю что намного больше.
С тормозами конечно шутить не стоит, потому и ищу, что поменять.

/OFF Не сумел починить тормоза - сделай погромче гудок! OFF/
Ответить с цитированием
КЛИМ вне форума КЛИМ    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: город; Авто: Пешеход
Старый #112   25.04.2009, 18:56
По умолчанию
Я бы сменил томозную жидкость , т.е ее плотность так мала , что не создает давление в цалиндрах суппортов .
Покупать новый насос вообше не вижу смысла , т.к даже без него можно продавить педаль на юз.....задние точно можно .
Но у Патрол почему-то рабочие задние тормоза большая редкость .
Даже на 2007г(полностью в стоке) их почти не чувствуешь , т.е реальное ощущение , что тормозят только передние колеса .
Ответить с цитированием
Боливар вне форума Боливар    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Луганск, Луганская Народная Республика (временно); Авто: Patrol Y61 2,8; Maxima 3,0 все синие и ГАЗель...ГАЗели больше нет...
Старый #113   26.04.2009, 07:56
По умолчанию
Всё менять не стоит Есть ремкомплект Главного тормозного цилиндра. Стоит не дорого и оригинал, а для пожилого Патруля само то. Ну и само собой жидкость тормозную как Клим отписал. Удачи
__________________
Nissan Patrol, 2000, МКПП, 2,8TDI, COOPER А\Т 285\75\16, Н/Т 275/75/16, S/T 285/75/16.
Ответить с цитированием
Валик вне форума Валик    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: VL (25RUS); Авто: y60 td42 мех. лебедка, лифт 5, задний блок, перед LSD, люк.
Старый #114   06.07.2009, 01:58
По умолчанию Стандартные тормоза и их тюнинг
Всем привет. очень не устраивают стандартные тормоза. Плюс эта дурацкая абска, ну да фиг с ней.
Какие варианты улучшения?
Прокачка, это понятно.
1)Замена тормозных дисков спереди на крутые
2)Замена передних тормозных колодок (и то, куда они одеваются, непосредственно тормоза) на крутые.
3)шланги, главный тормозной влияют на что-нибуть кроме надежности?
3)Что делать с задними тормозами? Известно что зад не клинит, и усилие там меньше. Можно сделать чуть больше?
Ответить с цитированием
Vamp! вне форума Vamp!    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: Мопед Honda DJ-1
Старый #115   06.07.2009, 02:12
По умолчанию
мне кажется на наши машины не бывает спортивных тормозов))
Ответить с цитированием
The vagrant hunter вне форума The vagrant hunter    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: KZ, Astana; Авто: Patrol Y61 zd30 OME+2" BFG MT 33*12,5
Старый #116   06.07.2009, 07:48
По умолчанию
Тут существуют две проблемы, с какой из них столкнулся автор ветки не понятно:

1) Быстрый перегрев тормозных дисков с колодками, вследствии чего резко ухудшаетюся тормозные свойства...

2) Недостаточная тормозная динамика авто...

Решение 1-й проблемы заключается в замене тормозных дисков и колодок на диски с большим диаметром и более "вентилируемые"... (но здесь не всетак просто...)

Решение 2-й проблемы заключается в замене шин на более подходящие для покрытия по которому осуществляется движение. Если это шины класса All-terain, то от них нельзя ожидать наилучших результатов...

П.С. Когда подключен полный привод, тормоза значительно улучшаются. Так же после лифта 2" был демонтирован "колдун", без него так же улучшелась тормозная динамика, какого либо сноса задней оси в момент торможения хоть в повороте, хоть на прямой не замечено, так же на чистом льду зимой...

Так же не стоит забывать, что наши машины весят под 2 с лишним тонны, и у них сильно завышен центр тяжести...
Ответить с цитированием
Валик вне форума Валик    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: VL (25RUS); Авто: y60 td42 мех. лебедка, лифт 5, задний блок, перед LSD, люк.
Старый #117   06.07.2009, 08:04
По умолчанию
Судя по всему, проблема номер 2. Возможно замена колодок, прокачка тормозов, плюс подключение переднего моста при ралли рейдах по пересеченке. А можно ли как то выдать на заднюю ось большее чем сейчас давление? кстати, подключение переда хорошо влияет на торможение. От чего? Тормоза подстраиваются под 4вд или что то другое?
Ответить с цитированием
Maxie Max вне форума Maxie Max    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Y61' 06ZD 30АКПП 2"OME 33"BFG MT, CB, Эбершпехер, видеорег.
Старый #118   06.07.2009, 10:34
По умолчанию
можно поставить армированные шланги - в мотомагазинах их продают "вразвес", сколько нужно, столько отрежут. Это недорого и на мото реально помогает.
Ответить с цитированием
Валик вне форума Валик    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: VL (25RUS); Авто: y60 td42 мех. лебедка, лифт 5, задний блок, перед LSD, люк.
Старый #119   06.07.2009, 11:10
По умолчанию
Помогает от чего? Прочность шлангов меня вроде как не беспокоит
Ответить с цитированием
alexgun вне форума alexgun    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Patrol Y61
Старый #120   06.07.2009, 11:17
По умолчанию
Сообщение от Валик Посмотреть сообщение
Помогает от чего?
Когда нажимаешь на тормоз, то резиновые шланги под давлением расширяютя. Армированные шланги - нет.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook