Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
lelik0965 вне форума lelik0965    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов-на-Дону; Авто: y61.06.QD32ETi.АКПП
Старый #1491   25.04.2024, 20:54
По умолчанию
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
АТФ в раздатке не кашерно
Ну если японцы сконструировавшие Патрол с АКПП и прописавшие в мануале, что в раздатку нужно заливать АТФ - дебилы с начальным образованием, тогда безусловно.
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #1492   26.04.2024, 17:14
По умолчанию
Сообщение от lelik0965 Посмотреть сообщение
японцы сконструировавшие Патрол с АКПП и прописавшие в мануале
У меня в мануале написано что в мой Патрол нужно лить тракторное масло в движёк.
А в современном мануале написано что масло нужно лить вязкастью как М8.
А ещё там написано что первая форсунка не ремонтируется. И т.д.

Сообщение от lelik0965 Посмотреть сообщение
дебилы с начальным образованием
Хитрожёпы, считающие пользователей дебилами с начальным образованием.

Так то у меня коробка при покупке авто вместо масла содержала в себе жижу из болота соответствующего цвета. На ней ездили до меня. И я неделю ездил на этом. Коробка выжила. Можно всем порекомендовать.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
lelik0965 вне форума lelik0965    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов-на-Дону; Авто: y61.06.QD32ETi.АКПП
Старый #1493   27.04.2024, 08:26
По умолчанию
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
Хитрожёпы, считающие пользователей дебилами с начальным образованием.
Жень, не пиши глупости.
Во все американские внедорожники и пикапы где цепная раздатка тоже льётся декстрон! И этот узел не является проблемным.
Японцы не исключение.

Добавлено через 18 минут
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
масло нужно лить вязкастью как М8.
Масло в двигателе должно быть, плохо когда его там нет!
А какое оно это личное дело каждого.
Я не знаю как на М8, но поверь, на М10Г2к и своевременной замене твой мотор спокойно проходит свои положенные моточасы. Потому что когда его создавали, ещё при царе Горохе, ни кто не подозревал о том, что когда-нибудь будет полусинтетика, а тем более синтетические масла.
Ну а по поводу ремонта форсунки с датчиком подъёма иглы, скажу так;
То что один своими руками сделал, другой за раз поломать сумеет!
Левша блоху подковал.

Последний раз редактировалось lelik0965, 27.04.2024 в 08:31. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #1494   27.04.2024, 11:51
По умолчанию
Сообщение от lelik0965 Посмотреть сообщение
Масло в двигателе должно быть, плохо когда его там нет!
Это само собой.
Сообщение от lelik0965 Посмотреть сообщение
М10Г2к
В запор лил м14, но когда появилось в продаже 15в50 это стал совершенно другой разговор и другая машина с другим ресурсом и возможностями. И меня теперь никакими наукообразными разговорами не переубедить в личном опыте.
То что авто способно на этом работать, это не значит что это лучшее что можно применить для узла.
Раньше ресур движка жигуля до капиталки был 100тк. С появлением нормальных по вязкости и смазывающим свойствам масел он увеличился до 250.
И вероятность того что GL-4 попадёт в декстрон не выше чем, вероятность того, что вода из лужи попадёт через сальники в движёк, раздатку и мосты. Скорее наоборот декстрон выдавит в раздатку(что почти так же маловероятно).
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
lelik0965 вне форума lelik0965    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов-на-Дону; Авто: y61.06.QD32ETi.АКПП
Старый #1495   27.04.2024, 17:22
По умолчанию
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
И вероятность того что GL-4 попадёт в декстрон или наоборот
Да об этом даже нет и речи.
Просто в РК с цепным приводом предпочтительнее лить ДЕКСТРОН, потому как у него вязкость гораздо стабильнее при разных температурах нежели у трансмиссионных масел, а смазочные свойства у них практически одинаковые.
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #1496   28.04.2024, 20:52
По умолчанию
Следующий шаг залить чудо декстрон в мосты и мкпп раз уж разницы в смазывающих свойствах нет.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Николаич57 вне форума Николаич57    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: ниссан-патрол Y60 двtd42 1992г
Старый #1497   29.04.2024, 12:30
По умолчанию
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
Следующий шаг залить чудо декстрон в мосты и мкпп раз уж разницы в смазывающих свойствах нет.
Вы будете наверное удивлены,но в автомобили Вольво 700 и 900 моделей в механические коробки заливалось по мануалу масло АТФ 220 которое потом начало называться Декстрон.А от трансмиссионного типа70W90 залитого в них,коробки радостно дохли.
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #1498   29.04.2024, 17:38
По умолчанию
А если в УАЗ вместо тап-15 на этапе обкатки налить тад -17 она благополучно сдохнет в первые 50 т.к..
Сообщение от Николаич57 Посмотреть сообщение
70W90 залитого в них,коробки радостно дохли.
Вангую "трансмиссионка" была gl-3 и дохли синхронизаторы.
В жигули по такому случаю в мануале рекомендовали лить моторное. Но это хоть болше масло чем гидравлическая жидкость АТФ.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Николаич57 вне форума Николаич57    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: ниссан-патрол Y60 двtd42 1992г
Старый #1499   30.04.2024, 09:28
По умолчанию
AD Patrol, Рассыпались не синхронизаторы а как ни странно подшипники.
Ответить с цитированием
lelik0965 вне форума lelik0965    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов-на-Дону; Авто: y61.06.QD32ETi.АКПП
Старый #1500   04.05.2024, 06:53
По умолчанию
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
В жигули по такому случаю в мануале рекомендовали лить моторное.
В жигули, в частности 2108-09, рекомендовали в КПП лить моторное масло из за наличия в ней игольчатых подшипников. Потому как на ТАД 17 они горели, оно до них просто не доставало, а с появлением жидких трансмиссионок (GL4) ситуация поменялась. Если бы в СССР на тот момент было АТФ, а не только веретёнка которая заливалась в гидроусилители, Вазовские коробки жили бы не хуже чем на моторном.
Вот по этому многорядная цепь РК гораздо лучше смазывается и живёт на АТФ, а тем более в регионах с холодным климатом.

Добавлено через 3 минуты
Сообщение от Николаич57 Посмотреть сообщение
в автомобили Вольво 700 и 900 моделей в механические коробки заливалось по мануалу масло АТФ 220
Как ни странно, но в БМВ в МКПП тоже лился АТФ.

Последний раз редактировалось lelik0965, 04.05.2024 в 06:59. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook